Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Правовой аспект
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Правовой аспект ГИБДД, налоги и прочие околоавтомобильные правовые темы

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 29-10-2011, 19:26 Управление ATV без прав и номеров- какая статья КоАП?   #1
ilya959
Старожил
По какой статье грозит наказание, какое?
На них транзиты выдают вообще?
__________________
B M W
ilya959 вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 20:10   #2
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от ilya959
По какой статье грозит наказание, какое?

Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей (штрафстоянка - в подарок).

Цитата:
Сообщение от ilya959
На них транзиты выдают вообще?

Ну, раз это автомототранспортное средство - значит есть и транзиты.

Всё вышесказанное не коснётся, например, деццкого квадроцикла ATV ARMADA 50A.
У него объем двигателя ровно 50 см3 и максимальная конструктивная скорость 45 км/ч (менее 50 км/ч).

Последний раз редактировалось Pr@voed, 29-10-2011 в 20:27.
Pr@voed вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 20:31   #3
ilya959
Старожил
Cпасибо за развернутый ответ!
__________________
B M W
ilya959 вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 20:55   #4
Pr@voed
Наблюдатель
Гы... ) Кстати, а интересно - кто и как будет управлять другими детскими квадроциклами с параметрами больше, чем у ATV 50А?
У ребенка - нет прав. А взрослый - туда просто не поместицца. Да и нафиг он ему (взрослому) не нать с такими параметрами мощности и скорости.
По деревне кур гонять? )
Pr@voed вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 21:20   #5
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от ilya959
Cпасибо за развернутый ответ!
Да, забыл ещё один возможный состав...
Он-то как раз, судя по вопросу, больше подходит, чем 12.3.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей (штрафстоянка тоже - в подарок).

Последний раз редактировалось Pr@voed, 29-10-2011 в 21:33.
Pr@voed вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 20:56   #6
GulDan
Постоянный посетитель
Не факт. Некоторые продаются как спорт-инвентарь.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 21:17   #7
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от GulDan
Не факт. Некоторые продаются как спорт-инвентарь.

Поскольку большинство тем на форумах превращаются в передачу Малахова "Пусть говорят" из-за того, что народ живёт и рассуждает "по понятиям", а я оперирую только нормами права, то давайте сразу определимся - дайте, плиз, сцылочку на нормативный правовой акт, который Вы на дороге вынете из кармана, сидя на квадроцикле с объемом двигателя более 50 см3 и ткнете в лицо гаишнику, остановившего Вас, и скажете ему - видите, это "спорт-инвентарь". А посему - законно еду без прав и номеров.
Если такой сцылочки у Вас нет - давайте не развивать эту ветку. Это будет просто трындёж ни о чем.
Pr@voed вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 01:55   #8
GulDan
Постоянный посетитель
Взято с мототрэвелс. Можешь дальше трындеть "ни о чем".

Цитата:
В очередной раз о регистрации спортивного мотоцикла.

Поскольку молодёжь не любит лишний раз напрягаться, пришлось это сделать мне и в очередной раз разыскать нормативные документы, дающие ответ на волнующий многих мотогонов (а если честно, то и озабоченных наживой ГИБДДшников) вопрос.


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 12 августа 1994 года N 938


О государственной регистрации автомототранспортных
средств и других видов самоходной техники на территории
Российской Федерации
(с изменениями на 26 июля 2008 года)
__________________________________________________ __________________
Документ с изменениями, внесенными:
постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля
1998 года N 866 (Российская газета, N 162, 25.08.9;
постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля
2002 года N 126 (Российская газета, N 39, 02.03.2002);
постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003
года N 265 (Российская газета, N 87, 13.05.2003) (вступило в силу с
1 июля 2003 года);
постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа
2004 года N 408 (Российская газета, N 175, 18.08.2004);
постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июля
2008 года N 562 (Российская газета, N 160, 30.07.200 (о порядке
вступления в силу см. пункт 2 постановления Правительства Российской
Федерации от 26 июля 2008 года N 562).
__________________________________________________ __________________


В целях обеспечения полноты учета автомототранспортных средств
и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации
Правительство Российской Федерации

постановляет:

