можно ли поставить карбюратор К-131 на мотор 402 с головкой от сотки

[СеРёГа КоЧнЁв]

можно ли поставить карбюратор К-131 на мотор 402 с головкой от сотки, и как будет ухать ???

[Nikola 52 rus]

Чисто ради интереса спрошу - головка 410 или 421

[Toothpick]

Я думаю можно и от ВАЗ 21113 карб запердолить! Было бы желание!?
Вопрос в другом!
А зачем?...

[Аппарат]

А зачем?...

Попроще он будет, чем К-151 и самое главное лишен дурацкой децкой болезни присущей К-151 - через одно место установленной иголки

[Аппарат]

головка 410 или 421

Они отличаются?

[Nikola 52 rus]

Сообщение от Аппарат

Они отличаются?

немного сдвинуты окна водяной рубашки и если мне не изменяет память другое крепление коллектора

[Redwind1]

Сообщение от СеРёГа КоЧнЁв

можно ли поставить карбюратор К-131 на мотор 402 с головкой от сотки, и как будет ухать ???

На две Волги 31029, мотор 402.1 ставил самые простые карбюраторы от Ваз 2105, которые идут без доп систем.
Мощь у авто возрасла, появлялись устойчивые обороты Х.Х., легкий запуск зимой, расход упал, из недостатков - ни ОДНОГО!
Будут вопросы звони на моб. тел., он в профиле.

[Аппарат]

Жиклеры менял? Я вот думаю если на 410й его вскрячить, мощность упадет или нет?

[Redwind1]

Ничего не менял, мощность увеличилась (дв 402.1) как на 410 - не пробовал.
Карб от ВАЗа встает на шпильки впускного коллектора после доработки круглым напильником (по 1 мм с каждой стороны). На ВАЗе посадочные места между шпильками меньше, чем на ЗМЗ, ну и новую прокладку под карб.

[Аппарат]

ИМХО для 3х литрового 410го ВАЗовский карб без подгонки жиклеров будет слабоват ((((((

[Redwind1]

Если ты такой теоретически умный, зачем спрашиваешь?
Я это прошел практически.
Ставь и не морочь голову ни себе, ни окружающим.

[Аппарат]

это прошел практически.
Ставь и не морочь голову ни себе, ни окружающим

Молодец! Купи себе медаль! И еще объясни накой черт, мне тыкаться как слепой котенок????? купить карб, поставить и выкинуть, потому что двигатель задушится???????????? Может проще спросить у тех кто уже ставил????? Ты ставил на 2,5 литра и возможно получил выдающиеся характеристики, но ты не ставил его на 3,0 литра, а значит твой практический опыт для моей ситуации -ровным счетом ниочем......
В общем купи себе медаль и ходи гордым от своего практического опыта.......

[Redwind1]

Не сочти за занудство, но потратить 300 рэ на примерку, а именно столько стоит б/у, думаю не сильно накладно. В сарае валяется Солекс от Нивы (задолбал не стабильной работой, на смену ему был поставлен от 2105), могу дать на время для проведение эксперимента - бесплатно.

[Аппарат]

но потратить 300 рэ на примерку

При желании примерить можно и карб от мотоцикла ИЖ, весь вопрос тут не в установочных моментах, а в параметрах работы этого карба с 3,0 литровым двигателем.
Учитывая то что твой карб

задолбал не стабильной работой

то пусть он лучше в сарае пылится......

[Duke Solo]

ВАЗовский карб для 3л мотора не подходит из-за диаметра диффузора, и практика тут не при чем. На оборотах больше 2000 он будет умирать. Вопрос в том, нужно ли уазику такие обороты =)

Я за К131, хороший карб, надежный и мощу дает, не экономичный только.

[Detuner]

Даёшь два горизонтальных вебера на уазик !