Цитата:
Сообщение от Major Keis
К зиме у одного из местных нубов прикупил три колеса на Бугагу. Поскольку два у меня уже было - Амтел сзади, то воткнул Пирелли вперед
|
© АЭ 001-04 часть 6, п/п 37 (а также здравый смысл):
При частичной замене шин, вышедших из строя, рекомендуется производить доукомплектацию автомобиля шинами того же размера и модели, что и установленные на данном автомобиле, так как шины одного и того же размера, но разных моделей могут отличаться по конструкции, иметь неодинаковые тип рисунка протектора, радиус качения, сцепные качества и другие эксплуатационные характеристики.
Цитата:
Сообщение от Major Keis
, а одно бросил в гараж. Вот так оно выглядит сейчас и так же, соответственно, выглядели другие два:
Имхо, вполне прилично.
|
Да, выгладят они вполне прилично: шипы не убиты, посадочные гнёзда не раздолбаны. Если шип из протектора извлечь - можно будет сказать, прикатывали их или нет.
Цитата:
Сообщение от Major Keis
Проехал на них ровно 5 тыщ, пока на днях одно не сдулось. Раз такая маза - переобулся в лето, а сдутое повез в ремонт. Там его и приговорили: колесо перекосило (видимо, корду кирдык), из-под шипа сифонит. Удивительно, но кривость колеса почти не ощущалась: была вибрация на 80, но на руль не шло, потому грешил на балансировку задних колес. Ударов тоже не было. Возможно, бил предыдущий хозяин, но это уже х.з.
|
Биение в руль - это рулевая ось, вибрация в кузов - задняя.
Следы ударов можно было поискать во внутренней полости шины.
Цитата:
Сообщение от Major Keis
Вот так оно выглядит сейчас:
Посадочные места у шипов сильно раздрочило, где-то треть вывалились.
|
В этом виноват только водитель. Состояние и положение шипа на фото, как и потеря 1/3 шипов говорят об отсутствии бережного отношения к шинам.
А если шипы не прикатывались предыдущим владельцем - результат вполне объясним.
К стати, какого года выпуска шины?
Цитата:
Сообщение от Major Keis
К примеру, Амтел после трех сезонов нещадной езды с буксами и колхозным дрифтом живее живых:
Ну так чо, есть мнения: это мне так "свезло" или Пирелли вашпэ гамно?
|
Амтеловская резина протектора жёсче - это раз.
Во-вторых - они у тебя на задней оси и не испытывают сильно увеличенных нагрузок при рулении.
Цитата:
Сообщение от Major Keis
езда с буксами и колхозным дрифтом
|
Это НЕ нормальный режим эксплуатации для ошипованных шин. Если какие-то шины после этого выжили - хорошо, но выживать после такого они вовсе не обязаны.
Резюме: конечно резина Pirelli более "нежная", но задрочил резину досмети - водитель(ли).