Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > 4x4
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
4x4 Полноприводно-внедорожная тематика

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 03-01-2008, 20:29 зимняя резина для снежного леса - шипы или нет?   #1
koi-kto
Постоянный посетитель
Граждане гуру внедорожья, посоветуйте зимнюю резину для несложных покатушек по не шибко глубоким лесным снегам на монтеро спорт (255/70/R16), плиз. Ну и чтобы в городе можно было ездить, конечно Важный момент - нужны ли шипы в сугробах или лучше без них? Текущая всесезонка быстро закапывается даже не садясь на брюхо и с включеной блокировкой - образуются ледяные ямки под колесами из которых выехать получается только с толкача\лебедкой\тросом\лопатой, что уже несколько поднадоело... Нужны ли здесь шипы или может быть они даже вредны, и достаточно липучки? Из относительно недорогих смотрю на BF Goodrich Winter Slalom (шипы), Bridgestone Winter Dueler DM-Z3 и Nokian WR SUV. Спасибо!

Последний раз редактировалось koi-kto, 03-01-2008 в 20:44.
koi-kto вне форума  
 
Старый 03-01-2008, 20:32   #2
svetlanass123
Матерый
имхо не нужны в снегу шипы
только на льду
хорошую мягкую зимнюю резину с глубоким и мягким протектором - будет грести снег так, что мало не покажется)
__________________
ушла с форума
рыбка плавает в ее вине. кверху брюхом, но на дне
svetlanass123 вне форума  
 
Старый 03-01-2008, 20:41   #3
koi-kto
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от svetlanass123
хорошую мягкую зимнюю резину с глубоким и мягким протектором

"Назови имя, сестRа!" (с) )) Из вышеозначеных Бриджстоун и Нокиан потянут? Хотелось бы Гудрич, конечно, всешки внедорожная легенда (эт я про МТ), но он шипованый...


Цитата:
Сообщение от svetlanass123
имхо не нужны в снегу шипы
только на льду

Вот это-то и смущает... сейчас ямки в снегу получаются ледяные и шипы бы помогли из них выбраться, но возможно мягкая резина вообще не даст довести дело до льда... я просто не в курсе...
koi-kto вне форума  
 
Старый 03-01-2008, 20:45   #4
svetlanass123
Матерый
к сож тебе надо самому посмотреть
когда я водила девятку, у меня была зимняя нокиан ку
сейчас такой уже нету((
имхо мне теперяшняя шипованная бридж меньше нра
__________________
ушла с форума
рыбка плавает в ее вине. кверху брюхом, но на дне
svetlanass123 вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 15:22   #5
Якахама
Завсегдатай
-Куууууууу....
-Нраааааааа....
-Цак надень!!!
__________________
Alfa viruS
Якахама вне форума  
 
Старый 03-01-2008, 20:56   #6
Ser-verner
Завсегдатай
В снежном лесу всё равно шипы или липучка. Бери ту резину на которой удобнее ездить в городе. Гудрич для зимы не самый лучший вариант.
Ser-verner вне форума  
 
Старый 03-01-2008, 23:03   #7
Зодчий
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Ser-verner
В снежном лесу всё равно шипы или липучка. Бери ту резину на которой удобнее ездить в городе. Гудрич для зимы не самый лучший вариант.

Но если хочешь всегда проходить по самой гране MT рулит !
Зодчий вне форума  
 
Старый 04-01-2008, 09:16   #8
GAV-3160
Матерый
ИМХО- компромис не возможен. Снег, когда морозит, это рыхлый песок, когда нет, сырая глина...Отсюда и выбор резины....
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 04-01-2008, 11:43   #9
Andy
Старожил
Забавно - сам недавно решал этот же вопрос для этого же автомобиля Решил его таки в пользу Гудрича шипованного, хотя были некие сомнения в его приятности в городе.

Откатал примерно месяц (пока только город/трасса, скоро поеду тестироваться в лес). Впечатления следующие:

- сухой асфальт в мороз: как-то пришлось резко затормозить - проблем не возникло, машина послушно встала (абска не пригодилась);
- свежевыпавший снег на дороге: машина едет уверенно, руля/тормозов в общем слушается (хотя тут, вполне вероятно, дело не столько в резине, сколько в массе машины, постоянном полном приводе и моей спокойной манере езды);
- голый лед: там, где лед укладывается в разумные рамки (типа наката перед светофорами или наледи на трассе) проблем не возникает. Во дворах (особенно если перед заморозком очередную водяную трубу прорывало - у нас в районе щас как минимум два места таких, с ледяными буераками) на повороте машину таскает.

