+\- катализатора - Страница 2

Крыглоупек Грамцианский · 23-04-2004, 01:13

Плохое в кота лизаторе то что но мою машину он стоит 23 тыр.

Михрютка · 23-04-2004, 08:50

Сервисмены (хотя верить им

)сказали если катализатор,то вроде бы должен быть какой нить импортный ЭБУ,что то типа наши Январи не работают с катализаторами...

Алексей(Glance) что ты думаешь на эту тему?

mario · 23-04-2004, 08:54

задний датчик диагностический состояния катализатора если вырезать катализатор то на панели вспухнет лампа "проверь двигатель" такчто мозги придется вправлять . не знаю ка у нас а москве этим занимаются

Василий Аристархович · 23-04-2004, 10:11

Кроме лампы там что-то происходит? Например мозги начинают переобеднять смесь?

Василий Аристархович · 23-04-2004, 10:14

Ничего-ничего я скоро планирую провести очередной эксперимент с нивой - удалить кат с обязательным замером мощности на стенде до и после.

Drowt · 23-04-2004, 10:28

Врут!!!!!!!!!
У меня Январь и стоит катализатор. И я не парюсь по этому поводу. Если катализатор сдохнет то можно его не менять а просто поменять прошивку отключив лямбда зонд. Даже не меняя сам катализатор на "трубу"

legatee · 23-04-2004, 10:36

Бред, Январь-5.1 изначально разрабатывался для работы с кат, есть урезаные версии под нормы Россия-83: 5.1.1 и 5.1.2 Кстати если на ЭБУ написано BOSCH это ещё не значит что он сделан в Германии.

Михрютка · 23-04-2004, 10:48

Цитата:

Сообщение от Drowt

Врут!!!!!!!!!
У меня Январь и стоит катализатор. И я не парюсь по этому поводу.

Да я тоже не парюсь

,просто интересно,что да как,тем более по мере эксплуатации узнаёшь новые подробности о комплектации машины

...Правда досих пор, неизвестен ЭБУ...

Василий Аристархович · 23-04-2004, 11:06

Цитата:

Сообщение от Drowt

Врут!!!!!!!!!
Если катализатор сдохнет то можно его не менять а просто поменять прошивку отключив лямбда зонд. Даже не меняя сам катализатор на "трубу"

Ты сдохший катализатор распиленный пополам видел? Когда лямбда стоит ДО катализатора ей пофигу и это никак не влияет рабочий кат или нет другое дело что и лямбда от бензина нашего имеет свойство подыхать - вот тогда ее и меняют. Что же касается самого ката - то оторвавшиеся прогоревшие участки сот имеют несчастие болтаться и резонировать или просто забитый всяким дерьмом кат бедет имитировать затычку в выхлопной трубе. У тебя когда насморк и нос забит - тебе им классно дышится? Вот и машине так-же?

mario · 23-04-2004, 13:29

Эдак вы до прямоточного глушителя дойдете в экспериментах .а чем кат помешал
работает и работает ,погибнет на страже экологии тогда ?
кстати без катализатора работать будет погрубее по звуку.даже с пламягасителем. и заводская гарантия с машины снимется

Василий Аристархович · 23-04-2004, 22:25

Прямоток я себе на ТТ купить в данный момент пытаюсь - сегодня озвучили суперспринт полный с реплейсментом стандартных катов на прямоточные пламягасители - 1700 евриков - много думал...

Насчет гарантии на НИВУ я уж как-нибудь потяну - Она у меня не машина а полигон :-)

mario · 24-04-2004, 10:13

завидую про полигон у меня на нексию рука не поднимается .а хочется.
а суперспринт похоже завышено по цене хотя конкретно привязаный к типу машины так наверное и тянет по деньгам
тут в тюнинге автомобилей реклама появилась нашей т.е. российской компании
mg-race www.mg-race.ru позиционируются как изготовители систем высокого класа. глянь ежели интересно мабудь польза какая-то будет
зы. незнаю как кто но мне все больше нравится когда прямоток работает в паре с катализатором звук настолько приятный . меняли на CR-V стандарт. на про-спорт "драг-про" поставили звук в меру громкий тональность просто песня. класс!
через три дня он вырезал катализатор воткнули пламягаситель звук породистого хондовского двигателя стал громче более рваный скажем так нормально но было приятнее.поэтому может каты увеличеного размера поставить по сечению сопротивление уменьшится зато звучание будет вах какое!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

23-04-2004, 01:13	#21
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Плохое в кота лизаторе то что но мою машину он стоит 23 тыр.

23-04-2004, 08:50	#22
Михрютка Погиб в автокатастрофе 27.10.2004	Сервисмены (хотя верить им )сказали если катализатор,то вроде бы должен быть какой нить импортный ЭБУ,что то типа наши Январи не работают с катализаторами... Алексей(Glance) что ты думаешь на эту тему?

23-04-2004, 08:54	#23
mario Наблюдатель	задний датчик диагностический состояния катализатора если вырезать катализатор то на панели вспухнет лампа "проверь двигатель" такчто мозги придется вправлять . не знаю ка у нас а москве этим занимаются

23-04-2004, 10:11	#24
Василий Аристархович Старожил	Кроме лампы там что-то происходит? Например мозги начинают переобеднять смесь?

23-04-2004, 10:14	#25
Василий Аристархович Старожил	Ничего-ничего я скоро планирую провести очередной эксперимент с нивой - удалить кат с обязательным замером мощности на стенде до и после.

23-04-2004, 10:28	#26
Drowt Старожил	Врут!!!!!!!!! У меня Январь и стоит катализатор. И я не парюсь по этому поводу. Если катализатор сдохнет то можно его не менять а просто поменять прошивку отключив лямбда зонд. Даже не меняя сам катализатор на "трубу"

23-04-2004, 10:36	#27
legatee Завсегдатай	Бред, Январь-5.1 изначально разрабатывался для работы с кат, есть урезаные версии под нормы Россия-83: 5.1.1 и 5.1.2 Кстати если на ЭБУ написано BOSCH это ещё не значит что он сделан в Германии.

23-04-2004, 13:29	#30
mario Наблюдатель	Эдак вы до прямоточного глушителя дойдете в экспериментах .а чем кат помешал работает и работает ,погибнет на страже экологии тогда ? кстати без катализатора работать будет погрубее по звуку.даже с пламягасителем. и заводская гарантия с машины снимется

23-04-2004, 22:25	#31
Василий Аристархович Старожил	Прямоток я себе на ТТ купить в данный момент пытаюсь - сегодня озвучили суперспринт полный с реплейсментом стандартных катов на прямоточные пламягасители - 1700 евриков - много думал... Насчет гарантии на НИВУ я уж как-нибудь потяну - Она у меня не машина а полигон :-)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

24-04-2004, 10:13	#32
mario Наблюдатель	завидую про полигон у меня на нексию рука не поднимается .а хочется. а суперспринт похоже завышено по цене хотя конкретно привязаный к типу машины так наверное и тянет по деньгам тут в тюнинге автомобилей реклама появилась нашей т.е. российской компании mg-race www.mg-race.ru позиционируются как изготовители систем высокого класа. глянь ежели интересно мабудь польза какая-то будет зы. незнаю как кто но мне все больше нравится когда прямоток работает в паре с катализатором звук настолько приятный . меняли на CR-V стандарт. на про-спорт "драг-про" поставили звук в меру громкий тональность просто песня. класс! через три дня он вырезал катализатор воткнули пламягаситель звук породистого хондовского двигателя стал громче более рваный скажем так нормально но было приятнее.поэтому может каты увеличеного размера поставить по сечению сопротивление уменьшится зато звучание будет вах какое!