Забавно - сам недавно решал этот же вопрос для этого же автомобиля
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
Решил его таки в пользу Гудрича шипованного, хотя были некие сомнения в его приятности в городе.
Откатал примерно месяц (пока только город/трасса, скоро поеду тестироваться в лес). Впечатления следующие:
- сухой асфальт в мороз: как-то пришлось резко затормозить - проблем не возникло, машина послушно встала (абска не пригодилась);
- свежевыпавший снег на дороге: машина едет уверенно, руля/тормозов в общем слушается (хотя тут, вполне вероятно, дело не столько в резине, сколько в массе машины, постоянном полном приводе и моей спокойной манере езды);
- голый лед: там, где лед укладывается в разумные рамки (типа наката перед светофорами или наледи на трассе) проблем не возникает. Во дворах (особенно если перед заморозком очередную водяную трубу прорывало - у нас в районе щас как минимум два места таких, с ледяными буераками) на повороте машину таскает.
В целом: по сравнению со всесезонкой Dunlop, которая до зимы стояла, на Гудриче лучше (из-за шипов, полагаю). Тем не менее, думаю, есть и существенно более продвинутые по свойствам варианты зимних колесьев... только вот на наш размер и цена у них существенно более продвинутая
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)