Место действа: Нижневолжская набережная около Речного вокзала.
Время действа: вчера (24.06) около 18:30.
Еду я от моста к Скобе, встаем всем потоком на светофоре около Речного. Зеленый, трогаемся. Я из левого ряда встраиваюсь в правый, передо мной Getz, справа от здания ННЭ на переход (обозначенный знаками и разметкой!) движется, видимо, бабушка с внучкой (бабушке - явно за 60, внучке - лет 5). Getz плавно (!) тормозит, я спокойно торможу за ним, тоже видя бабушку с ребенком, сзади меня также плавно тормозит Газель. Не обратил внимания - но в левом ряду почему-то свободно было (кто-то видимо сильно тормозил при трогании со светофора). На встречке медленно-медленно ползет мини-пробка к светофору...
В общем, идиллия класса "автомобили пропускают пешеходов". Но не тут-то было
.
Из-за Газели выскакивает в левый ряд с набором скорости старый Мерин (номер 184, буквы не запомнил, кузов совсем древний, еще до 124-го который был) и несется мимо стоящих нас троих (Getz, я, Газель), продолжая набор скорости. К этому моменту бабушка с ребенком уже почти проходит мимо морды Getz... То ли рев двигла мерса они услыхали, то ли успели увидеть - не могу точно сказать, но когда Мерс уже пролетал мимо меня - бабушка успела дернуть внучку назад... Мерс начал тормозить метра за 3-4 до них. В юз. С заносом. Поскольку набрать он успел где-то так под 70кмч - шансов остановиться на такой дистанции - 0. Пролетает переход, отпускает тормоза... и едет дальше
.
Мне было не очень хорошо видно момент расхождения, но насколько успел разглдеть - правый угол Мерса пролетел от внучки буквально в 15-25см... Пошла бы бабушка на секунду раньше - и уже не успели бы отскочить...
За рулем мерса сидел парень лет так 25-30.
Вот я и задумался - насколько надо быть "недальновидным" (специально пишу "политкорректно"), чтобы "вваливать" в узкий коридор между остановившимся правым рядом и по сути стоящей встречкой, причем точно "по сути ничего не видя", ибо выскочил он из-за Газели бортовой с тентом, которая "100% ни фига не прозрачна"?
Из чего хочется дать совет для "пешей части жизни" - всегда помнить, что если первый ряд встал, чтоб пропустить - в следующем ряду всегда может найтись "джигит", летящий на приличной скорости.
PS. Выдохнул еще вчера, но в момент пролета мерса мимо меня успел напрячься, что "щас полетят"...
Расстроило ощущение, что мозг лихорадочно перебрал варианты "что делать?" (за время от появления мерса в зеркале до момента пролета мимо меня) и пришел к выводу, что ни хрена не сделаешь, чтоб как-то это предотвратить
.
Показать все
финном без переводчика столкуются.
), либо на двухполосных дорогах, при уверенности, что справа или слева от меня машина тоже останавливается. Но всегда, когда подъезжаю к переходу, сбавляю скорость, при условии, если вижу на обочине пешехода или вижу у кого-либо впередиидущего стопсигналы.
.
