гидро компенсаторы ВАЗ 21124

[Vovishe]

проблема, которая как я понял встречается редко ,стучат гидро компенсаторы. может кто сталкивался, чё умного подскажите, да и если менять, то на что? Таз 21124 , 2005 года, проехал то 76000Км

[Serebro]

*если менять, то на что? * (с)

сейчас тебе будут советовать Авто сменить

[Vovishe]

меня и этот пока устраивает, вот бы ещё не ломался))))

[Meteora]

Сообщение от Vovishe

проблема, которая как я понял встречается редко ,стучат гидро компенсаторы.

Ну щазз редко. На хреновом масле -- постоянно. Чего в мотор льёшь?

Сообщение от Vovishe

может кто сталкивался, чё умного подскажите, да и если менять, то на что? Таз 21124 , 2005 года, проехал то 76000Км

1. Сливаешь масло и промываешь двигатель промывочным маслом.
2. Меняешь гидрики на новые. Импортное г-но брать не рекомендую.
3. Заливаешь нормальное масло.
4. Заводишь мотор. Новые гидрики могут стучать несколько десятков км (до часа работы двигателя). Потом проходит.

[CheburazhKO]

Сообщение от Meteora

Импортное г-но

А я уж думал, что тут тока продукцию отечественных производителей так величают.

[Vovishe]

а какие тогда покупать? может название подскажешь? и сколько может стоить замена?

[Vovishe]

масло ESSO Ultra полусинтетика

[Vasek]

Если найдешь нормальное, то хорошо, я вроде не жалуюсь...правда говорят синтетика плохо контачит с нашими сальниками,резину разъедает и течь начинает, а вот на счет получинтетики на наших моторах даже не знаю, у меня-то не наш...

[Max]

Полусинтетика на наши моторы - хорошо.

[Meteora]

Синтетика на наши моторы хорошо. А полусинтетика на наши моторы, как и на все остальные, весьма так себе. А минералка вообще с 1998г запрещена к применению на всех ВАЗовских двигателях.

[Dm.VZ]

Наши моторы все родом из 70-х годов прошлого века, зачем им синтетика? Для климата средней полосы России полусинтетика разумный и оправданый выбор. ИМХО

[Meteora]

У меня мотор родом из 2003г (МеМЗ-2457), и в мануале рекомендована синтетика для нашего температурного диапазона. Про твой двигатель 1970г.в. ничего не могу сказать, может он и технический вазелин прожуёт.

[Dm.VZ]

вот прям так и написано - Рекомедуем лить только синтетику?
Не смеши. И не вводи людей в заблуждение.

[Opel_Astra]

синтетика лучше! Есть сомнения ?

[Dm.VZ]

Кашу маслом не испортишь!
Исходя из этого принципа?
То, что синтетика лучше я не спорю. Но вот нужно ли лить именно её в отечественый двигатель, разработаный в 70-х годах прошлого века - вопрос спорный! Производитель рекомендует масло заливать исходя из класса API и вязкости SAE, а уж никак не из принципа - Лей синтетику и точка.

вот табличка из руководства по эксплуатации моей машинки

[Meteora]

Ты не видишь что-ли, что для нашего климата (от -25 до +35) масло 5W40 рекомендовано?

[Dm.VZ]

Полусинтетическое моторное масло:

Shell Helix Plus Extra 5W-40

Valvoline Dura Blend 5w-40

Хотя для нас хватит и

Texaco Havoline Energy 5w-30

Mobil Super FE Special 5W-30

[Opel_Astra]

синтетика может продлить срок службы мотора. А так, в принципе, незачем.

[Dm.VZ]

на сколько километров?

[Opel_Astra]

Ресурс двигателя в километрах не измеряется. Человек, задающий такой вопрос, автоматически попадает в разряд "что-то об этом слышал"
Думаю, что при использовании качественной синтетики срок службы двигателя, при прочих равных, будет больше на 50 - 100 %. Если мотор хороший и условия эксплуатации не экстремальные - автомобиль может пройти миллион км без серьезного ремонта. Хорошее масло - залог здоровья мотора! Только масло в наших условиях нужно менять почаще, чем раз в 15 тыс. км., как в мануале. Если нет такой возможности, хотя бы меняйте масляный фильтр: стоит копейки, а польза ощутимая

[Lamaster]

Выбрал синтетику т.к. сохраняет свойства при разбавлении бензином и не сильно густеет зимой что в плюс, но летом она вязче чем получинтетика что в минус.

[Opel_Astra]

ты ошибаешься, синтетика сохраняет вязкость в широком диапазоне температур. В отличие от минеральных масел, и с синтетическими присадками (в народе называемых полусинтетикой). Вязкость масла не может быть плюсом или минусом. Кому-то нужно низковязкое масло, кому-то больше подойдет высоковязкое. А вот сохранение этого параметра независимо от температуры - свосем другое дело

[Dm.VZ]

полусинтетику чаще всего сейчас делают на синтетической основе вообще-то...

[Meteora]

Полусинтетика делается путём смешения синтетической и минеральной основ. Чем дешевле п/с масло, тем больше в нём минералки.

[Dm.VZ]

Основы у масел не смешиваются! К основе (минеральной или синтетической) добавляют присадки для улучшения свойств конечного продукта. Пакеты присадок разные. Так, например, если посмотреть на полусинтетику Кастрол 10W40 то мы увидим, что это масло синтетическое, о чем на коробке русским языком и написано. Не сомневаюсь, что есть какое нить дешевое масло производства компании ВасяПупкинОйл, сделаное на минеральной основе с добавлением синтетических присадок и называемое им же "полусинтетическим"... но как бы я речь вел об известных брендах производящих качественный продукт.

[Meteora]

Ерунду не говори. Цитата с сайта производителя моторных масел:

TNK Magnum Semisynthetic 5W-30 и 5W-40

Это - новые полусинтетические моторные масла серии ТНК Magnum, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей современных зарубежных легковых автомобилей. Изготавливаются на основе смеси минеральных и синтетических баз с использованием патентованных импортных технологий и компонентов.

[Dm.VZ]

Это называется "трудности перевода"

Вот смотри
http://www.tatneft-chelny.ru/ru/clause_oil/
2. Полусинтетические универсальные всесезонные моторные масла серии «Татнефть Профи» API CF-4/ SH, SG, SAE 5 W-30, SAE 5 W-40, SAE 10 W-30, SAE 10 W-40, SAE 15 W-40 предназначены для современных высокофорсированных дизельных двигателей грузовых автомобилей и современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива
....
Полусинтетические моторные масла производства ООО «Татнефть-НК-Ойл» приготовлены с применением синтетической полиальфаолефиновой основы (ПАОМ) и идеально сбалансированного пакета присадок мирового лидера по производству присадок фирмы Infineum ( Shell * ExxonMobil).

Ну, суть вообщем то даже и не в этом... Меня просто удивило твое безапеляционное заявление, что синтетика для отечественного мотора есть хорошо, а все остальное весьма так себе... с этим я собственно и не согласен. ИМХО - Полусинтетика достаточный и разумный выбор для российского авто.

Думаю на этом спор можно и заканчивать

[Meteora]

Сообщение от Dm.VZ

Полусинтетические моторные масла производства ООО «Татнефть-НК-Ойл» приготовлены с применением синтетической полиальфаолефиновой основы (ПАОМ) и идеально сбалансированного пакета присадок мирового лидера по производству присадок фирмы Infineum ( Shell * ExxonMobil).

Я чё-та не понял, если это масло имеет только синтетическую основу и присадки в своём составе, то почему оно полусинтетическое-то? Что там в нём минеральное -- присадки что-ли? Опечатка у них на сайте просто. Или гонево.

Не согласен -- лей что хочешь, хоть глицерин. Я механикой моторов давно занимаюсь и на практике вижу, что происходит с движками на синтетическом, полусинтетическом и минеральном маслах.

[Dm.VZ]

не... опечатка и не гонево... у многих производителей есть полусинтеческие масла на синтетической основе... я бы даже сказал, что у большинства... а нужны они им для поддержания полной линейки масел... маркетинг однако!

[Meteora]

Полусинтетические масла они все на полу-синтетической и полу-минеральной основе.

[Opel_Astra]

Сообщение от Dm.VZ

Основы у масел не смешиваются!

честно говоря, я тоже не слышал о смешивании основ масел. Может быть с тех пор, как я этим интересовался (лет восемь назад) технологии ушли вперед, не исключаю.

К основе (минеральной или синтетической) добавляют присадки для улучшения свойств конечного продукта.

если к синтетической основе добавить присадки, то масло, очевидно, будет синтетическим.

Пакеты присадок разные. Так, например, если посмотреть на полусинтетику Кастрол 10W40 то мы увидим, что это масло синтетическое, о чем на коробке русским языком и написано.

если смотреть на полусинтетику и видеть синтетическое масло, то надо верить своим глазам, т.е. тому что русским языком написано. Противоречия не замечаешь? Смотришь на полусинтетику, написано - синтетика... бред какой-то

Не сомневаюсь, что есть какое нить дешевое масло производства компании ВасяПупкинОйл, сделаное на минеральной основе с добавлением синтетических присадок и называемое им же "полусинтетическим"... но как бы я речь вел об известных брендах производящих качественный продукт.

Помницца я покупал масло ТНК, бренд довольно известный, там русским по синему сказано, что масло на минеральной основе, с синтетическими присадками...

[Dm.VZ]

Сообщение от Opel_Astra

Думаю, что при использовании качественной синтетики срок службы двигателя, при прочих равных, будет больше на 50 - 100 %. Если мотор хороший и условия эксплуатации не экстремальные - автомобиль может пройти миллион км без серьезного ремонта.

Так в чем таки измерятся ресурс двигателя? Уж не в % ли? И есть ли какие результаты испытаний, подтверждающие, что на синтетике двигатель (отчественного производства) прошел на 50% больше, чем на скажем, полусинтетике?

Неконкретный какой то разговор получается, так, на уровне флуда...

[Vovishe]

.......тему кажеться можно переименовать в "выбор МАСЛА".....

[Opel_Astra]

Сообщение от Dm.VZ

Так в чем таки измерятся ресурс двигателя? Уж не в % ли? И есть ли какие результаты испытаний, подтверждающие, что на синтетике двигатель (отчественного производства) прошел на 50% больше, чем на скажем, полусинтетике?

ресурс двигателя я привык измерять в мото-часах. Результаты испытаний, безусловно, имеются. Там где они есть выносить такие материалы обычно не дают, попробую что-нибудь заполучить и выложу, если уж очень хочется кому-то доказательств очевидного. А вообще, такого рода данные, если они серьезными людьми подготовлены, денег стоят. Надо ? Плати !

[Ev]

Сообщение от Vasek

говорят синтетика плохо контачит с нашими сальниками,резину разъедает и течь начинает

Ерунду говорят.

[Vovishe]

ну про масло понятно, главное на подделку не напороться, мне ща как нужно определиться с гидриками ,какие брать , и масло я поменял пару дней назад ,что его ещё раз менять?

[Ev]

Сообщение от Vovishe

мне ща как нужно определиться с гидриками ,какие брать

Тебе уже ответили:

Сообщение от Meteora

2. Меняешь гидрики на новые. Импортное г-но брать не рекомендую.

[Serebro]

так вот он и спрашивает...какие? я пологаю хочет подробностей услышать...

название например хотябы

[Meteora]

Самое дешёвое выбрал, да?

[PheniX]

Сообщение от Meteora

Самое дешёвое выбрал, да?

Лешк, а чего в нем плохого то? Я всю жизнь его лью. Нормальное такое масло

[Meteora]

Ну у тебя гидротолкателей-то нет, вот оно тебе и нормальное. Чё плохого? Моет сначала слишком хорошо, а потом слишком плохо. В результате к концу межсервисного интервала в моторе оказывается нагар, который дружно смывается после замены масла и лезет везде.

[PheniX]

Значит надо чаще менять.

[Vovishe]

и через сколько же менять лучший вариант?

[Serebro]

ИМХО 10 000км

[Mixxan]

7-8 т.км.

[Vovishe]

а началось всё с гидриков половина народу с этим не сталкивалась, половина говорит надо все менять и сложно найти какой не работает, вот нашёл человечка который будет искать, про сложность ничего не сказал, поменяют отпишусь)

[Forester]

проверял сам гидрики, при снятии валов с рабочего мотора заменили те гидрики которые при нажатии на них слегка проваливались(чувствуется пальцем), причем в моторе с завода стояли как русские гидрики так и немецкие.

[Vovishe]

совершенно верно, найти пробитые гидрики не трудно, особенно если они стучат постоянно, ктото утверждал что искать очень сложно и никто этим не займёться, ха я нашёл таких людей ))))

[Meteora]

Сообщение от Mixxan

7-8 т.км.

4-5 тыс. км. Кто меньше?

PS: Масло меняют лохи, настоящие спарцмены его только доливают.

[Настя]

СОВЕТЫ ОТ ДЯДИ ВОЛОДИ
Если стучат постоянно, смените масло двигателя. Не помогает, то нужно разобраться с масляным насосом, возможно он на дает нормального давления. Также можно промыть двигатель - возможен засор каналов. Компенсаторы стучат, когда не хватает давления масла. Но еще версия - износ.

[Vovishe]

Вот мне и починили мой попилац.
вскрыли-нашли, оказалось что движок зафаршан, мне его в том году промазывали,Так как в колодцах масло было. ну так и получилось, герметика не пожелели, где то была тема, что нельзя использовать такой герметик в таком кол-ве на движок. почистили , заменили гидрики которые здохли, всё, движок аж урчит намного приятнее чем и до поломки.
по поводу того что гидрики стучат первое время после замены - фигня, сразу работают без стуков.

всем спасибо за ответы!