В целом: по сравнению со всесезонкой Dunlop, которая до зимы стояла, на Гудриче лучше (из-за шипов, полагаю). Тем не менее, думаю, есть и существенно более продвинутые по свойствам варианты зимних колесьев... только вот на наш размер и цена у них существенно более продвинутая
Andy вне форума  
 
Старый 04-01-2008, 12:00   #10
koi-kto
Постоянный посетитель
Спасибо за отзыв! А где брали Гудрич? Думаю, это проблема найти его в НН... посоветовали в "4 колеса" обратиться и нашел еще в koleso-nn.ru - после праздников займусь серьезно.

Вообще то у меня в городе на всесезонке зимой проблем вообще не было. На голом льду во дворах в поворотах тоже таскает, но тут наверное уже ничем не поможешь, да и не нужно - двор не место для гонок
Проблемы были только в лесу, в сугробах и обледеневшей колее - так и норовит развернуть поперек оной...

2 all: всем большое спасибо за советы!
koi-kto вне форума  
 
Старый 04-01-2008, 12:07   #11
Andy
Старожил
Брал в Фаворите - у них скидки неплохие были в декабре. Вот только это был последний комплект... (ну может с тех пор подвезли). Еще был в наличии в Топшине, но по цене там похуже получалось.

В ледяной колее - думаю, с шипами не так плохо будет. Сам вскорости думаю проверить
Andy вне форума  
 
Старый 04-01-2008, 21:59   #12
hardnn
Завсегдатай
Для себя выбрал Хакка SUV... А точнее ее коммерческий аналог С2... Рисунок полностью анологичен SUV, а стоит в полтора раза дешевле... Рисунок злой и шипы... Однозначно доволен!

Брал в колесо-нн
hardnn вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 00:37   #13
koi-kto
Постоянный посетитель
хакка бесспорно хороша, но жаба не позволяет 8-9 тыс за колесо отдавать
koi-kto вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 13:02   #14
hardnn
Завсегдатай
брал 4025 рубликофф за колесо...

в твоем размере (плюс/минус лапоть ) думаю можно что нибудь подобрать в районе 6000 тыков.

вот смотри по ссылке http://www.svrauto.ru/index.phtml?pa...pany&company=9

только не SUV 5 ибо вот она и есть дорогая до неприличия, а просто SUV...
hardnn вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 14:21   #15
Andy
Старожил
Все равно дешевле 8 с копейками за колесо не выходит. За 4 колеса набегает по сравнению с Гудричем 8 круб разницы... для моего бюджета (ну и жаба постаралась ) многовато показалось
Andy вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 14:26   #16
Andy
Старожил
Хотя... если 265/70 брать - там уже 7300 за колесо, а не 8200. Разница с Гудричем резко сокращается

ПС: мда... 4 круб за колесо... ээх, надо было опять ШН покупать
Andy вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 18:18   #17
hardnn
Завсегдатай
А если взять Nokian Hakkapeliitta SUV 245/70R16 T Ш то совсем приятно получается - 6740,00
а собсно нижн всего на 7 мм...
hardnn вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 18:52   #18
Andy
Старожил
Ну в общем вполне вариант
Andy вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 21:05   #19
АлексМонтеро
Матерый
koi-kto на зиму 245/70 даже лучше будет, присмотрись. Я взял Монтеро (б/у) с 255/70 (говорят, это размер для американцев, для Европы 245/70 по паспорту). А на зиму рекомендуют ставить поуже. Хотел срочно перед выездом на "СБ-2007" сменить резину. Но в силу сроков, а точнее незнания резины для внедорожников, да и для других авто в принципе тоже, взял 265/70/16 BFG All Terrain. По городу не очень, предыдущая была лучше (надо списать что было). По снегу тоже не фонтан, хоть как-то спасает размер (почти 31"). Но брал нешипованную. Но думаю за лето я ее докатаю. И вот тоже в раздумьях чтож взять на след. зиму и какой размерчик. Присматриваюсь пока к 32". Определиться бы еще с производителем. Вернер правильно сказал - выбирай чтоб удобней была в городе.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 05-01-2008, 23:45   #20
koi-kto
Постоянный посетитель
Спасибо за инфо! Я все таки склоняюсь к более широкому профилю, т.е. 265 вместо 255, поскольку смену резины затеял именно для снежных покатушек, где все-таки 265 будет значительно лучше 245.
Только вот вопрос - 265 нормально вместо 255 встает? На родные диски? Помещаются ли в колесные арки без проблем, не задевают?
koi-kto вне форума  
 
