|
Всем привет.. хотелось бы узнать мнение, а может быть и конкретную информацию.. Вопрос такой - имею в собственности небольшой грузовик, который и является основным кормильцем .. Времена сейчас нелёгкие, кризис (мать его), любая экономия приветствуется, а иногда и является одним из основных показателей конкурентоспособности.. Во времена былые, поддавшись нежным чувствам к своей машине, кормил её исключительно лукойловской дизелькой, за что получал взаимно.. Машина отходила без поломок, и в условиях нормальных цен отбила себя быстро.. Сейчас, как наверное многие заметили, хрен пойми что - работа со скрипом, конкуренция жёсткая, приходится экономить.. И вот в этих условиях, на данный момент, некоторые заправки предлагают горючку по низким ценам (хотя может и по нормальным, мож это Лукойл по высоким предлагает).. для сравнения - цена соляры на Лукойле - 18.00 руб, а, например на заправке на выезде из города, по ул. Ларина (и не только) цена соляры - 13.70.. Я, работая сейчас на постоянке, заправляю каждый день по 60 - 70 литров.. не знаю как у вас, для меня 400 - 450 руб. в день (каждый день) нормальные деньги, и не только как деньги, а например и как запас, на который я в случае чего могу подвинуться при торге.. Вот интересно, мож кто знает, на сколько жёстко у нас поставлен вопрос с контролем качества.. торгуют ведь в открытую, и давно, наверное не должно быть конкретной шняги.. можно конечно допустить, что при таких оборотах контроль куплен, но тогда как всё это дело терпит Лукойл.. я так думаю что еслиб было к чему придраться, с их подачи прикрылиб наверное таких конкурентов.. Двигатель у меня - евро - 2, месяцев пять заправляюсь дешёвой горючкой, и пока не в динамике, не в расходе разницы не вижу.. при всём этом на разнице цен, на топливный насос заработал точно..
Что скажете?
|
Показать все
