Я для себя пришел к выводу, что шипы для наших машин это просто "отмазка" и толку от них нет никакого. Под "нашими машинами" я имею ввиду тяжелые внедорожники.
Гораздо важнее состав резины и ламели. а поскольку у МТ RТ03 и состав не зимний и ламелей нет, то толку не будет
.
Пытались однажды шиповать штатную УАЗовскую резину на Симбире. Зашиповали хорошо, но разницы вообще никакой, хотя это далеко не MT и даже не AT резина. Также я ездил на зимней Goodyear UG500. Начинал, когда на ней были почти все шипы, заканчивал, когда почти не осталось шипов. Вообще разницы не заметил.
Но это мое мнение, основанное на скромном опыте езды на зимней и шипованной резине. Раньше ездил на обычной летней И-502, без всяких шипов, так у нее такой состав, что все зимы без проблем откатывал.
Сейчас Cooper зимний. Новый. С шипами. Один фиг на льду таскает и тормозит не очень охотно, т.к. резина злее, чем классическая зимняя.