Эпопея #2. Часть 4 - Выбор сделан...

[mono]

Б/у кореец за 1,3 миллиона. Дожили.

[Duke Solo]

во-во. первое что бросилось в глаза.

[кум]

Провокаторы. Оба.

[Dionis]

А ведь еще лет 5 назад на них смотрели как сейчас смотрят на китайские авто...

[egold]

я разумеется не фанат кореи, но имхо нет. никогда не смотрели на них, как сейчас на китайцев. у кореи никогда не было имиджа всемирной помоешной фабрики. но тем не менее, корея это корея...

[mono]

Сначала было что-то типа: кореец - можно, но только новый.

[Andrey]

В отличие от некоторой части народу я мало парюсь "где оно сделано" - я предпочитаю читать мнения тех, кто откатал на машине не менее 50-100ткм.
Помимо этого, одним из параметров выбора (не первостепенным, но влияющим) является "паршивость" машины . Вон Спейсы тоже не особо любят... Зато меньше переживаешь, что угонят, ибо он нах никому не упал .

Ценник... Ну да... Ценник не очень гуманен. Но таки среднеразмерный рамный типа джип . Я искал "че-нидь подешевле" - нету... Если готов предложить - готов выслушать и объяснить чем оно "не пролазит"...

[mono]

Сообщение от Andrey

Я искал "че-нидь подешевле" - нету... Если готов предложить - готов выслушать и объяснить чем оно "не пролазит"...

Не сомневаюсь
Но учитывая пункт первый требований (про возраст) - предложить тут что-то трудно.

[Andrey]

Ок, смягчаем требования по возрасту - пусть будет лет до 6-7... Покупать за лям помойку старше - я смысла не вижу вообще независимо от шильдика. И?

[mono]

Пилот, например, чем хуже?
Руль то левый? А то у япов кучка микробусов полноприводных.

[DeD]

Сообщение от mono

Пилот, например, чем хуже?

Ты про хонду?
Я тоже первым делом о нем подумал. Все не так позорно, как кореец.

[mono]

Про хонду. Посмотрел вот сейчас - там правда 257 лошадей.

[DeD]

3,5 литра это необходимый минимум для этого сарая.

[Andrey]

Руль только левый (это мой таракан такой есть).
Pilot - реальный расход от 17 до 22 литров по городу (автономность слабоватая), низкие свесы с хрупким крашенным пластиком по низу (накушался этим на Спейсе - передний бампер "перманентно поломанный"), салон довольно просторен, но субъективно не очень удобен (именно удобен, а не комфортен) - куча разных мелочей его портит (на реальной авто могу показать, тут писать пару килобайт, чтоб объяснить на пальцах - лень).

До кучи "пластиковое пузо" - в отличие от Mohave, где низ весь "железный" и при этом довольно ровный, до кучи легко ставится защита чуть ли не до заднего моста - у Pilot пузо весьма неровное и визуально легко повреждаемое.

Ну и последний аргумент, ставящий авто "вне тройки лидеров" - это до вроде 2011 года дебильная мощность двигателя в 257л.с.... Попадалово на ТН... Щас, правда, "придушили" до 249.л.с., видимо, как раз из-за налога.

Степень позорности мне пох .

[nonickname]

у пилота еще одна особенность есть, вот одна из них
67010-SZA-A00ZZ

[Andrey]

Хм... А что в этом особенного?
Я так понимаю - это "дверь правая передняя в железе"... 17-18т.р., примерно 15-20 дней доставки. Че не так? За довольно крупный кузовной элемент вроде нормальный ценник, первичное прокапывание вторички "с ходу" дает 11т.р. и 6 дней до НН в черном цвете с обивкой и замком, но без стекла и элетрики... И?