ну вот, теперь готовы реальные результаты тест-драйва.
(ездили в Валежо, в 6Флагов).
Из обнаруженных недостатков:
- во время дождя выяснилось, что штатная 15ая резина Nexen CP662, плохо тормозит и разгоняется на асфальте (буксует и скользит).
- боковые зеркала могли бы быть чуть побольше
- двигатель 1.6л
НО!
4х ступенчатая коробка-автомат в сочетании даже с таким небольшим двигателем дает неожиданно очень неплохой результат!
т.е. она ведет себя вполне предсказуемо и достаточно быстро переключается при резком нажатии на педаль.
Радует наличие ручного режима. Двигатель позволяет ехать без переключений (даже стартовать с места) хоть на 3ей передаче!!! Радиус разворота небольшой - юркая машинка.
Комплектация с MP3 магнитолой и очень неплохими колонками, спутниковым цифровым радио, аудиовход, гнездо для айфона\айпода,
беспроводная система для общения с телефонами, управление на рулевой колонке (магнитола, громкая связь, круиз контроль).
Машина довольно высоко сидит над дорогой. Подвеска жесткая.
Багажник большой. На заднем сидении могут нормально сидеть два человека, хотя ногам тесновато.
если на бортовом компе отключить режим ECO, то машина демонстрирует приемлимую динамику, т.е. дискомфорта на дороге не испытываешь.
Машина легкая. Ветром от встречных камазов ее качает.
В общем, мне уже начинает казаться, что в России на ней тоже было бы очень неплохо поездить.