с 14R на 13R 2110

[Mac Bolan]

Вопрос такой (может кто сталкивался): замена колесьев с 14R на 13R - что либо менять нужно? а то кто говорит, что нормально встанет, кто говорит, что зад встанет, а перед: суппорта и диски тормозные менять нужно... в общем единого мнения нет...

Сразу скажу проверить "в поле" возможность будет только через неделю (когда могу я примерить - нет колесьев 13-х, когда есть колесья 13-е нет времени на примерку)... а определиться нужно сейчас...

ЗЫ\\Конечно я давно посматриваю в сторону перетряски тормозной системы, так что если придется менять суппорта и диски, то мне это только хорошо будет, т.к. новая 13R зима на штамповке за ту "цену" что отдают + перетряска тормозной по стоимости сопоставима с аналогичными колесьями из магазина минус перетряска

[Антоха]

Ты на десятко хочешь поставить? Если мотор 8-миклапанная "балалайка" то 13-е встанут, если 16-ти клапанный мотор, то 13-дюймовые колёсья не влезут вперёд. Визуально отличается так: тормозные диски под 14-тидюймовые колёсья вентилируемые.

[Mac Bolan]

мотор 16, 1,5... да, диски вентилируемые... значится надо закупаться суппортами и дисками на 13.... "юниверсал" получится (в части 13,14)..

[headhunter]

будут проблемы с техосмотром

[Mac Bolan]

а из-за чего? все родное вроде как. 10-ки как на 13-й производились, так и на 14-й.
Данный вариант рассматривается только как вариант "придания юниверсальности", т.к. перетряхивать все равно буду.

[headhunter]

для 16ти клапанника должны ставиться диски увеличенного диаметра. И размерность колес 14я. а вот для 8ми клаппаника можно и то и другое.

[Антоха]

Сообщение от Mac Bolan

значится надо закупаться суппортами и дисками на 13....

Нафига? Я наоборот хочу на свою -099 тормоза от двенашки поставить. хрен с ней с резиной с дорогой, тормоза важнее!

[Mac Bolan]

Честно? хз... просто на глазах есть аналогичная моей десятко (бывает ее пользую).. разницы в тормозах не заметил... кстати проблем с то тоже..

[Leshii]

Сообщение от Mac Bolan

мотор 16, 1,5... да, диски вентилируемые... значится надо закупаться суппортами и дисками на 13.... "юниверсал" получится (в части 13,14)..

суппорта в сборе не надо, надо только прижимные скобы

[kai]

Сообщение от Антоха

Визуально отличается так: тормозные диски под 14-тидюймовые колёсья вентилируемые.

Вообще-то вентилируемые диски на 2110 ставятся и под 13" колеса...

[Антоха]

Да? У моего соседа на 2110 тринадцатые стоят невентилируемые, вот я и подумал что на всех так...

[Van Izem]

я переделал свою 2112 8кл 1.5 с 14ых колес на 13ые.
(точнее теперь я могу ставить и те и другие - ради этого и переделывалось)
задние подошли без изменений.
на передних пришлось установить новые суппорта на 1 дюйм меньше и вентилируемые диски на 13 дюймов.

[tasha052]

Сообщение от Van Izem

я переделал свою 2112 8кл 1.5 с 14ых колес на 13ые.
(точнее теперь я могу ставить и те и другие - ради этого и переделывалось)
задние подошли без изменений.
на передних пришлось установить новые суппорта на 1 дюйм меньше и вентилируемые диски на 13 дюймов.

Подождите-подождите.Откуда на 8 клапаннике взялись 14 вентили? В стоке же вроде 13 идут.

[Van Izem]

я про сток никто и не говорил.
мне она досталась уже тюнингованная

[tasha052]

Сообщение от Van Izem

я про сток никто и не говорил.
мне она досталась уже тюнингованная

Ну тогда понятно.Я,кстати,наоборот хочу с 13 на 14 вентилируемые

[Van Izem]

стоят сейчас 13ые вентилируемые - недостатка в тормозах не испытываю.

[LORD]

Ещё один решил 1000р. сэкономить.... Ню-ню..... На заводе конструктора не совсем дураки, да и все почему-то улучшают тормоза, а ты наборот.

[Van Izem]

не только 1000р, но и кучу времени в случае прокола двух колёс в неудобное время в неудобном месте, т.к. возможность ставить колёса обоих радиусов (13 и 14) сильно увеличивает вероятность быстро найти вторую запаску.

[Mac Bolan]

собственно это и стоит во главе угла

[tasha052]

Сообщение от Mac Bolan

собственно это и стоит во главе угла

Если с завода шел 14 радиус, то это 16 клапанник. На них должны идти передние 14 вентили. Соответственно 13 колесный диск туда никак не налезет, если только проставки не ставить со всеми вытекающими последствиями. Таким образом придется менять диск и суппорт, а это тянет рубля на 3 плюс работы. Короче перспектива сомнительная. Хотя если желание не отпало, то можем поменяться тормозными дисками и суппортами. У меня как раз 13-е

[Van Izem]

мне переход на 13ые колёса обошелся менее чем в 1500р

[woodpecker666]

купи резину на 14е дыски и не мучайся!
нахрена лишать себя более-менее адекватных тормозов???