У нас в семье Спортяга 2002 года с пробегом 78000 км 2,0 16 кл., АКПП, АБС, самоблок, аэрбеги. Расход по трассе около 10, по городу не мерял.
Обслуживание: ТО 1 и ТО 2 примерно 4000 р + расходники. Дорогое ТО - 60000 с заменой ремня ГРМ около 10000. Сейчас будет ТО - 80000 с заменой масла в АКПП и сервисных ремней, прикидочная стоимость 13000 руб. Фильтры, свечи стоят +- как на УАЗ, т.е. рублей 200 - 300 за единицу.
По железкам: Менял вискомуфту охлаждения радиатора - оригинал -2200, неоригинал - 1400. Тяга рулевая короткая - оригинал около 1500 руб. Задние пружины и амортизаторы - цену не помню (заказ-наряды в машине), но вроде около 4000 за все. Колодки передние около 1300 руб. Прокладка крышки ГБЦ - 400 руб.
Слабое место в машине - вакуумное управление включением хабов. У кого-то работает, у кого-то нет. У меня хабы WARN, вместе с ежегодной ревизией ступичного узла - все работает. Цены по ремонту ступичного узла - примерно 5000 - 6000 рублей. Перебирал ступицы на пробеге 69500.
Владелец машины по ссылке поступил по другому. Заменил вакуумные хабы ручными. Хорошо или плохо? Хорошо потому, что система практически безотказна, плохо потому, что надо будет выходить и кланяться колесам перед преодолением препятствий. На УАЗе я хабы влючаю осенью и выключаю весной, на КИА с ручками такой номер не пройдет, вернее пройдет, но ценой игольчатых подшипников, которые стоят по 100 рублей, но для их замены необходимо разобрать весь ступичный узел.
Эксплуатация и езда. Машина довольно надежна. По-крайней мере из рейса ни разу на лямке не возвращались. Проходимость на уровне Нивы, засчет АКПП, самоблока и более мощного мотора. Геометрия хуже нивской из-за длинного переднего бампера. На трассе Ниве и Шниве, да и десятому семейству, несмотря на 10-летний возраст даст сто очков вперед. Максималка 172 по мануалу, 170 по ГПС. Посадка удобна, места в салоне достаточно. Очень неудобен багажник из-за калитки запаски. Сначала надо откинуть калитку, затем открыть дверь.
Коррозия. У нас нет. В арках еще заводской антигравий.
В свое время хотел купить Пинин. Что остановило: цена выше, салон меньше, стоимость обслуживания выше. Супер Селект это конечно отлично, но ни для моей жены, ни тем более для меня ткнуть ручку РК проблем не составляет.
Вроде ничего не забыл. Если, что спрашивай, с удовольствием отвечу.
|