Участвовала второй раз в гео. И в прошлый, и в этот - зачет КС.
Свою порцию адреналина и всяческих эмоций (не без положительных) получила, выходной провела активно, сбросила пару кг, погуляла на природе. В целом хорошо, с пользой. Спасибо!
Но я бы хотела по существу сказать. Не наезжать/ругать/обвинять (!), а призвать к переменам, если так можно выразиться.
Тот этап, что по осени был, и этот - как небо и земля... В этот раз для зачета КС не были подготовлены условия, указанные в регламенте.
Ведь по сути, КС подразумевает ориентирование по карте местности и компасу. И изначально не подразумевает использование GPS.
Цитирую регламент: "«Карта Сокровищ» (любые автомобили, входящие в категорию "В" российской классификации, у экипажа которого, нет приемника GPS, зачет для новичков)". Ребята, ну ведь тут было нереально ориентироваться по карте местности... Карты не было. Точнее на карте не было местности.
Осенью была великолепная карта! Можно было сопоставлять ее с легендой, маршрут прокладывать... На той карте было все! Она была настоящая. А в этот раз? Карта была пустой.. Ехали на ощупь... Сопоставить "кружочки" КТ, вынесенные вниз карты, с самой картой было нереально. Все места, которые были задействованы в этот раз - мои родные. И Дзж, и Желнино, и заливные поля с карстами, и Красная горка и Старая Сейма, которая была названа ОхлопковоV... Но как найти на карте те самые карсты, умело прорисованные в "кружочке", когда нет GPS, да и в КС приемник не подразумевается... Были рядом практически со всеми точками. Но искали только очевидные по легенде, т.к. многие, аля Осовец, было найти нереально. Пару точек смогли найти, прошагав не один км с GPS в руках. При этом этот GPS не показывал карту. Не было ее там той местности. Шли тупо по координатам, теряя силы и время...
В регламенте написано, что некоторые точки найти без GPS не получится. Но в этот раз таких точек было больше половины.
Наверное, что-то надо менять в условиях. Или зачет КС убрать совсем, раз он уже выходит за рамки правил... Потому как регламентировать одно, а претворять в жизнь другое, тем самым огорчая участников, как минимум жестоко...
Просто пожелание на будущее.
А в целом - спасибо организаторам! Как и всегда, труд был проделан огромный!
С уважением,
штурман экипажа №42.