Цитата:
|
Сообщение от AlexVK
и не скромный вопрос - почём участие получается? - по ссылкам нахрапом такую инфу не нашёл...
|
Всем привет! Явялюсь организатором ралли "Холмы России". Прошу прощения, не мог ответить, в связи с полной занятостью орг. вопросами, в том числе заключительным награждением по итогам года. Отвечаю на поставленные вопросы.
1. Подобные соревнования проводим с 2003 года. За это время многое поменялось, в первую очередь идем по пути наибольшей безопасности участников. Формат соревнования однозначно определить по существующей классификации сложн.
Классическое ралли - есть этапы , где короткие ( 10 - 15 км) допы с переездами от одного к другому. с ознакомлением.
Р3К - этапы, где есть дорожные секции с соответствующей пенализацие на ДС и СУ по нормативам времени.
Ралли-Кросс - Круги по 30-50 км. Коль-во соответствующее, протяженности 200-150 км. М промежуточными заездами в ЗОНУ СЕРВИСА (для заправки , обязательная к заезду, время замораживается, ранний выезд пенализируется ).
Ралли-рейд - чистое спортивное ориенирование на авто. По легенде.
Как правило, все информация о предстоящем этапе заранее становится достоянием общественности и ничего не скрывается, кроме самой легенды.
2. Участие в этапе стоит 700 руб, при условии выполнения требований регламента (реклама спонсоров и т.п)
3. Как подбирается трасса. За эти годы исколесили практически всю область и на сегодня имеем достаточное кол-во различных СУ длч проведения различного формата соревнований.
Есть трассы жесткие, убойные - есть длиннопрямые и скоростные, ровные. НО ! Всегда существует делема - где скорость - там и очень опасно с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ. В этом то и кроется основная причина того, что жестко не определили формат наших гонок. Экспериментируем, чтобы подобрать золотую середину.
Что касается УАЗов. Их всегда было мало в нащих гонках и только последние 4-5 этапов расплодилось. Думаю это неизбежно, для лучшей и более справедливой гонки необходимо их классифицировать отдльным классом, а не как сейчас "Полны Привод", где приезжает и Субарик и Нива.
На следующий год будет более ужесточен ргламент в отношении безопасности участников, будет немного иное деление на классы. В процессе работы. В любом случае год завершен. Завершен на 4+. По моему личному мнению. Главное есть существенный прогресс и улучшения в организации, что отмечают многие, и не может не радовать. НО ! останавливаться НЕ БУДЕМ! ВПЕРЕД!
Что касается произового фонда. Многие иногородние задают вопрос о том, для чего именно (в плане материальной выгоды) ехать к нам. Отвечу.
Как организатор. ГОНКИ ДЕЛО НЕ ПРИБЫЛЬНОЕ, БОЛЕЕ ТОГО ДЕНЬГИ КАК В ТРУБУ. Спонсоры не окупают даже 5-ую часть орг. вопросов.
КАК участник.Если кто, хочет окупить затрату на постройку мащины призовым фондом.. А бывает такое вообще?
Каждый этап призеры и победители получают Кубки и МЕДАЛИ, дипломы и небольшие ценные призы.
По итогам года (в зачете этого года берутся 5 лучших из 6 этапов ) все участник отмечены Дипломами. Призеры и победители кубками и медалями, ценными призами. НО НЕ МИЛЛИОННЫМИ ГОНОРАРАМИ.
Вот только обиженных не осталось
Вообщем навсидку ответил на что смог. Если есть вопросы отвечу на любые прямо и честно.
Также В адрес Вашей администрайии сайта или организаторам могу выслать Диск, в котором содержиться вся хронология этого года.
В любом случае, будем обсуждать.
Показать все
