Китайский автопром.

[Дед Мазай]

Утром по Евроньюс был репортаж из Франкфурта, упомянули о китайцах, сказав, что их экспансия в Европу, видимо, пойдет через Россию.

Привели данные по объемам выпуска легковых а/м в Китае.

Запомнил 2 цифры:
2001 г .............................750 000
1-е ПОЛУГОДИЕ 2005 ......2 800 000

Кобздец уже светит не только отечественному автопрому,
но и европейскому (конечно, в массовых сегментах).

[G8.]

Имхо, по качеству пока слабоваты что бы европейцев серьезно двигать.
Кста, тема, а нет ли возможности что нить китайское потестдрайвить?

[Василий Аристархович]

По качеству там все в порядке. Не нужно судить о китайском автопроме по пикапам грейтволл -)

[Allender]

А чего они ещё делают? Великая стена - это символ Китая, по нему и судим

[Telepuz]

Адмирал например. Говорят не так уж плохо собран

[Allender]

Двери не закрываются как на УАЗике.... Либо их на автофоруме так часто хлопали, что они вышли из строя... Блин...за 18килов отечественные двери... не надо этого...

[Петро]

время покажет, первая зима уже даст результаты положительные или отрицательные... пока мало китайских машин у нас
корецы на удивление не плохо дрежаться...

[Allender]

Правильно.. время - лучший судья...
Но за Отчизну обидно

[Петро]

[Василий Аристархович]

Я говорю про внутренний рынок.

[Allender]

При "Развитом социализЪме" мы всё лучшее импортили...
У Китая другая политика чтоли? (хотя, может поэтому и выжили они....)

[Василий Аристархович]

Там все другое, просто поверь и рост охренительный...

[Allender]

Не наю, поэтому спорить не буду
А рост... дешевле рабочей силы нет нигде в мире... всякие там незаконнорожденные дяди и тёти без документов вообще за еду работают...

[int_surfer]

не факт - в новостях было, что начинается перевод производств из Китая в Индию... там рабсила еще дешевле

[Allender]

Ужас....
Вот если ещё индия построит завод где-гибудь в КОНГО... это будет шухер...
"Бензобака в машине нет. Сели батарейки - покупаем новую" ....

[Дед Мазай]

Там есть мощное государство и государственная промышленная политика.
Вначале был текстиль, заработанные деньги государство не промотало, и не позволило разворовать. На эти деньги создали массовую электронику, утюги и т.п., вновь заработали денюх, сейчас влили их в автопром. И на этом заработают, будьте уверены!

[Allender]

А во что дальше будут вливать? В вооружение?

[Van]

а кому оно нужно на массовом рынке, вооружение ваше?... они самые большие в мире специалисты (уже) по завоеванию массовых рынков и съедением старых лидеров... в лучшем случае у бывшего лидера хватает мозгов и денег полностью свернуть свою производственную программу и вовремя подписать контракт с китайцами, спокойно занимаясь маркетингом и продажами... так было уже во многих сферах, недалек день, когда также будет и с автомобилями...
Кстати, компания Nike за все время существования, сама не произвела ничего... отгадайте, где и кто шил большую часть?

[Allender]

Да я имею ввиду не рынок, а сам Китай...

[Van Izem]

на америку пойдут

[Allender]

Не дойдут, если через Россию

[Drowt]

Там просто за взятки растреливают а у нас в парламент выбирают :-)

[Van Izem]

а они через Россию пока на Европу нацелились!
и у них по ходу получается.

Вон Форд объявил о закрытии четырёх заводов в штатах.
уж не из-за китайцев ли ?

[Дед Мазай]

Сообщение от Allender

А во что дальше будут вливать? В вооружение?

Им нужна земля. Дальше думай сам...

[Allender]

Им много чего нужно!
А думами тут не поможешь и ничего не изменишь...

[Orange]

а грэйт волл, или вообще каитайские авто лучше наших вазов???? Если да - то я тока за

[Prate]

Сообщение от G8.

Имхо, по качеству пока слабоваты что бы европейцев серьезно двигать.

Да СРАЛ типичный европейский обыватель на качество! Им бы подешевше!
ну то есть опции все быть должны, ессно, но остальное уже никого не волнует. вот и падают у них продажи новых немецких авто, а растут продажи китайских.

[Allender]

Это первая волна... Если начнут сыпаться эти а/м, то она захлебнётся...

[Дед Мазай]

Сообщение от Allender

Это первая волна... Если начнут сыпаться эти а/м, то она захлебнётся...

При массовом производстве и четко обозначенной цели экспансии на новые рынки все глюки легко убираются за год, т.е. за время обкатки продукта на внутреннем рынке.

Простой вопрос - насколько чаще ломаются китайские ДВД плейеры по сравнению с корейскими и японскими? Или утюги?

[Allender]

Ну автомобиль - это тебе не утюг....
Не дай Бог конечно. но если эта мафына будет себя неадекватно вести в экстренных ситуациях... годом тут не отделаешься.... А отзывать.... Не будут ИМХО.

[Дед Мазай]

Сообщение от Allender

Ну автомобиль - это тебе не утюг....

А в чем, собственно, отличие с точки зрения системы обеспечения качества, продвижения товара и прочей маркетинговой хрени?
То же удовлетворение определенной потребности ...
Деталей больше? Ну и что это меняет?
По поводу автомобильного ноу-хау и хайтека уже высказывались здесь с полгода тому назад.

[SVV]

Сообщение от Дед Мазай

А в чем, собственно, отличие с точки зрения системы обеспечения качества, продвижения товара и прочей маркетинговой хрени?
То же удовлетворение определенной потребности ...

В том то и дело, если научились майки с утюгами производить и продавать, то до автомоблей рукой подать, ну нет здесь "заоблачных" технологий, не обходимо только некоторое время, чтоб создать необходимую инфраструктуру, выстроить бп и тд.

[Василий Аристархович]

Нам всем надо признать - современный массовый автомобиль, отделившись от люкс - сегмента перестал быть каким-либо хай-теком. Он такой-же как телевизор или холодильник. Не более.

[Allender]

А если там двигатель при аварии из под рулевой колонки выскочит? проводка закоротит до возгорания + статистика и всё!!! Будешь писать тему"Кабздец китайскому автопрому" (с)

Но ещё раз повторюсь, не дай Бог конечно. Что им очень повезёт - под большим сомнением...

[Дед Мазай]

Сообщение от Allender

А если там двигатель при аварии из под рулевой колонки выскочит? проводка закоротит до возгорания + статистика и всё!!! Будешь писать тему"Кабздец китайскому автопрому" (с)

Но ещё раз повторюсь, не дай Бог конечно. Что им очень повезёт - под большим сомнением...

Факт поставки машин в Европу свидетельствует о том, что они прошли местную омологацию. Хрена с два немцы или французы позволят эксплуатировать у себя дома опасные таратайки.

Да и дерут китайцы безбожно у японцев ... все подряд

Так что им повезет. Недолго осталось.

[Allender]

Ой не знаю... не верится мне что-то в чистоту китайской продукции...

[Дед Мазай]

Сообщение от Allender

Ой не знаю... не верится мне что-то в чистоту китайской продукции...

Патентной чистоты там нету абсолютно никакой

[Allender]

[kuzma]

сегодня утром случайно наткнулся
по ТВ (россия, кажется) рассказывали о китайцах во Франкфурте
и о краш-тесте китайского джипа (какого не помню, но большой)
так вот
вывод был таким, что за 20 лет испытаний такого еще небыло
при ударе на скорости 60 км/ч у джипа даже салон развалился

[Const]

Смахивает на антикитайский пиар...

[Allender]

Хде??!?? Всё чистая правда

[Allender]

Сорри за ОФФ: А я вот сегодня в новостях смотрел, как они нам Иртыш загадили своими заводами.... <вырезано цензурой> блин....

Интересно, а вот как будут чувствовать себя их сервис-центры при массовом обращении....
ГХде у нас они есть? КТо-нибюдь знает?

[Const]

Ёопнуть разок нюком и все дела
Даже мяукнуть не успеют

[Allender]

При их размножаемости...
Знаешь. почему тараканов так просто не вывести? )))

[Van Izem]

а они мутируют и станут ещё страшнее