Старый 06-01-2008, 01:06   #21
АлексМонтеро
Матерый
У меня 265/70/16 встали нормально. Просто пересчитай в дюймах/сантиметрах. При чистой арке колеса ни за что не задевает, даже при крене кузова. После покатушек, когда арки забиты снегом, иногда при повороте появляется не очень приятный скрежет протектора по подмерзшему в арке снегу. Явление не продолжительное и особо не беспокоящее. Я не обращаю внимания. По поводу ширины. Есть такая формула: колесо ужее - давление на пятно контакта больше и наоборот. Что предпочесть летом-зимой решает каждый сам. Я думаю летом большее пятно контакта, зимой большее давление на пятно контакта. Но это сугубо мое мнение и относительно резины "удобной для города".
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 06-01-2008, 15:20   #22
Ser-verner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от koi-kto
Спасибо за инфо! Я все таки склоняюсь к более широкому профилю, т.е. 265 вместо 255, поскольку смену резины затеял именно для снежных покатушек, где все-таки 265 будет значительно лучше 245.
Глубокое заблуждение!
Два сантиметра ширины ничего не дадут на снегу! (Особено на тяжёлой машине)Это даже минус. Есть аксиома: узкая резина зимой едет лучше!
Обычная зимняя резина на снегу будет лучше любой М/Т или А/Т, поэтому надо выбирать резину для городских условий, а потом спокойно ехать в снег.
Ser-verner вне форума  
 
Старый 08-01-2008, 16:10   #23
Колесо
Матерый
Цитата:
Сообщение от koi-kto
Спасибо за инфо! Я все таки склоняюсь к более широкому профилю, т.е. 265 вместо 255, поскольку смену резины затеял именно для снежных покатушек, где все-таки 265 будет значительно лучше 245.
Только вот вопрос - 265 нормально вместо 255 встает? На родные диски? Помещаются ли в колесные арки без проблем, не задевают?

Шины для езды по зимним дорогам нужно выбирать с высоким профилем и небольшой шириной. Ширина шины влияет на надежность сцепления с дорогой — чем шире покрышка, тем меньше удельное давление колеса на покрытие, а значит, хуже сцепление его с дорогой.
Улучшения характеристик при изменении их размера при движении по асфальту нет вообще, при движении по льду и укатанному снегу они незначительны, а на рыхлом снегу и мокром асфальте широкие шины, наоборот, более подвержены аквапланированию, чем узкие.
На глубоком снегу широкие покрышки "поплывут", а выступы протектора не смогут надежно уцепиться за поверхность дороги, чтобы обеспечить хорошую тягу.
__________________
Мы должны жить на земле так, как колесо вертится, только чуть одной точкой касается земли, а остальными непрестанно вверх стремится.....

Амвросий Оптинский
Колесо вне форума  
 
Старый 09-01-2008, 01:35   #24
raner
Наблюдатель
Рекомендую Купер Дискавери М+S шипы !
В сугробах творит чудеса , да и на трассе не плохо!
В глубоком снегу гребёт на голову выше нокии хкпл.
Но ширину рекомендую 245. У меня на раннере стоит 265 - жопу по льду немного швыряет.
За-то цена ну-у очень вкусная
265/75/R15 осенью брал за 3500р/балон.
raner вне форума  
 
Старый 09-01-2008, 10:13   #25
GAV-3160
Матерый
лучшая резина...ноги сравни протектор
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  протектор.JPG
Просмотров: 96
Размер:	72.8 Кбайт
ID:	23008  
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 09-01-2008, 10:21   #26
HiLuxSurfer
Матерый
тока не DMZ-3 она вперед хорошо гребет, но назад из колеи выкидывает... бестолковая резинка
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 09-01-2008, 10:48   #27
Const
Матерый
Для коллекции отпишусь
Было по первым морозам - всесезонка Рапид Ривер, что с конвеера. Ацкий ацтой. Дубеет на морозе только в путь. Даже при -5 уже фигово цепляется за дорогу. На чистом, чуть припорошенном асфальте - нормально, если накат - полный пипец. У Перекрестка чуть в припаркованный машины не приехал в повороте, сменил на следующий день
Сейчас - Bridgestone IceCruiser5000. Очевидно лучше всесезонки. Шипы. Есть ощутимый шум на скоростях от 70 до 100. Но только по голому асфальту. Выше 100 шума быстро сходит на нет и при 110 его нет совсем (забавно ). Ездил в сад по снежной колее, замечательно вылетел на обочину. Шипы не помогли. Хотя как сказать, выбрался из обочины сам, до обледенения под пятном контакта дело не дошло. Может и есть какой то плюс от шипов в данном случае. В праздники ездил в деревню по обледенелой дороге между дервенями. В поворотах натурально голый лед! На полном приводе на 70 в повороты входил нормально. Снос наблюдался, но вроде цеплялось неплохо. Быстрее ехать не пробовал. Патриот не 9ка из сугроба и обочины просто так не вытащишь, да и опрокинуться может В общем и целом - резиной доволен. Шумная, да, но отсносительно "зубастой" (громко сказано ) всесезонки шума особо больше не стало
А на твоем месте, я бы тупо купил цепи ИМХО можно раз в одну две недели и цепушки одеть, зато денег много не потратишь и в городе комфортно ездить будешь
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:35.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК