Ралли-спринт в НН?

[любитель]

попалась ссылка....
http://suba.nm.ru/rally/IMG_2484.html
http://www.needforrace.ru/sprint/
может в НН нечто подобное организовать?

[Dreif]

Есть мысли по этому поводу, но не в виде ССЛ...

[любитель]

Какие мысли? И почему ССЛ не подходит?

[Dreif]

ССЛ - это ССЛ. Есть желание сделать короткую трассу с частичным перекрытием, в качестве допов СУ. А мысли - участников не наберётся больше десятка

[Telepuz]

Это смотря на каких условиях участвовать... если взнос по 1000р тогде конечно не больше 10

[Dreif]

Дело не во взносе, а в желании и готовности ехать быстро, скорее всего по грунтам.

[любитель]

я бы с удовольствие по грунтам покатался (даже на асфальтовой резине) , но у меня дорожный просвет маловат - буду постоянно защитой биться. Но в принципе ,если настроения серьёзные, то что-нибудь придумаю и буду участвовать.

[Telepuz]

ССЛ наверное все же интереснее

[Dreif]

спорить не буду - каждому своё.

[#gogi#]

А если вы думаете, что при должной подготовке (нормальном перекрытии+судьи+минимальная подготовка трассы техникой и т.д.) взнос получится много меньше, то глубоко заблуждаетесь Это уже несколько другой уровень, к нему нужно сначало морально подготовиться. Но, в любом случае, эта идея у меня в башке давно витает, и основная проблема пока - неготовность самих участников и их техники, всё остальное абсолютно решаемо. Как только основная проблема отпадёт, будем материализовывать

[любитель]

а почему ССЛ не хотите?

[Dreif]

Сделать ССЛ - просто, была бы площадка. Как вариант - площадка АВМ, но ИМХО маловата, на ней лучше сделать параллельный слалом - будет интереснее.

[Пух]

я кстати обещался параллельным заняться и займусь скоро
вот машинку починю ...

[Hameleon]

Позволю себе высказать мысли в слух. Володя, мне идея нравится и безусловно такой проект необходимо делать. В этом году или на следующий - это не столь принципиально. А вот по поводу готовности людей участвовать, т.е. готовить технику и платить по 1000 руб. хочу сказать следующее: наш "КЛАС" - это Клуб Любителей Автоспорта и необходимо оправдывать своё название. Если не брать во внимание проф. автоспорт, то всё остальное я разделил-бы на 3 категории:
1- это затратные виды соревнований (например - дрэг), где нельзя добится победы не вложив достаточных средств в технику.
2- это менее затратные виды соревнований (например - зимний трек, СЛ), где вложения безусловно необходимы, но менее затратны, т.к. большая составляющая победы - это навыки и мастерство вождения.
3- это любительские ралли.
К чему всё это я. Да к тому , что у этих категорий разное кол-во поклонников и желающих участвовать. Не нужно боятся , что у Rally-Sprint не будет такого кол-ва участников как в Р3К. Но при наличии такого вида соревнования у многих появится желание готовить технику и участвовать на ней. Лично я отношу себя к таким.
Всем выше сказаным ни в коем случае не хочу принизить значимость других соревнований и профессионализм тех, кто в них участвует, но может быть стоит рассмотреть вариант нового для нас соревнования.
Спасибо, что дочитали до конца.

[любитель]

мне тоже так кажется-надо пробовать всё

[Gregory GT]

есть желание взвалить на себя почетную обязанность организации чего-либо?

[#gogi#]

Всё правильно, но только не всё сразу

С пунктом 1 всё ясно, с пунктом три и два - не совсем, есть несколько путей развития ситуации и делить эти два пункта так категорично нельзя, равно как и объединять в один. Ралли 3-й категории позволяют привлечь людей в любительский автоспорт, посмотреть изнутри что да как, потом захотеть большего и перебраться к пункту 2, и чем больше привлекать людей в безобидные р3к, тем больше их заболеет автоспортом и обратится к пункту 2 Если же сразу устроить что-то валильное, типа коротких полубоевых ралли, то:

1. Наш уровень как организаторов может пока несоответствовать серьёзности происходящего. Нам тоже нужно тренироваться.
2. Внешняя видимая опастность может отпугнуть потенциальных участников как от пункта 2, так и от пункта 3.
3. Небюджетность организации определит размер стартовых взносов, а т.к. людей, готовых участвовать во всём этом безобразии будет не так уж и много, то даже по взносам будет уже достаточно напряжно.
4. Как уже говорилось, отсутствие техники. Для покупки и подготовки машины специально для гонок, пусть и очень бюджетной машины, пусть и на двоих со штурманом, нужно созреть.

Из всего этого вывод - всё будет, но не завтра
Планы на будущее есть будем реализовывать.

[Hameleon]

Полностью согласен. Не собирался никого критиковать, просто рассуждал на тему, что и другие соревнования имеют право на жизнь.
А по поводу:
от Gregory GT - "есть желание взвалить на себя почетную обязанность организации чего-либо?"
готов помогать в меру сил и свободного времени в проведении любых мероприятий.

[look]

Э-хе-хе

( это не сомнения в искренности желания)