Трэйл, Рафик или СРВ?

[МойРульСправа]

прям бьюсь головой об стол, есть желание купить косорукий недоджип года 2000-2001
НО: проблема выбора
Трейл- страшный внутри, как понос сатаны. Но достаточно надежный. Дешевские запчасти.

Рафик- внутри- меньше чем мой Цивик, клирес ниже конкурентов. Надежен, дешевские запчасти

ЦРВ- машина оно конечно хороша и пригожа. НО стоимость запчастей, отбивает охоту к покупке. П.С. она тоже достаточно надежна.

По стоимости склоняюсь к Трейлу, т.к. тойоты чо-то дороговато. имхо цена завышена.


Есть виды на Миц. Аэртрек, но это уже не то.


Или плюнуть на все и купить Крузак в 80-м кузове года 94?

[Андрей Терентьев]

Из трёх заявленных в заголовке темы - имхо лучше х-трейл. А вообще - я бы лучше уж тогда на ммс эйртрек посмотрел

[МойРульСправа]

почему эйртрэк? На них случайно не ГДИ стоят?

[Андрей Терентьев]

Достоинство Эйртрека - это небольшая его высота и достаточно жёсткая подвеска, благодаря которым машина ведёт себя как легковая. Плюс к тому, подвеска очень энергоёмкая, для наших дорог она хороша. Привод на ней не подключаемый, а постоянный полный.
Из недостатков с точки зрения внедорожных качеств - малые ходы подвески, но на это, я думаю, в условиях исключительно города и дачи можно забить.

[LORD]

Сообщение от Андрей Терентьев

Из трёх заявленных в заголовке темы - имхо лучше х-трейл. А вообще - я бы лучше уж тогда на ммс эйртрек посмотрел

Как только узнаешь сколько стоят запчасти на ММС Аутленднер, тебе на него вообще даже глядеть перехочеться, при том что я говорю не про цены даже диллеров или других посторонних фирм, а закупочные цены у поставщиков

[МойРульСправа]

ээээ.... дороже хонды?
на мицубу сторонних з/ч нет чтоль?
у меня родные стойки стоят 7 т. за 1 штука, а киба- 4,5.

[LORD]

На предыдущий можно чего-нибудь типа ступичных подшипников, втулок, стоек стабилизаторов найти левых, а вот по кузовщине, оптике, всяких насосов ГУР, суппортов, приводов и т.д. почти всё только оригинал и по конским ценам извините.
На ХL вообще только оригинал всё абсолютно ни одной замены не предлагают.
Вообще Тойота самая надёжная и дешёвая среди этих трёх, постоянный полный привод безовсяких там блокировок, муфт подключения колёс и т.д. поэтому и ломаться-то нечему, вообще от кого не слышал все говорят поражаются надёжности Равов тех годов.

[Андрей Терентьев]

Сообщение от LORD

На ХL вообще только оригинал всё абсолютно ни одной замены не предлагают.

XL вообще ничего общего с Аутлендером кроме половины названия не имеет.

[Банан]

А может всё-таки рафик?

[МойРульСправа]

рафик чуть пониже, да и подороже трейла будет, но зато внешне и внутренне- лучшее всех. Салон тока маловат чуть-чуть.
хотя китайских з/ч до Ж....много.

[Sergei]

Сообщение от МойРульСправа

Или плюнуть на все и купить Крузак в 80-м кузове года 94?

Дружище, и где ты на нем будешь парковаться на Ошарской, 69, а?
Даже уже напротив Сбера местов нет!

Кошмарное дело, только Крузака-80 нам там и не хватает

[МойРульСправа]

а я тихонечко поставлюсь на какой-нибудь матиз или гетц

[Ytr]

Сообщение от МойРульСправа

прям бьюсь головой об стол, есть желание купить косорукий недоджип года 2000-2001
НО: проблема выбора
Трейл- страшный внутри, как понос сатаны. Но достаточно надежный. Дешевские запчасти.

самые дорогие запчасти

Рафик- внутри- меньше чем мой Цивик, клирес ниже конкурентов. Надежен, дешевские запчасти

у этих годов не надежная акпп

ЦРВ- машина оно конечно хороша и пригожа. НО стоимость запчастей, отбивает охоту к покупке. П.С. она тоже достаточно надежна.

самый лучший вариант. больше всех в размере. умеренный комфорт и бестрее всех

По стоимости склоняюсь к Трейлу, т.к. тойоты чо-то дороговато. имхо цена завышена.


Есть виды на Миц. Аэртрек, но это уже не то.


Или плюнуть на все и купить Крузак в 80-м кузове года 94?

крузак это вещь в себе

[МойРульСправа]

эээ, подробнее можно?

[jushi]

Маленькое дополнение - у Равика честный постоянный полный привод с межосевой блокировкой, у остальных - передний с подключаемым задом. Со всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами.

[Андрей Терентьев]

У Эйртрека постоянный полный привод

[jushi]

Может быть, но его нет в сабже... Может тогда уж и на СГВ посмотреть? Там даже рама есть Правда, привод задний с жестко подключаемым передом...

[Андрей Терентьев]

Сообщение от jushi

Может тогда уж и на СГВ посмотреть?

Слышал противоречивые мнения о качестве этих авто...

[МойРульСправа]

посмотрел эйртреки- нах.... стоимость кузовни все убивает.

[Tos]

ты его бить покупаешь ?
пользуюсь Треком третий год.. ни разу не пожалел, колодки, масло... по мелочи резинки.

[Алиска5]

А какие основные требования-то к машинке?
Юзал все три варианта, правда леворукие....
Например, если в говна - РАВчик отпадает.
2-х литровый Трейл не едет вообще! Когда пересел на 2.5 - небо и земля..
По экономичности - СРВ рулит!
Короче, скажи что хочешь, или в аську стучи.

[jushi]

А че вы все равчика то в говна не пускаете? Вы на форум равоводов зайдите, поглядите куда люди залезают и выбираются потом своим ходом...

[Алиска5]

Почему не пускаем! Запросто...
Просто менее комфортно из-за более низкого клиренса, по сравнению с другими 2-ми кандидатами.

[42]

Если нужна гонка для города и трассы, лучше Эиртрэк турбо, у него моторчик дефорсированный от Эволюшена.
Если нужно для бездорожья, то лучше наверное икс-трэил. У него принудительно включается 4вд с блокировкой.





РАВ хорош, если ездить в основном по городу, и изредка на бездорожье. Дешевая в обслужвании рабочая лошадка.
ЦРВ я бы не взял, все таки автоматически подключаемый задок таит в себе опастность, да и обслуживание - дороговато.

Ну а так, я бы еще внимание на Клюгер обратил, они как раз пошли с 2001 года :-)

[Boris_N/Nov]

Я полностью за x-trail! у нас машина 2006 года брали у официалов, никаких проблем с ним вообще не было, проходимость достойная(но естественно для паркетника) не знаю что некоторые так плюются на дизайн изнутри, мне наоборот нравится расположение приборов,да и вообще мы машиной довольны!

[Прагмат]

Сообщение от Boris_N/Nov

Я полностью за x-trail! у нас машина 2006 года брали у официалов, никаких проблем с ним вообще не было, проходимость достойная(но естественно для паркетника) не знаю что некоторые так плюются на дизайн изнутри, мне наоборот нравится расположение приборов,да и вообще мы машиной довольны!

есть инфа, что электромуфта в приводе задних колес летит быстро от букса внедорог...или это на последнем Х-трейле????

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Прагмат

есть инфа, что электромуфта в приводе задних колес летит быстро от букса внедорог...или это на последнем Х-трейле????

даже ни разу не слышал чтобы у них проблемы с этим были)

[МойРульСправа]

красиво конечно, но мне без лифта
вообще склонился я все таки к трейлу.
тойоты сильно дороже по цене.

[42]

Тойоты дороже в цене, зато дешевле в обслуге )

[МойРульСправа]

это я знаю

[Tos]

Трейл турбовый ? 280 лыс

[Прагмат]

а про ЛРФрилендер№2 с дизелем не думал...??? люди вроде как позитивно отзываются...

[42]

Анекдот.
- А Вы знаете, почему владельцы ЛэндРоверов не приветствуют друг друга за рулем?
- Нет, почему?
- Потому что они уже виделись утром в автосервисе.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от 42

Анекдот.
- А Вы знаете, почему владельцы ЛэндРоверов не приветствуют друг друга за рулем?
- Нет, почему?
- Потому что они уже виделись утром в автосервисе.

Плагиат http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...6&postcount=35

[Прагмат]

Сообщение от 42

Анекдот.
- А Вы знаете, почему владельцы ЛэндРоверов не приветствуют друг друга за рулем?
- Нет, почему?
- Потому что они уже виделись утром в автосервисе.

есть мнение, что анекдот утратил актуальность после выхода 2-ого фрилендера...

[МойРульСправа]

хочу косорукую и узкоглазую
ннах европу и пендостан

[HiLuxSurfer]

а есть еще хайлюкс сурф... 2001 года с честным пробегом 150к =)

[МойРульСправа]

есть....мечта мечт
своюб продать

[klauss]

Сообщение от МойРульСправа

ЦРВ- ...стоимость запчастей, отбивает охоту к покупке.

не дороже чем все остальные и полно неоригинала

тока в говны на ней отказать, зад включается только при пробуксовке передка, поздновато как-то для говен.