Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 16-03-2012, 11:26 Про свет (диагноз по фото)   #1
Gif
Завсегдатай
Эпиграф: "не было у бабы заботы - купила баба порося"
Ситуация: Погас свет и ближний и дальний одновременно. Машина кия рио 2005. Внешний осмотр предохранителей (ближнего света и общего) под фонариком показал их исправность. При переключении с ближнего на дальний реле щелкает.
Все это дело осложнено поставленным врагом (предыдущим хозяином) ксеноном. Я такого зверя пока не знаю придется знакомится.
Набросайте куда копать, что мерить и что искать, пожалуйста что бы эпилог получился хорошим.
P.S.: Заранее понимаю, что многим не понравиться но КК выдирать не буду, драндулет тем более не мой, но свет чинить надо
Gif вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 11:52   #2
410
Матерый
Иди блок розжига или предохранитель его же. Танцуй от фары.
__________________
чей-то недопривод стоит, а они рядом трезвые,но им не все фиолетово,они не джиперы
410 вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 11:56   #3
MG
Наблюдатель
Блин, мы с тобой сегодня синхронно отвечаем
MG вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 11:55   #4
MG
Наблюдатель
Ничего сложного в ксеноне нет, на лампах ничего мерить не надо, там высокое напряжение, смотри на блоки управления ( розжига ), на них скорее всего подан отдельный + провод, со своим предохранителем прямо на проводе, а для управления переключением света сигнал снимается со штатных разъемов, которые раньше на фары шли, проверь на них напряжение, если есть - то со штатной электрикой все в порядке, ищи почему не доходит питание на блок розжига
MG вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 13:11   #5
Gif
Завсегдатай
Понял. на плюсовом не видел предохранителя - посмотрю как машина приедет. А минус там отдельно нигде не должен садиться на кузов? может быть он потерялся?
Gif вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 13:18   #6
MG
Наблюдатель
и плюс и минус, провода идущие к штатным фарам используются только как управляющие сигналы, а силовые провода - свои, но минус скорее всего объединен и в управлении и в силе
MG вне форума  
 
Старый 16-03-2012, 13:55   #7
romchik
Старожил
Би-ксенон или моно? Там силовые провода обычно напрямую к АКБ цепляются, в этих проводах торчат предохранители, они обычно и тупят.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин.
romchik вне форума  
 
Старый 17-03-2012, 23:33   #8
Gif
Завсегдатай
Всем спасибо. По фото пролечили верно. Только не понятно что привело к такому результату. А провода там оказывается не из меди - стальные .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMAG0096.jpg
Просмотров: 77
Размер:	113.3 Кбайт
ID:	72711  
Gif вне форума  
 
Старый 17-03-2012, 23:55   #9
410
Матерый
Плохой контакт(загрязнение или окисление)--повышение сопротивления--нагрев--плавление--кирдык)
__________________
чей-то недопривод стоит, а они рядом трезвые,но им не все фиолетово,они не джиперы
410 вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 08:55.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК