|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
08-02-2012, 23:29 | Интересная статейка про бензин #1 |
Завсегдатай
|
Собственно вот
Вкратце: Статейка про бензин, отличия октановых чисел, разница приставок АИХХ, А-ХХ и в какой мотор нужно лить какой бензин.... Еще бы опросник прикрутил бы, типа, какой двиг-какой бензин?Но не умею)) Сам лью в 1,4Т-АИ98 (придерживаюсь надписи на лючке бензобака).
__________________
Иногда сигара - всего лишь сигара... |
09-02-2012, 13:50 | #5 | |
Катаклизм Форума
|
Цитата:
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
|
09-02-2012, 14:36 | #7 | |
Матерый
|
Цитата:
|
|
09-02-2012, 16:13 | #8 |
Завсегдатай
|
Заправляюсь в основном 92-м, хотя по тех.документации положено использовать АИ-95.
Изредка заливаю 95-й (например когда на заправке колонка с 95-м свободна, а за 92-м очередь). Разницы не замечаю. Расход здесь нарисован. |
09-02-2012, 16:33 | #9 |
Завсегдатай
|
по прочтении статьи сложилось впечатление, что везде надо лить 98-й
__________________
автомобиль, способный передвигаться без применения гужевой тяги - считается исправным |
09-02-2012, 17:33 | #10 |
Матерый
|
У тебя турбина, стиль разгона "тапка в пол" и обороты ниже 5500 вообще не падают?
Несомненно!
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |
09-02-2012, 17:51 | #11 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
в интернетах пишут что мой Z16XER имеет степень сжатия 11.0 придется на 98-й переходить
__________________
автомобиль, способный передвигаться без применения гужевой тяги - считается исправным |
|
09-02-2012, 18:42 | #13 |
Матерый
|
Да он сам по себе дохлятина, особенно с этим вашим... как его.. электромеханическим тормозным недоразумением вместо КПП))
|
09-02-2012, 19:36 | #14 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
__________________
автомобиль, способный передвигаться без применения гужевой тяги - считается исправным |
|
10-02-2012, 10:16 | #17 |
Завсегдатай
|
Толку от этих статей не много - все равно берем то, что есть на заправке. Хоть и правильно написано, что помимо детонационной стойкости есть еще и калорийность бензина - а толку? Действительно, бывает настоящий 95 и что?.
К примеру, привезли на АЗС самый что ни наесть настоящий, те реальный, 95-й. 10 тн. Емкость на АЗС, к примеру, 20 тн (или 5 на 10, не суть) - смешалось 10 тн говна с 10 тн супера. Что в итоге получилось? 20 тн ГОВНА. И к нему приложена настоящая, не деланная пальцем, бумажка.
__________________
Не ездите быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель |
10-02-2012, 10:45 | #18 |
Завсегдатай
|
статью пока не читал но найдётся время - ознакомлюсь.
в гетц всю его жизнь лью 92й, и лук и газпром и татнефть... - последние полгода ТОЛЬКО лук. разница между заправками заметна. друг в форд фьюжик лил 92й ездил себе не тужил потихоньку пока однажды не попробовал 95й. машина просто ожила, отлично поехала, расход меньше итд итп, он счастлив, льёт уже год тока 95й. в икса своего лью диз тока лукойл... несколько лет назад по каналу "Волга" поздно вечером брали интервью у какогото директора/хз кого с нашего лука, так тот прямо тогда сказал - если есть возможность лить 92й - лейте лучше его, ну не научились мы ещё нормальный 95й делать... |
10-02-2012, 10:54 | #20 | |
Матерый
|
Цитата:
|
|