Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Правовой аспект
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Правовой аспект ГИБДД, налоги и прочие околоавтомобильные правовые темы

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 30-10-2011, 02:04   #1
GulDan
Постоянный посетитель
Комментарий оттуда же. В большей части речь идет про мотоциклы, но некоторые ATV, напоминаю, идут как спортивные.

Цитата:
Номера документов и их точное название в очередной раз искать "в лом", интернет доступен и сам найдёшь, а заодно и выложишь нам ссылки и текст.

Это долгая сказка "про белого бычка", последнее время менты её заводят достаточно редко...

На самом деле их можно мягко посылать на "ту сторону луны", а тем кто сами идти не хотят можно напомнить о постановлении Правительства от 199(какого то года) которое предписывало Министру Внутренних дел (в подчинении которого находится ГИБДД) и министру Сельского хозяйства (в подчинении которого находится Гостехнадзор) разработать порядок Государственной регистрации и постановки на учёт самоходных машин и механизмов.
Министры и подчинённые им ведомства потужились и РОДИЛИ два документа.
ГИБДДшникам естественно досталось всё, что может двигаться по дорогам общего пользования, на этих Правилах останавливаться не будем, их и так все знают, а сами ГИБДДшники их просто обязаны знать как "Отче наш..."

"Как доказать что мотик не предназначен для дорог общего пользования?"
Всякие дурные вопросы легко пресекать, показав, что на мотоцикле отсутствует светотехника (или представлена не в полном объёме) шины с маленьким по площади пятном контакта шашек с асфальтом никогда не обеспечат требуемой величины тормозного пути, а в поворотах под действием боковых сил шашки подламываются и не обеспечивают требуемой устойчивости и управляемости и именно по этому на боковине шин есть соответствующие предупреждение как этого требуют международные стандарты на английском языке (здесь же можно упомянуть. что наша страна уже давно подписала Женевскую Дорожную Конвенцию и мы естественно подчиняемся её требованиям, уж совсем упёртым можно напомнить про Конституцию, в которой говориться, что если наша страна подписала какие либо международные акты, то содержащиеся в них требованиями преобладают над нашими законами)
По совокупности указанных выше причин ваш мотоцикл не может соответствовать техническим требованиям предъявляемым к транспортным средствам предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования и как следствие не может быть зарегистрирован и поставлен на учёт в ГИБДД.

Министру сельского хозяйства и подчинённому ему Гостехнадзору досталось почти всё остальное и они родили Правила постановки на учёт и государственной регистрации самоходных машин и механизмов.
Под эти правила попали трактора, комбайны, погрузчики и прочая самоходная "живность" вплоть до шагающих экскаваторов у которых отродясь ни колёс ни гусениц не было, сия участь не миновала и наших друзей ATVшников и снегоходчиков и они вынуждены получать ПСМ (паспорт самоходной машины) и удостоверение ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА как правило категории "А"
В то день когда колхозники рожали Правила звёзды нам благоволили или Министр к тому времени уже устал тужиться, нам остаётся только догадываться. Но как бы там ни было в Правилах в конце статьи описывающей на кого они распространяются появилась фраза: " не подлежат постановке на учёт ...... собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и автомобили и мотоциклы предназначенные для спорта."

И так, что мы в итоге имеем.
Подчинённые Министра внутренних дел хотели бы нас "любить" (и они иногда пытаются это делать) но не могут, если мы не на дороге, мы выходим за пределы их компетенции и даже Административный кодекс им не помощник.
А подчинённые Министра сельского хозяйства нас в упор видеть не хотят (о чем честно пишут в своих Правилах), денег на нас не заработаешь, а лишние хлопоты никому не нужны...

Ну а если какое то должностное лицо находясь при исполнении служебных обязанностей окажется не удовлетворён вашими доводами и ссылками на действующее законодательство, то пусть "оно" смело нарушает закон, превышает свои полномочия и производит выемку вашего имущества (но только производит это в присутствии понятых с составлением всех необходимых документов) а вы потом в судебном порядке оспорите "его" действия (и естественно потребуете компенсации за ущерб причинённым его противоправными действиями) Поверьте моему жизненному опыту, не имея юридически твёрдой позиции "он" отпустит вас сразу как только поймёт. что денег "ему" не дадут. Вы что думаете, он там стоит что бы с вами законами мерятся, ему деньги нужно собирать для себя и тех кто рангом выше. А если деньги "ему" не светят, то и проблемы с вами ему не нужны...

Реально зная законодательную базу легко "отбрехаться" владельцам мотоциклов для кросса, триала и эндуро (про шоссейно-кольцевые промолчу) , картингистам, баггистам, думаю прокатят "прототипы" для для соревнований по оффроуду, из шоссейно-кольцевых автомобилей, "формулы" с открытыми колёсами всех мастей и набирающие популярность автомобили класс "ледженд" и им подобные игрушки.

Ну а всякие "паспорта спортивного мотоцикла" это как фиговый листочек, вроде срамное место прикрыл, а все и так видят наготу. Для представителя законной власти, значимость имеют только документы Государственной властью и выданные (читай ГИБДД и Гостехнадзор), а всё остальное так "филькина грамота", но некоторым и она душу греет...

Если внимательно изучать местные законы, то можно найти небольшой законотворческий казус, правительство Московской области издало свой документ регламентирующий порядок регистрации самоходных машин и механизмов на вверенной им территории, и в этом документе строчка про спортивные машины и мотоциклы куда то пропала...
Бумага как известно всё терпит, написать легко, да реализовать трудно.
Если даже самый законопослушный гражданин Подмосковья попытается прийти в местный Гостехнадзор с попыткой поставить на учёт и Государственную регистрацию свой спортивный снаряд, то проконсультировавшись со своим юристом, его мягко пошлют со словами правительство области нам не указ, у нас свой Министр есть...

Ну примерно вот так.
Возможно в законодательстве и произошли некоторые изменения.
Надеюсь автор первого поста в этой ветке даст нам ссылки на самые свежие редакции документов и сделает самые нужные выдержки из их текста.

Раньше все эти выдержки из документов я возил с собой, и каждый раз у меня их выпрашивали на всяких эндуро-покатушках.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 02:11   #2
GulDan
Постоянный посетитель
Во всех остальных случаях зависит от того как был ввезен/сертифицирован квадрик. Некоторые попадают под мототехнику, некоторые под трактора. В этих случаях все стандартно, отличаются только места регистрации и выдачи вод. удостоверения.

Отечественная Рысь к примеру квалифицировалась как трактор.
эМДжой (_mj_) может про это рассказать.
Гриззли - уже идет как транспортное ср-во категории A.
Хотя по сути класс аппаратов один - утилитарники.

Вообще в рос. законодательстве в вопросах связанных с мототехникой и около нее вообще полная жопа. А уж какие юридические бредни ждут на таможне при ввозе. Это вообще песня. Так что удивляться не стоит. Все как обычно.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 05:54   #3
andruxa
Флудер
Цитата:
Сообщение от GulDan
Отечественная Рысь к примеру квалифицировалась как трактор.
эМДжой (_mj_) может про это рассказать.
Про то, что она у него зарегистрирована как мотоцикл, ага.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:25.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК