По шевроле ланос нужно мнение спецов

[Русский]

Доброго времени суток! Хочу спросить у знающих людей - чО скажете по поводу шевроле ланос (думаю над покупкой такой игрушки). Мож кто отговорит? Или наоборот скажут - цена качество ГУТ! Или кто знает какие у них слабые места, как в эксплуатации?

[aaz]

Кузовщина дорогая. Как агрегаты - не знаю.

[Русский]

СПСБ! Одно мнение есть!

[Serebro]

расход у Ланоса как у Нивы 10-11 литров по городу

[Resistr]

Сообщение от Serebro

расход у Ланоса как у Нивы 10-11 литров по городу

расход понятие крайне субъективное. Опять же отец мой гордится своими 8л/100 км по городу, я на Лансере 1,3 привожу 10-11....

[Serebro]

согласен - это как ехать

но если взять например ТАЗ с похожими хар-ми, то у Ланоса при схожей манере вождения будет расход выше.

[x3developer]

Ничего хорошего про это не слышал, один негатив.

[Русский]

Сообщение от x3developer

Ничего хорошего про это не слышал, один негатив.

Вот, к сожалению, и я тока чото подобное слышал, но ниодного личного плохого отзыва! С кем не поговорю - все счастливы и довольны, а слухи, возможно, конкутенты распространяют!!! Но всё-равно, спасибо за участие!

[Hunter]

С кем не поговорю - все счастливы и довольны

Еснно. Каждая лягушка своё болото хвалит

[Resistr]

Опель Кадет-Нексия-Ланос. Шумен, жесковат, но довольно надежен по мотору(сужу по своему Епелю старому) да и по ходовой тоже. У отца такой второй год. После Волги, даже без ГУРа ему кажется ласточкой))). Мое мнение-сделать шумку- и ни в чем всяким 10-м уступать не будет. Жаль только выбор комплектаций невелик-либо совсем пусто, либо понапихано всего и теряется привлекательность цены.

[Андрей Терентьев]

Мотор достаточно тяговитый на Ланосах, но расход выше, чем у десяток. По качеству - зачастую выпадает лотерея, по крайней мере, слышал совершенно противоположные мнения о качестве сего автомобиля. Однако, чаще всё-таки отрицательные приходится слышать отзывы...

[strauss]

Поведаю о своих "очучениях" от покупки этого чуда авторома.
Купил в июле прошлого года, откатал 20 000км на данный момент.
Вааще скучная машина (сел и поехал), в отличие от шестерки которая у меня была раньше(от той ласточки совсем незнал чего ожидать).
Откатал зиму - ниразу неподводила. По расходу в городе в 10 укладываюсь, за городом гдето около7. На ТО другие владешьцы называли разные цифры. За свои деньги считаю что лучше и не найти!
В общем доволен я покупкой. Но это я, а вот кому-то может и не понравиться.

[wildman]

Бери лучше у меня Амулет. Или новый в салоне, только он значительно дороже будет. Я ездил несколько раз на Ланосе, меня не впечатлило. Что интерьер, что экстерьер. Разве что подвеска лучше глотает серьезные выбоины.

[Илья /Martin/]

Отрицательных отзывов в инете всегда больше. Когда всё ОК, никто на форумы региться и писать об этом не полезет.
Нормальный вариант, если машина выбирается по принципу "лишь бы не ТАЗ". Сам целился на Ланос, но не срослось, взял Авео. В принципе, те же яйца, только в профиль. =)
По движку нареканий быть не должно, только вовремя меняй расходку. Ходовая тоже крепкая, чаще косяки с коробками. Кондеи в них тоже источник геморроя, следить за ним надо. Машина по конструкции простая, как велосипед. При желании можно обслуживать самому, забив на гарантию. Запчасти распространены (особенно расходники), кузовщина дорогая и не всегда быстро ищется по самой низкой цене.

[Русский]

Огромное спасибо граждане автофорумчане, читаю, впитываю инфу! Может совет дадите на что из недорогих иновёдер ещё поглядеть стоит ? Буду очень признателен!

[x3developer]

Aveo супротив Lanos'a посмотри...

[Илья /Martin/]

Ага.
Авешки вполне себе ничего, сам езжу на хэтче 2005 года с 1.4 8кл. Места внутри много, по сравнению с 10-м семейством ВАЗа - очень много. Из минусов - багажник маленький, но заднее сиденье складывается и можно возить крупногабаритные вещи. Например, в Volvo S60 ЖК телик 40" не влазит, а я их два сразу увозил. =)
Обзорность нормальная, мешает только левая стойка лобовика, но это болезнь почти всех современных машин. Ещё не очень нравятся сидения, в крутых поворотах задница норовит съехать. =) Зато спать удобно. =))
Зимой проблем нет, в любой мороз с полпинка заводится, но очень долго греется. (Ланоса тоже касается) В мороз масло в коробке густеет, нельзя сразу сцепление отпускать, надо подождать секунд 20. Обдув/обогрев нормальный, стёкла не потеют.
Кондиционер обязательно надо включать, чем чаще, тем лучше. После покупки (брал б/у) всю зиму им не пользовался - весной он просто не включился, фреон вышел полностью. Заправил у официалов, хватило недели на три. После этого год ничего с ним не делал, думал, что нужен ремонт, но денег и времени на это не было. Месяца полтора назад решил навести порядок, съездил на диагностику в Элинж. Заправили фреон с краской, больше часа гоняли - всё ОК. Дали гарантию на полгода, пока полёт нормальный.
Но нашли одно уязвимое место, конденсор кондиционера находится перед радиатором охлаждения двигателя, через нижние крупные щели бампера в него прилетел камень, оставив большую вмятину. Утечки в том месте нет, но поставить сетку туда надо обязательно, иначе 400$ за конденсор плюс работа.
По регламентным работам всё просто, 15тык межсервисный интервал, ТО чередуются через раз - дешёвое/дорогое. Дешёвое (раньше) стоило около 3-4тыр, дорогое - 11. На новой машине гарантию советую поддерживать, но бояться б/у без гарантии не надо. Топливный фильтр меняется на любой яме за 5 минут, стоит рублей 200 (490 оригинал). Воздушный - 350-400 или 950р за "родной". Масло - традиционно для всех, чуть больше 1тыр за синтетику Mobil1, масляный фильтр - 100р. Салонный фильтр (брал только родные) 900р, меняется тоже элементарно.
Ремни рекомендуют менять раз в 60тык, самому без опыта это сделать будет трудно. Для замены ремня ГРМ надо купить сам ремень (850р оригинал), ролик-натяжитель (точно не помню, около 3500р, вроде как, за оригинал). Рекомендуют также менять помпу, но я не стал, поменяю на 120тык, пока признаков кипения нет. Попутно надо сменить второй ремень - привод всего навесного оборудования, стоит также около 800р, ролик вроде подешевле. Я ещё заодно поменял шестерню распредвала, 390р не те деньги, чтобы думать, старая почему-то показалась подозрительной.
Работа - нужно вывесить движок, снять кожух арки и шкив коленвала, потом можно будет сменить ремни. Метка положения коленвала находится ПОД шкивом, если выставить по шкиву (там тоже какие-то насечки есть), то клапана можно погнуть на раз. В остальном, по книжке делается.
У меня пробит катализатор, сейчас думаю купить универсальный и вылечить вечно горящий "чек" из-за него.
Расход - 8-10л 95-го на сотню, если есть терпение и охота экономить - велкам, 92-й и неспешная езда вас ждёт. =) Только движок надо крутить, иначе осаждается нагар и прочая радость на поршнях и клапанах, что не оч хорошо сказывается на стабильности работы движка. На всех сервисах при таких симптомах рекомендуют поездить дня два-три не выше третьей передачи, чтобы двиг проср@лся.
По кузову - детали стоят вполне разумных денег, заоблачных счетов не будет. Только в не особо тветственных местах металл очень тонкий, его легко случайно замять. Мой пепелац ещё корейской сборки, металл хороший, не гниёт. При покупке первый хозяин (пардон, хозяйка) проантикорил машину по полной, но сколы и царапки цвести не собираются. Было ДТП, на крышке багажника свезена краска до металла, уже больше года, в месте удара "рыжик", вокруг всё отлично, краска держится, ничего не гниёт. Заменю крышку багажника в ближайшее время, страховку выплатили.
Вот как-то так. =)
P.S. Ещё фишка - если купить Авео-седан БЕЗ бортового компьютера, то можно разобрать приборку, расширить прорезь под табло одометра и компьютер появится. =) Он стоит на всех седанах, только на дешёвых комплектациях закрывается накладкой приборки. Останется только вывести кнопку переключения режимов БК и прикупить термодатчик под бампер. если нужна температура за бортом. =)
На хэтчах БК нет (но новом 3-м поколении может и есть), да и нафиг он не нужен, по большому счёту.
P.P.S. Шумки и правда нет, купил себе утеплитель капота, стало немного тише. На ходу подвеска громко грохает по кочкам, но на задницу почти ничего не передаётся. На трассе машину может сдуть, расслабляться не стоит, особенно если ехать быстрее 130-140.
Если охота пощупать и прокатиться - ЛС, а там скоординируемся.

[Русский]

Благодарю за многобукф и все по делу!

[Андрей Терентьев]

Смотря, что ты ждёшь от авто Можно, к примеру, Getz в минималке (в районе 300 тыр) взять, там прада ничего не будет, но зато это реально проверенное качество.
Можно взять Логан - он убогий с виду, шо взглянуть страшно, но по качеству хорош, нареканий очень мало, и свзаны плохие отзывы, в первую очередь, с эргономикой.
Можно вместо Логана, если не нравится дизайн, взять фиат альбеа, он правда от 350 вроде, но и по подвеске тоже хорош, и по эксплуатации в целом.

[Max]

Поскольку бюджет покупки (300 тыр) явно не чтобы выеживаться, из всего говна я бы смотрел в сторону б/у инопомоек. За это деньги есть что взять и пофиг на год выпуска.

[Deg]

+1. Полностью поддерживаю.

[Sam-NN]

Сообщение от Андрей Терентьев

Смотря, что ты ждёшь от авто Можно, к примеру, Getz в минималке (в районе 300 тыр) взять, там прада ничего не будет, но зато это реально проверенное качество.
Можно взять Логан - он убогий с виду, шо взглянуть страшно, но по качеству хорош, нареканий очень мало, и свзаны плохие отзывы, в первую очередь, с эргономикой.
Можно вместо Логана, если не нравится дизайн, взять фиат альбеа, он правда от 350 вроде, но и по подвеске тоже хорош, и по эксплуатации в целом.

+10 если надо новую, но смотри по бюджету.

[Major Keis]

Как альтернатива нашепрому - самое то! Своих денег стоит. Имхо. Шумоизоляции нет.

[Антоха]

В какой машине за эти деньги (из новых, ессно) есть шумоизоляция?

[aaz]

ВАЗы.

[Major Keis]

Где там?Я чисто со своей сравнивал. Думаю, Ланос по шумке не хуже вазов.

[Антоха]

Да? А где там? У меня хоть и проклеена и типо прошумована - все равно ВАЗ - шумно (ладно хоть не гремит).

[aaz]

Шумно - это совершенно другое. Главное, что шумоизоляция там есть.

[wildman]

Угу. Это как можно работать, но ничего не сделать. И тут - шумка есть, но шумоизоляции нет

[Jet]

Сообщение от Major Keis

....Шумоизоляции нет.

Ну, это дело поправимо

[Romus1984]

Сообщение от Русский

Доброго времени суток! Хочу спросить у знающих людей - чО скажете по поводу шевроле ланос (думаю над покупкой такой игрушки). Мож кто отговорит? Или наоборот скажут - цена качество ГУТ! Или кто знает какие у них слабые места, как в эксплуатации?

Был у меня Ланос. Ничего плохого сказать не могу. Да если пересаживаться с ТАЗика то вполне хорошая и качественная замена. Мне во всяком случае ремонтировать ничего не пришлось. Все работало и работает нормально. За плечами уже два года.
Правда сервис вот дороговат, пришлось перебраться к неофициалам в Восток авто, где на порядок дешевле с теми же GM расходниками))))) Поездку на юг и обратно выдержала достойно - более 1800 верст в каждую сторону, в отличие от новенького сенса, который уже под волгоградом начал разваливаться.
Достаточно крепкий задний бампер, семерка пыталась взять на таран. В итоге на нем, маленькая чуть заметная коцка против разбитых фар и решетки радиатора, мятого капота, бампера и крыла у семерки.
Щаз машинку юзают родители. Проблем по прежнему нет. Единственное, что слышал негативного это про мозги с ЕВРО 3...Не знаю ибо у нас еще ЕВРО 2.
ИМХО, цена- качество отличное.
Вот маленький перечень плюсов и минусов:
+ нормальное тяговитое двигло, которого для города и для трассы большинству хватает;
+ крепкие бампера;
+ вменяемая цена;
+ нормальная кузовщина (если нет царапин с завода);
+ нормальный багажник и складывающиеся задние сидения;
+ дешевый, но не вонючий и скрипучий пластик на панели приборов;
+ есть тахометр (раньше на SX его не ставили);
+ нормальный дорожный просвет (во всяком случае выше чем у моего тяперешнего фордика аж на 2 см);
+ нормальной вместительности салон (летом на юге нас в нем ехало семеро - 6 взрослых и один ребенок);


- дорогой сервис (лечиться визитами к неофициалам специализирующимся на таких авто, в НН есть такие);
- дорогие запчасти (лечиться, походом в магазины где продают корейские запчасти);
- шумновата (однако учитываю цену и ТАЗы вполне терпимо);
- в жаркую, очень очень жаркую погоду можно не открыть лючок бензобака, ибо пластиковая петелька нагревается и становится мягкой;
- покупать только с ГУРом (SX), так крутить на парковке тяжеловато, да и оборотов аж больше четырех
- руль не регулируется (опять же объясняется ценой);
- широкие передние стойки немного мешают обзорности (лечиться привыканием и сноровкой)

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, МАШИНКА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ И ВСПОМИНАЮ ЕЕ ТОЛЬКО ДОБРЫМ СЛОВОМ)))))

[Gash]

ИМХО надо на хохляцкие, лучше запорожские сайты сходить по машине почитать. их там делают уже давным давно. опыт и эксплуатации и ремонта громадный. в такси, по крайней мере в запорожье, практически одни ланосы и сенсы бегают. не думаю что таксисты сыпучую машину брали бы за свои.

[Romus1984]

Сообщение от Gash

ИМХО надо на хохляцкие, лучше запорожские сайты сходить по машине почитать. их там делают уже давным давно. опыт и эксплуатации и ремонта громадный. в такси, по крайней мере в запорожье, практически одни ланосы и сенсы бегают. не думаю что таксисты сыпучую машину брали бы за свои.

+1 или накрайняк на отчественном форуме lanos/sens клуба)))) я там год тусил))))

[shade]

Угу именно, только на крайняк) ибо на любой вопрос тебе там скажут: "Воспользуйтесь поиском". Форум этот превратился в мегаотстойнейший.

из минусов ещё:
качество покраски
двигун овощной и прожорливый, если не чиповать, то провал тяги на низах, очень напрягало.
на машинах без ГУРа болезнь - стук рейки, не лечится.

[shade]

Ещё забыл, у многих ДАДы рассейского пр-ва не переживают 40 тык (я поменял где-то на 30-ти, хотя умер он, видимо, гораздо раньше). Причём он вроде как бы и работает, а вроде как бы и нет. Проверить можно только заменой на нормальный.

[Van Izem]

у друга на 4х месячном Ланосе прямо на ходу заклинил ступичный подшипник - еле жив остался.

[Adrenalin]

а у фокусов вообще ступицы задние разваливались, про жигуль - там вообще может че хочешь случиться и т.д... и их все равно покупают

[Van Izem]

задние - фиг с ними. (там еще, кстати, неясно было - из-за чего.)
а тут машина новая, ступица передняя,
и хуже того, меня на ней тоже возили! повезло всем!
но ланос, бесспорно, комфортнее жигулей по уровню шума хотя бы.

[Adrenalin]

Сообщение от Van Izem

задние - фиг с ними.

вот это бы я поспорил
из-за чего и так понятно - качество локализованных з/частей.

[Антоха]

Сообщение от Adrenalin

а у фокусов вообще ступицы задние разваливались

Сообщение от Adrenalin

из-за чего и так понятно - качество локализованных з/частей.

Ну, млять, опять начинают гнать..... (дышу ровно и глубоко - я спокоен)
У меня есть несколько вопросов к тебе, можно?
1. Ты хоть один Фокус с развалившейся задней ступицой видел?
2. Ты лично знаком с человеком, у которого развалилась ступица на Фокусе?
3. Ты знаешь список "локализованных" деталей, узлов и агрегатов?
4. Ты читал рейтинги рекламаций и что-нибудь знаешь о сервисных кампаниях ФМК?
PS Слышу звон - не знаю где он.

[elvin]

а расскажи - откуда звон? водители были сами виноваты в данных деффектах?

[Adrenalin]

ответ один - я общаюсь с людьми, которые занимаются гарантийным и кузовным ремонтом этих самых всеволжских фокусов

а если по вопрам:
1 - да
2 - знаком со слесарем, который ремонтил его
3 - надо узнать штолле?
4 - не читал оно мне как-то не требуется в моей жизни

ps скоропостижных выводов по слышимости звона не надо делать

[Антоха]

Сообщение от Adrenalin

1 - да

не верю

Сообщение от Adrenalin

я общаюсь с людьми, которые занимаются гарантийным и кузовным ремонтом этих самых всеволжских фокусов

Как ни странно, но я тоже знаком с достаточным количеством людей, которые занимаются обслуживанием и ремонтом "этих самых" Фокусов. Они тоже рассказывали много интересных историй, а себе купили именно Фокус (7 из 10). Удивительно, не правда ли? И на мой вопрос о развалившихся ступицах отвечали: "Не знаю у кого там чего развалилось, но я никогда ничего подобного не видел".
В продолжении спора смысла не вижу - каждый останется при своем мнении.

[Алексей(LAN)]

http://steer.ru/archives/2008/06/07/006074.php

[hoopoe]

может фотожоп?

[Adrenalin]

Сообщение от Антоха

не верю

то, что 2*2=4 тоже не веришь?

Сообщение от Антоха

И на мой вопрос о развалившихся ступицах отвечали: "Не знаю у кого там чего развалилось, но я никогда ничего подобного не видел".

в НН объемы продаж слегка меньше