В общем, чуял я, что не дано моей сестре водить машину, о чем и говорил ей неоднократно. Как выяснилось вчера вечером - я был прав
.
Исходные условия: Getz, купленный ей чуть более месяца назад с пробегом менее 1000 км. Машина куплена в кредит.
Из документов сейчас на руках:
1. Свидетельство о регистрации (оригинал).
2. Полис ОСАГО (оригинал).
3. Полис КАСКО (копия без подписи банка и автосалона, есть только подписи моей сестры и страховой).
4. Справка о ДТП (в которой не указан виновник аварии и нет подписи второй стороны).
Больше никаких документов нет по машине - договор по кредиту, ПТС и оригинал полиса КАСКО где-то в недрах банка.
Со слов сестры: суббота, вечер около 19:00. Ехала за трактором в районе Селекции, решила не обгонять и тащилась за ним около 35-40кмч, когда догнала - до нужного ей поворота налево оставалось около 600-700м. За 150м примерно включила левый поворотник, и плюхала дальше за трактором в каком-то месте в пределах этих 150м ее обогнал ВАЗ2110 (в какой момент - я так и не понял), еще чуть сбавив она сворачивает налево на грунтовку и в этот момент получает нехилый удар в левую заднюю дверь правым передним углом ВАЗ2106, машину заносит и идет второй удар после чего машины вместе еще пролетают около 15м. Останавливаются. Важный момент - насколько я понял - сестра моя вообще не видела эту шестерку.
Потом 3,5 часа ждут ментов, менты составляют схему ДТП, выносят предварительное заключение, что виноват водитель шестерки. Getz самостоятельно доплюхивает до "базы" (то бишь стоянки около дома).
Из очевидных повреждений авто:
1. Обе левые дверки заклинены намертво!
2. Левая задняя дверь имеет разрывы металла в нескольких местах.
3. Приемная часть замка левой задней двери вырвана из боковины "с мясом" - металл просто порван.
4. Довольно сильно замят порог под задней левой дверью, однако шов состыковки порога с днищем - если и потярял прямолинейность, то без подъемника незаметно.
5. Много трещин и смещений пластика внутри салона по всей задней части авто (в багажнике не закрывается полка, трещины вообще везде правда мелкие).
6. Явно "сложилась" стойка между дверями (видно на фото) слева.
7. Довольно сильно помята левая передняя дверь, но вроде восстановлению подлежит.
8. Несильно пострадало переднее левое крыло и поворотник на крыле.
9. Сместилась ПРАВАЯ передняя дверь - если раньше поверхности передней и задней дверок совпадали идеально, то теперь зад передней дверки выступает наружу относительно переда задней дверки на 1-1,5мм.
10. Прощупал дно багажника (металл) и яму для запаски - замятостей и т.п. не обнаружил.
11. Все стекла остались целы.
12. "На глаз" все колеса стоят ровно, со слов сестры машину вправо-влево не ведет.
У сестры судя по всему сотрясение мозга (удар головой об стойку меж дверей), остальные трое находившихся в машине без серьезных повреждений.
Вроде все изложил... Теперь вопросы:
1. Где лучше восстанавливать авто? В сервисе Нижегородца, где он и был куплен или в сервисе страховой (РосГосСтрах если я правильно понял)? Могут ли быть какие-то проблемы с гарантией, если делать НЕ в Нижегородце?
2. Есть ли вообще возможность оценить потерю товарной стоимости? Возможно ли эту потерю поиметь со страховой по КАСКО? (владелец шестерки официально нигде не работает и вообще "сирота казанская").
3. Должны ли по ОСАГО компенсировать ущерб здоровью и как его оценить (99%, что сотрясение средней тяжести у сестры)?
4. Возможна ли замена машины по схеме - отдаем эту в таком виде взад Нижегородцу, берем новую, разницу компенсирует страховая? Или по какой-либо еще схеме?
5. Возможны ли проблемы с тем, что полиса КАСКО нет на руках? Может ли щаз банк или страховая какую-нидь гадость сделать?
Вроде пока все... Ну и "слайды":
1. Примерная схема событий со слов сестры.
2. Общий вид авто.
3. Задняя дверь.
4. Следы второго удара.
5. Вид внутри.