Кен Блок снова зажигает

[Alex Arc]

Кен Блок снова зажигает, но на этот раз не на Subaru, а на Ford Fiesta с 650-сильным мотором. Как всегда - не без приколов.
Видео на 7 с лишним минут лежит здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8

[Адвокат]

Да я его, как шпрота в ралли делал! Правда,правда.На XBox360

[Necodim]

Виртуоз!

[Sergio Safoni]

мне бы и 250 на свою хватило )

[Andrew-z]

Сообщение от Адвокат

Да я его, как шпрота в ралли делал! Правда,правда.На XBox360

Так же, как и вот эти?
http://www.youtube.com/watch?v=JEIaXpl47io

[Sergio Safoni]

если б он наших прокатил, был бы постоянный биппппппппппппп

[Shark]

Ну и че, я тоже-) Делов - то-))

[woodpecker666]

а что, в природе существуют полноприводные фиесты?! о_О

[#gogi#]

У них с Фордом давняя любоф
http://www.youtube.com/watch?v=bQgmdHzqtqA

[rsx]

Птичку диски жалко.

[Jag Mort]

в неволе под названием WRC точно есть

[Detuner]

Кен, конечно, весёлый мужик, но эта часть мне понравилась меньше, чем первые две. Фантазия у него, похоже, иссякла - ничего нового не показал, всё так же колбасится кругами вокруг сегвэя. Ну съёмки поинтереснее, ну поворот с профилем 51 градус, но всё это уже не радует.
ЗЫ: Да, и субара звучала гораздо приятнее )))
ЗЗЫ: И в конце он явно собирался обе покрышки с дисков стряхнуть, но не получилось.

[Павел F.]

В целом тоже понравились первые две больше. И появление сигвея огорчило, хоть он теперь в разных направлениях ездил, что сложнее. Но вот вокруг конусов на наклонном покрытии меня порадовало.

[любитель]

Сообщение от Jag Mort

в неволе под названием WRC точно есть

в WRC нет полноприводных фиест, судя по типу привода и мощности это скорее из ралли-кросса или кросса

[Jag Mort]

точно, в WRC Кен на Фокусе, а Фиеста в Ралли Америка

[Адвокат]

Сообщение от Detuner

Фантазия у него, похоже, иссякла - ничего нового не показал

Сложно придумать что-то новое в жанре "сожги за пять минут двадцать пять комплектов шин"

[POMAH]

весчь какая, а! а блоку и аткинсону непривычно так рулём маслать

[Alex Arc]

А я тут характеристики машинки надыбал.

Построена Olsberg Motorsport Evolution (OMSE).
Вес - 1100 кг. Тяга - 895 Нм при 4000 об./мин, мощность 850 л. с., сниженная до 650, чтобы обеспечить лучшую тягу. На автомобиль установлена 6-ступенчатая КПП с подрулевым переключением OMSE Maktrak из магниевого сплава. Пневматика переключает передачи за 60 миллисекунд. От 0 до 60 км/час машина разгоняется за 2 секунды.

Из отдельных деталей мне понравилось:
Сцепление Alcon карбоновое трёхдисковое;
Самоблокирующиеся дифференциалы Maktrak спереди и сзади в корпусах из магниевого сплава. Задний дифференциал защищён алюминиевой плитой;
Тормоза Alcon с 335-миллиметровыми двухкомпонентными алюминиево-стальными дисками;
Карбоновая крыша, усиленная кевларом задняя дверь, карбоновое антикрыло.

[Адвокат]

Сообщение от Alex Arc

А я тут характеристики машинки надыбал.
.

Да уж, заметно, что чувак не на УГ из Всеволжска отжигает

[White]

Вот тут ребята катаются так катаются )))
http://video.yandex.ru/users/lo-kon/view/1/