Посоветуйте что взять за $6-7k

[Sennheiser]

Хочу с автоматом.
Машина первая, жигули не хочу.

Варианты
1) БМВ 318-320i в e36 кузове.
2) Мазда 626 с 2 литровым движком.
3) Мицубиши Галант в предпоследнем кузове, тоже с 2-2.5 движком.

Ещё критична цена на кузовное железо, лучше чтобы бампера и крылья подешевле были =)

пс. Рост у меня 190 и уже больше наверно.

[Airsnake]

Имхо, новичку совсем не нужно 2-литровое двигло.

[Sennheiser]

Советуешь послабее брать? И почему?

[BAR]

вроде как у БМВ из этого списка бампера самые крепкие
БМВ конечно предпочтительнее, да и машинка крепкая (у брата была Е36 318i), но тяжело будет ее найти за 6-7 в хорошем состоянии. Да и потом она по любому будет старше галанта или мазды.

[Israelout]

БМВ маловата будет для роста 190. Мазда предпочтительнее, но читай последний "За рулем" - там 626 как раз обсуждали на предмет подерженного авто. 2 литра для авто класса 626, Галант - это еще мало.

[Sennheiser]

Да, за рулём читал, "вторые руки" и про bmw е36 и про мазду 626. Судя по статьям мне бэха больше подходит.

Мне самому то БМВ как то больше хочется...
По поводу размера - в тройке я ещё не ездил, а в е34 мне вроде нормально спереди.

В БМВ движок можно 1.8, 6 циллиндровый, он около 140 лошадей, мне хватит.

[Василий Аристархович]

Сообщение от Sennheiser

В БМВ движок можно 1.8, 6 циллиндровый, он около 140 лошадей, мне хватит.

Где это ты такой нашел?

http://www.bmworg.ru/engine/engines.php

[Sennheiser]

да, я перепутал, 1.8 только 4х циллиндровые, V6 от двух литров.

вот этот я имел ввиду:
M42 объём 1.8 мощность 140@6000об. года 89-96 E30/E36, Z3

[Rya]

Не V6 а рядный там двигатель, а 1,8 даже со 113 лошадьми нормально. Вполне шустренькая машинка по сравнению с Вазами.

[Dreif]

Могу покатать на 325 Е36, только боюсь не захочется потом четырёхцилиндровую брать Заодно и примеришься к сиденьям.

[Sennheiser]

давай, было бы супер!

я в аську стукнусь

[BAR]

325 отлиная машинка, вроде по паспорту до 100 за 8 сек стреляет?

[Василий Аристархович]

Если она в хорошем состоянии что есть весьма редко я так понимаю что речь идет о М50 В25 (без TU) и кузов удачный и двигло классное особенно М50 В25 TU (для справки у меня было М52TU В20) только вот чаще всего они весьма ушатанные в чрезвычайно туманной историей обслуживания и восстановления после крупных аварий (325 какого-бы поколения не была - не машина для бабушек). БМВ - очень хорошая машина но новичку я бы не посоветовал 325 тем более уж больно дури много.

[BAR]

Если 1.8is (реальный объем около 1.9, рядная четверка), то там вроде как раз около 140, но найти такую машину тяжело. 2 литровые движки только рядные. Вообще некоторые утверждают, что настоящее БМВ начинается с 2 литров. Но 1.8 (правда с МКПП) тоже жару дает.
ЗЫ: у меня рост 180, в 318 Е36 очень комфотрно себя чувствовал за рулем, при этом сиденье находилось не на крайней позиции. А вот в ТАЗиках я езжу с сиденьем откаченным до самого конца

[Василий Аристархович]

Поправочка - не с 2-х литров, а с 6ти циллиндров. Могу ответственно сказать что рядная четверка и рядная шестерка пусть и близкого обьема - совсем разные вещи...

[Безлошадный]

Я, конечно, понимаю, что немного не в тему( судя по списку авто), но если машина первая, посмотри на Нексию. У меня рост 193, и нормально я в ней помещался, бампера неубиваемые, опять же на новую каско дешевле.

[Sennheiser]

Уже смотрел. Отговорили.

Хотя новая может и ничего.

[Безлошадный]

Аргументы? У меня была 1997 года, замена аммортизаторов и всё. Проехал на ней 25000 км. Единственный минус - потеря в стоимости, но это с любым новым авто.

[Sennheiser]

тогда я смотрел не новую, а б/у как вариант вместо ваза 2110 за 3.5-4к .
б/у говорят сыпятся они, а новая должна быть ничего.

сколько новая стоит сейчас?

[Dreif]

250 т.р. в минимальной комплектации.

[Sennheiser]

250 дорого особенно за мин. комплектацию и за дэу =) уж лучше 2110 тогда.

меня не напряжёт платить 1-2к в год за обслуживание и ездить на нормальной машине, чем бесплатно, но на дэу =)

[Безлошадный]

Ты за рулём 2110 сидел? Ещё раз повторюсь - у меня 193 рост, когда брал Дэу Нексию, тоже раздумывал над 2110 как вариант, но за руль я просто не влез, не то чтобы неудобно, а просто физически не смог выжать сцепление и газ одновременно и переключить передачу. Мне лично побую, как четыре колеса подо мной называются, на Нексии я от Нижнего до Новороссийска за 22 часа доехал и усталость была только от недосыпа. Я не агитирую против ТАЗов, любая машина имеет право на существование, если за неё готовы платить. Но Дэу в минимальной комплектации гораздо удобнее 2110.

[AndyB]

Я конечно просто по отзывам и статьям могу судить о 10-ке и Дэу (ну и водил пару раз, но это не в счет наверно), таквсе говорят что ДЭУ-Нексия - это нормально собранная десятка. Так что думайте, что купить за практически одни и теже деньги.

[Безлошадный]

Я думаю, за 3,5 - 4 должны сыпаться, пробег за такую цену точно за полторы сотни переваливает. Позвони в Восток-Авто, они не только ремонтом, но и продажей занимаются. Причем б/у у них и Киа, и Хундаи имеются. Недавно Киа Кларус за 7,5 долл. была. В Орионе тоже есть информация по б/у корейцам, мастер даёт тебе телефон владельца.

[Вадимыч]

Классный автомобиль для начинающих!

[AndyB]

Я наверно чего-то не понимаю, но за 6-7КБаксов смотреть бэху...
У меня был такой же диапазон налички, так я дальше подержанных опелей и не смотрел (может и зря). В итоге праворульку взял 1999 года.

[Marillion]

У меня друг взял бмв525 90г. за 6500$ в очень хорошем состоянии с кондеем. Теперь ездит и наслаждается. Так что нормальная бмв за такие деньги возможна.

[Karp]

а у меня друг по осени продал 325 1987 года за 3500.Продал только из -за того что захотелось более новую(взял А4,9.Так вот бэха была в удивительно хорошем состоянии хоть и старый год ,что комрессия что ходовая что кузов-так что все бывает.