1. Принять предложение Министерства внутренних дел Российской
Федерации и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации,
согласованное с заинтересованными федеральными органами
исполнительной власти, о государственной регистрации на территории
Российской Федерации автомототранспортных средств, тракторов,
самоходных дорожно-строительных и иных машин с рабочим объемом
двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной
мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также и прицепов к ним
(далее именуются - транспортные средства), принадлежащих юридическим
и физическим лицам (пункт в редакции, введенной в действие с 10
марта 2002 года постановлением Правительства Российской Федерации от
21 февраля 2002 года N 126; в редакции, введенной в действие с 7
августа 2008 года постановлением Правительства Российской Федерации
от 26 июля 2008 года N 562, - см. предыдущую редакцию)

2. Установить, что регистрацию транспортных средств на
территории Российской Федерации осуществляют (абзац в редакции,
введенной в действие с 10 марта 2002 года постановлением
Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 года N 126, -
см. предыдущую редакцию):

подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного
движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее
именуется - Государственная инспекция) - автомототранспортных
средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50
км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по
автомобильным дорогам общего пользования (абзац в редакции,
введенной в действие со 2 сентября 1998 года постановлением
Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866; в
редакции, введенной в действие с 10 марта 2002 года постановлением
Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 года N 126, -
см. предыдущую редакцию);


органы государственного надзора за техническим состоянием
самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации
(далее именуются - органы гостехнадзора) - тракторов, самоходных
дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая
автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную
скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения
по автомобильным дорогам общего пользования (абзац в редакции,
введенной в действие с 10 марта 2002 года постановлением
Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 года N 126, -
см. предыдущую редакцию);


таможенные органы Российской Федерации - транспортных средств,
зарегистрированных в других странах и временно находящихся на
территории Российской Федерации сроком до 6 месяцев; *2.4)

военные автомобильные инспекции (автомобильные службы)
федеральных органов исполнительной власти, в которых предусмотрена
военная служба, и иных организаций, имеющих воинские формирования, -
транспортных средств воинских формирований федеральных органов
исполнительной власти и иных организаций (абзац в редакции,
введенной в действие с 10 марта 2002 года постановлением
Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 года N 126, -
см. предыдущую редакцию).



Как вы уже поняли мотоциклы не предназначенные для движения по дорогам общего пользования не могут быть поставлены на учёт в ГБДД (очень любопытные могут посмотреть технические требования к транспортным средствам допускамым для движения по дорогам общего пользования)



Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора)[/size]

(утв. Минсельхозпродом РФ от 16 января 1995 г.)

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Положением о государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации *1), утвержденным постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13.12.93 N 1291 и постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации", и устанавливает единый порядок государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним *2) независимо от принадлежности, а также выдачу на машины государственных регистрационных знаков (кроме машин Вооруженных Сил и других войск Российской Федерации).

1.2. Правила распространяются на всех юридических лиц Российской Федерации и иностранных государств независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, физических лиц граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства, являющихся собственниками машин либо лиц, от имени собственников владеющих, пользующихся или распоряжающихся на законных основаниях этими машинами, предприятия-изготовители, а также предприятия, организации, учреждения и граждан-предпринимателей, производящих торговлю машинами и номерными агрегатами на основании лицензии, выданной в установленном порядке.

1.3. Правила обязательны для исполнения на всей территории Российской Федерации.

1.4. Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации *3), а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.

В органах гостехнадзора не регистрируются гоночные автомобили и мотоциклы, а также автомототранспортные средства, собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и агрегатов.

1.5. Собственники машин, либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях машинами *4), обязаны зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в органах гостехнадзора в течение срока действия государственного регистрационного знака "Транзит" или в течение пяти суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета машин, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Данный порядок регистрации распространяется также на машины, временно ввезенные на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев.

1.6. Зарегистрированные в органах гостехнадзора машины вывозимые за пределы региона регистрации на срок более двух месяцев, по просьбе их владельцев могут быть поставлены на временный учет по месту нахождения.

1.7. Изменение регистрационных данных осуществляется в случаях изменения каких-либо сведений, указанных в выданных органами гостехнадзора регистрационных документах, или при возникновении необходимости внесения в указанные документы дополнительных сведений.

1.8. Обязательная регистрация машин не производится до их реализации предприятиями-изготовителями или когда они приняты для продажи организациями, учреждениями или гражданами-предпринимателями, осуществляющими торговлю ими на основании лицензий.

1.9. Конструкция регистрируемых машин должна соответствовать требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, установленными действующими в Российской Федерации стандартами, сертификатами и другой нормативной документацией.

1.10. Регистрация машин является обязанностью их владельцев и осуществляется государственными инспекциями гостехнадзора национально-государственных и административно-территориальных образований.

