ну так часто воздушный можно и не менять, но каждые 30 вместе с топливным следует, каждую 4-ю смену масла можно менять ремень ГРМ, если отечественный, если бош или какой другой - каждую 5-7-ю. Не идти свыше 120 может по разным причинам начиная от открытых форточек, заканчивая ездой в горку на спущенных шинах... так просто не ответить...
Рекомендовал бы заправиться хорошим бензом, проверить состояние свечей, вв-проводов, давно ли менялся ремень грм, проверить работу форсунок можно, давление в топливной рампе, уровни на выходе датчиков (дпдз, дпкв, диокв, дкк), компрессию ... в общем проще заехать в любой а.с. на диагностику - там про все болячки одним сеансом общения мотор-тестера с твоим агрегатом расскажут.
|