Задние пружины на ваз 2110.

[gsnake]

Последнее время часто приходится возить троих немаленьких человек на заднем сиденье. И колеса задевают подкрылки. Хотя вроде по виду пружины не просевшие когда пустая машина. Можно что-то помощнее поставить, чтобы пожостче в плане грузоподъемности было и кренилась поменьше? Кто как решал?

[traffic]

Легкий способ - это установить проставки под задние амортизаторы.
Только после этого:
1. Отрегулировать угол продольного наклона стойки (кастор),
2. Регулятор тормозных сил (колдун),
3. Пучок света фар.

[gsnake]

мне жопу не надо поднимать. она и так высоко на стандарте. мне именно жесткость надо, чтобы не проседало низко при нагрузке и кренилась меньше.

[traffic]

Жесткость подвески определяется отношением статический нагрузки авто в снаряженном состоянии на динамический прогиб. Зная нагрузу на заднюю ось --осталось выбрать желаемый статический прогиб. Потом из него находишь динамический прогиб -- произведение 0,9 на Fст и находишь желаемую жесткость подвески. А когда найдешь --я тебе подскажу как определить жесткость упругого элемента, в твоем случае это пружина...

[gsnake]

не осилю...

[Андрей Голованов]

Не, тоже сопромат учил, но нафига так париться, если и вправду можно от 11ой поставить пружины?!

[pol1766]

поставь пружынки от 2111 они более упругие

[Denf]

Сообщение от pol1766

поставь пружынки от 2111 они более упругие

НЕ ставь то что продается прогибается еще хуже. Они просто длинее, проседают сильнее Остается тюнинг. ПРогрессивный виток дороже и толку мало, я не заметил его вообще. Гораздо больше эффкта от шумоизоляторов пружин.
По опыту сменив машину понимаешь как зря боролся с вазом, эффект от всех приворотов съедается самой конструкцией. Мягкий кузов не любит жесткости.
Будет петь и играть то что раннее молчало.

[gsnake]

Сообщение от Denf

НЕ ставь то что продается прогибается еще хуже. Они просто длинее, проседают сильнее Остается тюнинг. ПРогрессивный виток дороже и толку мало, я не заметил его вообще. Гораздо больше эффкта от шумоизоляторов пружин.
По опыту сменив машину понимаешь как зря боролся с вазом, эффект от всех приворотов съедается самой конструкцией. Мягкий кузов не любит жесткости.
Будет петь и играть то что раннее молчало.

и каков итог? заменить ваз на ино - не рассматривается. может тогда пружины от ино подходят какие???

[traffic]

Все таки я не понимаю что ты хочешь от задних пружин ? чтобы прогиб был меньше:? так чем тебе проставки не устраивают ?! кренилась меньше? поставь стабилизатор поперечной устойчивости на зад. Чтобы изменить жесткость пружин, нужно просто поставить пружины с другой желательно нелинейной характеристикой, они есть в продаже и отличаются по цвету, но менять только зад глупо и нерационально.

[сергейv6]

когда была у меня ауди то мне было наплевать сколько народу едет с зади и не волновался ч то машина низко просядет и что-то будет задевать. таз - есть таз и с этим не чего не поделаешь.

[traffic]

Вы не правы, с тазом много чего можно сделать ))) помыть голову например

[SouthenWind]

Не знаю как на тазах, но на ёжике тоже мало волнует вопрос загруженности задка. Оглядывал авто на предмет изношенности саленблоков и других резиновых изделий... так вот, на буфера авта ни разу не садилась.
Это я о чём о том, что ино не панацея.

[user]

Если стойки сзади стоковые, то меняй на газ-масло, KYB или Plaza arctic. Пружины заодно тоже можно поменять. Будет лучше.
ЗЫ Стабилизатор не курил, может тоже не помешает

[traffic]

Скажите пожалуйста ??! Каким образом жесткость связана со стойками ?

[user]

Самым непосредственным. Даже если бы пружины уже сжались, газовый заряд в аммортизаторе всё равно удержит кузов.
Не утверждаю насчёт 10-ки, но на самарах, например, plaza arctic поднимают кузов примерно на 20 мм и дают очень хороший запас по жесткости, как и показано на фото в профиле