Новая Lada Granta завелась с 5 раза...

[mr.Karapuz]

На краш-тесте Лада Гранта не доехала до стены.

[DY_]

Вот статья, планов опять громадье

[headhunter]

интересно, сколько люкс+ будет стоить для этой "супербюджетной" машины.

[bandgap]

Это который с ESP и навигацией? Цитата из статьи:

«Люкс с плюсом»: на 15-дюймовых колесах, с 16-клапанным мотором, с тросовым приводом коробки передач, с системой стабилизации, с электрообогревом лобового стекла, с навигацией... Как бы такая Гранта не выбилась даже из 400 тысяч рублей

Меньше голого полусудана.

[headhunter]

это не цена, а журналистские домыслы. И не надо недокалину сравнивать с полуседаном)))

[bandgap]

Недокалина будет в топе, разве что без ксенона и кожи :-D, а полусудан гол, как коленка.

[Van Izem]

Сообщение от headhunter

эИ не надо недокалину сравнивать с полуседаном)))

при сравнимой цене? очень даже надо! вещи - не люди.
а эти вещи из одной товарной группы - это легковые автомобили. их можно и нужно сравнивать.

[headhunter]

смысл-то какой? Почему сравнивать с фафагеном? Я бы лучше сравнил одну ладью с тремя ладьями.

[Van Izem]

смысл такой, что ты выбираешь на что потратить свои 400тыс руб. и видишь на рынке два разных товара в эту цену. отчего же их не сравнивать?! как выбрать-то?
неужели только на основании репутации и внешнего вида??

[headhunter]

У каждого есть свой финансовый предел, который он может потратить на ВАЗ ))))
Он, конечно, повышается с инфляцией, но с жабой спорить все труднее и труднее)) Например, с этом случае, я бы сравнивал в первую очередь гранту с приорой, а не с поло. А навигатор за 15 тыщ - спасибо, не надо))

upd
если уж сравнивать полуседан, то вот с этим, примерно такая же разница в ценах, что у гранты с поло. Причем камаро уже в базе с навигацией

[bandgap]

400 приора уже и так стоит, и ничего, берут люди.

А насчет камаро - за морем телушка полушка, да и налоги у нас за скотинку высокие (сколько там лошадок-то?)

Ну и сравнение полусудана с камаро абсурдно ИМХО, разные абсолютно по классу машины.

[Van Izem]

абсурдно сравнивать машины за 400тыс р и за миллион.
неужели вы ни разу не примеряли себя на место владельца совершенно разных автомобилей из тех, которые вам доступны?
я просто вспоминаю себя за последние год-полтора - мне было абсолютно всё равно, какой именно у меня будет автомобиль (хоть джип, хоть микроавтобус, хоть спорт, хоть китаец, седан, универсал, хэтч). я знал, какую примерно сумму смогу собрать и "примерял на себя" почти все машины доступные на рынке по этой цене.
это могло быть и шевроле камаро и лада калина - было неважно что.
важно - как с этим жить дальше, как я буду ездить на работу, где ездить, сколько платить за это, что ещё я получу от машины, чего буду лишен и т.п.
конечно были и личные предпочтения, но всё это было второстепенно.
и касательно этой темы, то как раз я и был тем человеком, который для себя очень пристально сравнивал полуседан, хёндэсолярис, приору-универсал (только), калину, логан, сандеро, авео, нексию, ланос, ситроен ц4, лачетти, спектру, сайбер, ниву, тагаз вега и даже ФФ2.
может и ещё что-то - не помню уже.

[undefined]

ничё так, симпатичненько (ну само собой делая скиду на нашавтопром), нормальная жоповозка

[bandgap]

Сообщение от Van Izem

это могло быть и шевроле камаро и лада калина - было неважно что.
важно - как с этим жить дальше, как я буду ездить на работу, где ездить, сколько платить за это, что ещё я получу от машины, чего буду лишен и т.п.
конечно были и личные предпочтения, но всё это было второстепенно.

Вы уж разберитесь, что значит "что", а что - "как с этим жить дальше".
По моему, второе - недвусмысленная функция первого.

Сообщение от Van Izem

.
и касательно этой темы, то как раз я и был тем человеком, который для себя очень пристально сравнивал полуседан, хёндэсолярис, приору-универсал (только), калину, логан, сандеро, авео, нексию, ланос, ситроен ц4, лачетти, спектру, сайбер, ниву, тагаз вега и даже ФФ2.

Это все машины полутора смежных классов и ценовых диапазонов, ну еще + нива. Не вижу в списке Белаза, Газели, мазератти, хаммера, УАЗа, смарта фоту и лорен-дитриха - вот это уже другие "что".

Гранта, полусудан и прочие логаны - мечта дачника или таксиста разной степени зажиточности, камаро - для тех, кто любит погорячее. Картошку с дачи на камаро возить вряд ли кто-то планирует, да и таксовать тоже.

[Van Izem]

зачем вы пытаетесь все случаи вогнать в одно общее правило ?
если вы не видите логики в выборе другого человека, это ещё не значит, что её нет.
почему вы так уверенно делаете выводы о мотивации и потребностях других людей? (мне такие рассуждения напоминают поведение руководства СССР - что сделаем то и будут брать - нам виднее)

может быть "как жить дальше" и есть функция от "что", но не перестает от этого быть совершенно отдельным вопросом. не вижу никаких противоречий.

почему в вашем списке машин Белаз, мазерати и хаммер лишние - нужно объяснять?
Белаз слишком далек от рассматриваемого класса - легковые автомобили.
А у Мазерати и Хаммера - цена далеко вне доступного диапазона. (хотя, если б они продавались по 400тыс. я бы о них тоже подумал).

а вот присутствие в списке смарта и газели является абсолютно непротиворечивым.
(про матис, минивэн и даже соболь я тоже думал.)

просто смена автомобиля может привести к смене образа жизни и способа времяпровождения - и есть люди, которые против этого ничего не имеют.

Куплю Логан - буду возить картошку. Подфартит с Камаро - так нахрен картошку! Буду получать удовольствие от вождения!
Будет НИва - буду ездить на рыбалку. Будет Субару - поеду на ралли!
Будет Соболь - буду по дороге брать пассажиров до Нижнего и обратно, окупать бензин. А Смарт и так будет экономичен.

Главное, чтобы машина при этом выполняла ещё и основную функцию - возила меня из дома на работу.

Разные машины могут давать примерно одинаковый уровень удовлетворения от их эксплуатации абсолютно разными способами.

экономика у нас, в большей степени всё же рыночная.
в первую очередь на цену товара влияют основные экономические законы спроса и предложения.

[bandgap]

Вы бы определились, что хочется - картошку или камаро.

Я вот выбираю обычно семейный универсал, соответственно и смотрю универсалы, ну еще минивэны, а смарты и прочие камаро не смотрю.

[Van Izem]

а что - нельзя хотеть больше, чем чего-то одного?
мне хочется и того и другого, и примерно одинаково.
но денег есть только на одну вещь.
и я буду примерно одинаково рад в обоих случаях, т.к. достоинства и недостатки обоих автомобилей взаимно компенсируются.
( сравнение обычно происходит больше, чем по одному параметру, и выбор несколько труднее, но смысл, думаю уже должен быть понятен)

[МойРульСправа]

например Стиг из топгир

[build-nn]

Мужики сразу говорю у кого самара с электронным дросселем и педалью гемор с этими узлами,по гарантии, обеспечен. Смысл в том что по гар. номенклатуре эти узлы ставятся на калину или приору. На самару они якобы не ставились. Основанно на своём опыте, не бьются эти позиции. Хотя я сам перегонял пятнашку с "электронной" педалью... в марте.

[miravingin52]

Чего это за електронная педаль то такая?в чем разница с обычной-неэлектронной?