1.11. Государственные инженеры-инспекторы гостехнадзора обязаны оказывать владельцам машин содействие в осуществлении их прав и защите законных интересов, разъяснять права и обязанности, давать разъяснения по вопросам совершения регистрационных действий.

1.12. Государственным инженерам-инспекторам гостехнадзора запрещается разглашать сведения, оглашать документы, которые стали им известны в связи с совершением регистрационных действий, за исключением случаев, предусмотренных законодательством.

Справки о совершенных регистрационных действиях выдаются только владельцам машин.

Справки о совершенных регистрационных действиях, зарегистрированных машинах и их владельцах выдаются на основании письменного запроса:

* судам, органам прокуратуры, следствия, дознания и налоговой полиции в связи с находящимися в их производстве уголовными или гражданскими делами;
* арбитражному суду в связи с находящимися в его разрешении спорами;
* органам, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность;
* подразделениям Госавтоинспекции МВД России и государственным инспекциям гостехнадзора при выполнении возложенных на них задач.

Документы, послужившие основанием для совершения регистрационных действий, выдаются судам, органам прокуратуры и следствия.

1.13. Не принимаются к производству регистрационных действий документы, имеющие подчистки либо приписки, зачеркнутые слова и иные неоговоренные исправления, а также исполненные карандашом. Текст указанных документов должен быть написан ясно и четко. Фамилии, имена и отчества граждан должны быть написаны полностью с указанием места их жительства, а наименования юридических лиц - без сокращения с указанием адресов. Копии представляемых для совершения регистрационных действий документов, если это не будет оговорено особо, а также регистрационных и иных, выдаваемых государственными инспекциями гостехнадзора, документов (в том числе фотокопии и светокопии) не могут служить заменой подлинников.

1.14. Регистрационные действия, совершенные с нарушением законодательства и настоящих Правил, являются недействительными.

1.15. Владельцы машин, считающие неправильным совершенное регистрационное действие или отказ в совершении регистрационного действия, вправе их обжаловать в порядке, предусмотренном Положением о гостехнадзоре, а также в суде по месту нахождения государственной инспекции гостехнадзора.

1.16. Государственные инженеры-инспекторы гостехнадзора за ненадлежащее исполнение своих обязанностей и за неправильное использование предоставленных им прав несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

1.17. За нарушение установленного порядка государственной регистрации машин их владельцы и должностные лица несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.


Гостехнадзор сам не хочет регистрировать гоночные мотоциклы, но при этом с удовольствием за ваши деньги регистрирует снегоходы, ATV, и даже шагающие экскаваторы у которых отродясь ни колёс ни гусениц не бывало.



Всякие красивые "бумажки" продаваемые за деньги общественными организациями (федерациями, клубами и т.д.) ни какого отношения к постановлению правительства " О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации..." не имеют. Платить ли вам за них деньги, решайте сами, кому то от владения такой "бумажкой" на душе приятно, кто то считает, что она ему поможет при общении с "государевым человеком" на дороге...

И так подводим итог, гоночные мотоциклы государственной регистрации не подлежат.

Остался вопрос о праве собственности. На основании чего Вы как собственник мотоцикла, либо лицо, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях данным мотоциклом. Документы о праве собственности могут быть в разной форме, это и договора купли-продажи (в том числе и в простой письменной форме) в плоть до договоров дарения и наследственных дел... Кому очень интересно, можете порыться в архивах, эта тема уже обсуждалась.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 02:04   #9
GulDan
Постоянный посетитель
Комментарий оттуда же. В большей части речь идет про мотоциклы, но некоторые ATV, напоминаю, идут как спортивные.

Цитата:
Номера документов и их точное название в очередной раз искать "в лом", интернет доступен и сам найдёшь, а заодно и выложишь нам ссылки и текст.

Это долгая сказка "про белого бычка", последнее время менты её заводят достаточно редко...

На самом деле их можно мягко посылать на "ту сторону луны", а тем кто сами идти не хотят можно напомнить о постановлении Правительства от 199(какого то года) которое предписывало Министру Внутренних дел (в подчинении которого находится ГИБДД) и министру Сельского хозяйства (в подчинении которого находится Гостехнадзор) разработать порядок Государственной регистрации и постановки на учёт самоходных машин и механизмов.
Министры и подчинённые им ведомства потужились и РОДИЛИ два документа.
ГИБДДшникам естественно досталось всё, что может двигаться по дорогам общего пользования, на этих Правилах останавливаться не будем, их и так все знают, а сами ГИБДДшники их просто обязаны знать как "Отче наш..."

"Как доказать что мотик не предназначен для дорог общего пользования?"
Всякие дурные вопросы легко пресекать, показав, что на мотоцикле отсутствует светотехника (или представлена не в полном объёме) шины с маленьким по площади пятном контакта шашек с асфальтом никогда не обеспечат требуемой величины тормозного пути, а в поворотах под действием боковых сил шашки подламываются и не обеспечивают требуемой устойчивости и управляемости и именно по этому на боковине шин есть соответствующие предупреждение как этого требуют международные стандарты на английском языке (здесь же можно упомянуть. что наша страна уже давно подписала Женевскую Дорожную Конвенцию и мы естественно подчиняемся её требованиям, уж совсем упёртым можно напомнить про Конституцию, в которой говориться, что если наша страна подписала какие либо международные акты, то содержащиеся в них требованиями преобладают над нашими законами)
По совокупности указанных выше причин ваш мотоцикл не может соответствовать техническим требованиям предъявляемым к транспортным средствам предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования и как следствие не может быть зарегистрирован и поставлен на учёт в ГИБДД.

Министру сельского хозяйства и подчинённому ему Гостехнадзору досталось почти всё остальное и они родили Правила постановки на учёт и государственной регистрации самоходных машин и механизмов.
Под эти правила попали трактора, комбайны, погрузчики и прочая самоходная "живность" вплоть до шагающих экскаваторов у которых отродясь ни колёс ни гусениц не было, сия участь не миновала и наших друзей ATVшников и снегоходчиков и они вынуждены получать ПСМ (паспорт самоходной машины) и удостоверение ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА как правило категории "А"
В то день когда колхозники рожали Правила звёзды нам благоволили или Министр к тому времени уже устал тужиться, нам остаётся только догадываться. Но как бы там ни было в Правилах в конце статьи описывающей на кого они распространяются появилась фраза: " не подлежат постановке на учёт ...... собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и автомобили и мотоциклы предназначенные для спорта."

И так, что мы в итоге имеем.
Подчинённые Министра внутренних дел хотели бы нас "любить" (и они иногда пытаются это делать) но не могут, если мы не на дороге, мы выходим за пределы их компетенции и даже Административный кодекс им не помощник.
А подчинённые Министра сельского хозяйства нас в упор видеть не хотят (о чем честно пишут в своих Правилах), денег на нас не заработаешь, а лишние хлопоты никому не нужны...

Ну а если какое то должностное лицо находясь при исполнении служебных обязанностей окажется не удовлетворён вашими доводами и ссылками на действующее законодательство, то пусть "оно" смело нарушает закон, превышает свои полномочия и производит выемку вашего имущества (но только производит это в присутствии понятых с составлением всех необходимых документов) а вы потом в судебном порядке оспорите "его" действия (и естественно потребуете компенсации за ущерб причинённым его противоправными действиями) Поверьте моему жизненному опыту, не имея юридически твёрдой позиции "он" отпустит вас сразу как только поймёт. что денег "ему" не дадут. Вы что думаете, он там стоит что бы с вами законами мерятся, ему деньги нужно собирать для себя и тех кто рангом выше. А если деньги "ему" не светят, то и проблемы с вами ему не нужны...

Реально зная законодательную базу легко "отбрехаться" владельцам мотоциклов для кросса, триала и эндуро (про шоссейно-кольцевые промолчу) , картингистам, баггистам, думаю прокатят "прототипы" для для соревнований по оффроуду, из шоссейно-кольцевых автомобилей, "формулы" с открытыми колёсами всех мастей и набирающие популярность автомобили класс "ледженд" и им подобные игрушки.

Ну а всякие "паспорта спортивного мотоцикла" это как фиговый листочек, вроде срамное место прикрыл, а все и так видят наготу. Для представителя законной власти, значимость имеют только документы Государственной властью и выданные (читай ГИБДД и Гостехнадзор), а всё остальное так "филькина грамота", но некоторым и она душу греет...

Если внимательно изучать местные законы, то можно найти небольшой законотворческий казус, правительство Московской области издало свой документ регламентирующий порядок регистрации самоходных машин и механизмов на вверенной им территории, и в этом документе строчка про спортивные машины и мотоциклы куда то пропала...
Бумага как известно всё терпит, написать легко, да реализовать трудно.
Если даже самый законопослушный гражданин Подмосковья попытается прийти в местный Гостехнадзор с попыткой поставить на учёт и Государственную регистрацию свой спортивный снаряд, то проконсультировавшись со своим юристом, его мягко пошлют со словами правительство области нам не указ, у нас свой Министр есть...

Ну примерно вот так.
Возможно в законодательстве и произошли некоторые изменения.
Надеюсь автор первого поста в этой ветке даст нам ссылки на самые свежие редакции документов и сделает самые нужные выдержки из их текста.

Раньше все эти выдержки из документов я возил с собой, и каждый раз у меня их выпрашивали на всяких эндуро-покатушках.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 02:11   #10
GulDan
Постоянный посетитель
Во всех остальных случаях зависит от того как был ввезен/сертифицирован квадрик. Некоторые попадают под мототехнику, некоторые под трактора. В этих случаях все стандартно, отличаются только места регистрации и выдачи вод. удостоверения.

Отечественная Рысь к примеру квалифицировалась как трактор.
эМДжой (_mj_) может про это рассказать.
Гриззли - уже идет как транспортное ср-во категории A.
Хотя по сути класс аппаратов один - утилитарники.

Вообще в рос. законодательстве в вопросах связанных с мототехникой и около нее вообще полная жопа. А уж какие юридические бредни ждут на таможне при ввозе. Это вообще песня. Так что удивляться не стоит. Все как обычно.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 05:54   #11
andruxa
Флудер
Цитата:
Сообщение от GulDan
Отечественная Рысь к примеру квалифицировалась как трактор.
эМДжой (_mj_) может про это рассказать.
Про то, что она у него зарегистрирована как мотоцикл, ага.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 02:33   #12
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от GulDan
Можешь дальше трындеть "ни о чем".

Мы уже на "ты"?

Цитата:
Сообщение от GulDan
Взято с мототрэвелс.

Ладно хоть не из Мурзилки...

Короче, как предполагалось - началась передача "Пусть говорят".
Мототрэвелс впереди госдумы всей.

Всё, что ни остановит гаишник на дороге общего пользования - будет подчиняться ПДД, КоАП и 1001-му приказу МВД (в части правил регистрации).
А не мототрэвелс.

Дальше считаю диалог неперспективным.
Pr@voed вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 03:04   #13
GulDan
Постоянный посетитель
Конструктивно возразить нечем? Тоже мне адвокат. На вы буду обращаться когда заслужишь. В т.ч. и грамотно выстроенной аргументацией, а не пустой хамоватой полемикой про свою любимую передачу на ОРТ.
__________________
Black Bears MC Nomads
GulDan вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 11:44   #14
Pr@voed
Наблюдатель
Ну, когда аргументация заканчивается - переходят на личности.
Эт нормально.
Ладно. Бесполезно. Ушел...
Pr@voed вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 21:43   #15
Хорум
Завсегдатай
А почему не 12.1.1?
Хорум вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 22:52   #16
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Хорум
А почему не 12.1.1?

Ну, ежли в срок не успеет зарегить - и это до кучи.
Там и 12.37 может вырасти, и т.д. и т.п.

Короче - полный букет.
На выбор гаишнику.
А может и сложить всё.
Его право.

С такими перспективами просто опасно садиться за руль сего агрегата...
Pr@voed вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 23:35   #17
Tankist
Матерый
Цитата:
С такими перспективами просто опасно садиться за руль сего агрегата...
Да ладно, на ATV свалить от гаи еще легче чем на моте.
__________________
Автомобиль - это средство передвижения для старушек, кричащих младенцев и слюнявых собак. Для тех, кто не видит себя в такой невеселой компании или хочет вырваться из этих удручающих обстоятельств, есть мотоцикл.
Tankist вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 23:48   #18
ilya959
Старожил
Именно, но надо всегда знать, на какое именно правило ты забил))
__________________
B M W
ilya959 вне форума  
 
Старый 29-10-2011, 23:59   #19
Хорум
Завсегдатай
Странно. Я себе все как-то так представлял.
Хорум вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 00:09   #20
Pr@voed
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Хорум
Странно. Я себе все как-то так представлял.
В чем странность? Что не согласуется?
Pr@voed вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 00:29   #21
Хорум
Завсегдатай
Наказание за совершенное преступление. Все-таки 300-800 руб и "до 3х месяцев" - разные вещи.
Хорум вне форума  
 
Старый 30-10-2011, 15:12   #23
BAR
Матерый
я вожу птс и 500 руб
еще не разу не пытались остановить даже когда пролетал мимо них с нарушением скорости
вообще догнать ATV нереально, я ж могу в любую чачу уехать
BAR вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 06:16.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК