Сцепление 2111

[sychnn]

Как в старые школьные годы))

Дано: провалилась педаль сцепления. теплый гараж с ямой и инструментом. немного денег. полтора дня на выходных.
Найти: оптимальный способ решения проблемы и уехать на машине, трогаясь не стартером.

Реально ли за полтора дня "по книжке" поменять сцепу (или муфту подшипника, или вилку сцепления) без опыта такой замены? Или таки проще отдать в сервиЗ?

ЗЫ: жопошником не называть!)

[olegnnov]

а в мануале чего пишут?
если коробку снимать не надо то всё реально с ямой да с тёплым гаражом
с другой сторны данная процедура вроде не очень дорогая в сервисе
отдать нафиг

[Павел F.]

Корбку снимать. Но если там, в гараже, поселится на выходные может успеть.

[olegnnov]

если коробку снимать тогда нунах
лучше в сервис отдать

[Роман1]

Сообщение от olegnnov

если коробку снимать не надо то всё реально с ямой да с тёплым гаражом
с другой сторны данная процедура вроде не очень дорогая в сервисе

коробку на ручке снять рубля 2,5 стоит + работы итого около 4 штук...дорого не дорого у каждого свое

[alexnn]

Сообщение от Роман1

работы итого около 4 штук...

о каких работах идет речь? ведь тут сцепление только махнуть. Год назад замена сцепления стоила 1.5 т. рублей, менял в сервисе на ул.Фучика.

[olegnnov]

на 9ке давно менял, не дорого было
можно к гаражникам каким обратиться

[Павел F.]

Там весь геморрой коробку снять, остальное все просто. Я менял за 1 день с утра до позднего вечера, не один, но без опыта.

[sychnn]

Паш, ты в выходные сильно занят?)

[Павел F.]

Обои у родителей клею, уже обещал. В эти никак)

[sychnn]

Ничо страшного) Мы те звонить если чо будем)

[alexnn]

Было время - сам менял сцепление на девятке, если есть минимальные автослесарные навыки, то не так и сложно с мурзилкой( а лучше две, я купил издательств "3-й рим" и "за рулем"). Но замена сцепухи действительно стоит недорого, да и коробку на место ставить в одно лицо не сказал-бы что легко.

[sychnn]

Лиц будет два. Коробку снимать надо будет. Тяжело, говорят, вывешивать двигатель (видел вариант решения с цепью).

[Павел F.]

Вот типа так, хз про какую ты цепь.

[sychnn]

Когда заднюю опору откручиваешь - движитель висить?

[Павел F.]

Куда же ему деваться ежели повесили. Только я лом поперек клал, а не доску. В возможностях доски я как-то засомневался.

[hoopoe]

Сообщение от Павел F.

Вот типа так, хз про какую ты цепь.

итииить... я думал на волге геморно коробку менять

[Demiurge]

А зачем менять сцепление? Там не тросик педали оборвался? Твои исходные данные этого не опровергают

[sychnn]

Сообщение от Demiurge

А зачем менять сцепление? Там не тросик педали оборвался? Твои исходные данные этого не опровергают

трос цел, вилка болтается свободно

[Demiurge]

И это внезапно произошло? А что там так умирает?

[Begemot*]

1. Может гемор не в сцепе, а просто сломалась вилка. ХЗ, это предположение, но на моей 2110 2 раза ломалась, на третий отдал сломаную вилку аццкому сваршику, он её проварил везде, про гемор забыл.
2. Если реально умерла сцепа, опыта замены нет, то 3 пары рук не помешают чтоб коробку ворочать туда-сюда. Способы есть разные.. Кто-то приводы вытаскивает и полностью снимает коробку, затем устанавливая сцепу...., кто-то "распускает" поперечный рычаг, давая возможность отвести привод вместе с коробкой... а главное - корзину при установке отцентровать. Для этого и "приспособа" направляющая есть. Если не отцентруешь корзину относительно маховика, педаль сцепления прыгать будет... почувствуешь сразу, как поедешь. Это прыгание тебе палюбасам не надо и даже во вред... не то, чтобы тебе во вред, а вот твоему кошельку и машине - точно.
3. Сделаешь сам и своими руками - так просто респекты! Ну а чо еще сказать-то? )) Молодчага!

ПыСы )))) Чот сплю я ))) Перечитал заглавный пост - провалилась педаль сцепления. Гы. Стопудово вилка сломалась.
ПыПыСы А чтоб её поменять, коробку таки придется скинуть.... ну или менять вилку в коробке, висящей на приводах, но это ИМХО - извращение.

[Alex_SA]

Сообщение от Begemot*

корзину при установке отцентровать.

Центруют не корзину, а ведомый диск сцепления. Для этого нужна, либо спец оправка, либо первичный вал, в том числе подойдет и от классики.
Посадка корзины определяется - во первых направляющими, а во вторых болтами крепления.
для примера-

Процедура замены описана здесь

[romchik]

Я правда уже 4 раз снимаю коробку со сцепой, но буквально вчера снял-разобрал коробку, собрал, поставил, поменял сцепу за один световой день. Один. могу сказать что без ямы это сделать довольно тяжко. Я поднял коробку с 6го раза от груди.

[romchik]

В общем, если трос и педальный узел цел, то коробку снимать полюбому нужно. Еще вопрос, педаль тупо в полу, или есть ход какой-то? Как трос дефектовали? Снимали? Сцепа, по опыту, резко не умирает. Подшипник свистит и шумит, когда выжимаешь сцепление, а диск буксует, особенно на первых передачах. У меня кстати буксовал на оборотах 2 тыс. на 4 передаче тапка в пол. Значит либо вилка либо трос. Но есть еще одна засада, у меня педаль ушла из-за треснутого моторного щитка, куда упирается оплетка троса. Щиток треснул и упор ушел в салон. Так что гадать смысла нет, нужно смотреть, разбирать, смотреть. И самое главное, при большой зеленой жабе выростают руки прямые из плеч

[alexnn]

Сообщение от romchik

Сцепа, по опыту, резко не умирает. Подшипник свистит и шумит, когда выжимаешь сцепление, а диск буксует, особенно на первых передачах.

На моей машине развалилась корзина сцепления, прочем без всякого предупреждения .

[romchik]

Лепестки?

[alexnn]

Сообщение от romchik

Лепестки?

кольцо к которому эти лепески крепились. Но ради справедливости надо сказать, что умерло не на 100% и с помощью молодецкой силы 1-я передача включалась.

[romchik]

Ну по идее можно на ходу любую передачу включить без сцепления уровняв обороты двигателя и коробки, а тронуться на первой со стартера.

[alexnn]

Ну как было, выключал двигатель, включал 1-ю передачу, заводил двигатель, но поскольку сцепление хоть чуток но работало, то машину не срывало с места и относительно плавно трогался. Ну а дальше по нарастающей, главное не останавливаться .

[sychnn]

Я собственно в тот день так и добирался - глушим, включаем первую и заводимся. Весело было с комсы сваливать - я рельсы где-то минуту переползал...
Вилка болтается, трос визуально цел. А вот что за вилкой - уже снятие покажет. Будем учиться снимать коропки. Вся фигня в том что там ещё сопутствующего ремонта набежит скорее всего. В итоге 2к волшебным образом превратятся в 5, а то и больше. Было уже такое (цена с рубля выросла до 3.5....).
Самому ещё интересно повозиться, если честно. Узрить, так скать).

[romchik]

Мурзилка или ютюб, там все можно изрить. Никому такого не пожелаешь...

[sychnn]

Всем спасибо, план хороший.
Это была вилка. Коропка снимается, конечно не так легко, как хотелось бы, но в общей концепции ремонта 11летней нашемарки - вполне хорошо и быстро). Управились за 9 часов, из них час ушел на переодеться-доехать-купить-доехать-купить-доехать-переодеться. Зато понял я одну вещь - валенки - это наше всё!