Не смог пройти мимо этого объявления.

[Крыглоупек Грамцианский]

Начало тем на тему http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=72222.

Собственно объявление - вот. http://www.bavun.ru/autoclassified/3541.html

Кому лень по ссылке лазить - шедевр "реставратора" выглядит так.



А под ним - описание "Описание:
АВТО-РАРИТЕТ:полностью восстановленный ГАЗ -51, 1974г, оригинальные двигатель, кабина, диски, и т.д. "

Родной ядовито-морковный перламутр, диски под шины 8.25 вместо 7.50... причём справа и слева - разные...

[e-mike]

С реставрацией это ничего общего не имеет.
Насколько я знаю, при реставрации должны соблюдаться многии правила.
В частности, не допускается замена материалов на современные.
И, если была краска МЛ-20, то красить можно только МЛ-20.

[Алексей C.]

Тут же не фрески реставрируют, чес слово.

[e-mike]

Да. автомобили.
Иначе получится не отреставрированый автомобиль ГАЗ-51, а потуга на "хотрод" на тему ГАЗ-51

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты знаешь, но авторы таких чуд считают это реставрацией, и гордятся этим.
Чтобы убедиться - на цену посмотри.

[e-mike]

Цену я видел.
И не отрицаю, что подобные монстры. имеют право на существование.
Вспомним те же хотроды. На базе старого автомобиля создается новый, , часто имеющий отдаленное сходство с донором. И стоят они запредельных денег.
Но, в данном случае получилось не пойми что. Не отреставрированый автомобиль, и не хотрод.

[Крыглоупек Грамцианский]

Хотрод - это нечто другое.
Здесь же имеет место быть мода на предрассудки о ценности старых вещей.

[e-mike]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Хотрод - это нечто другое...

Потому я и назвал это потугой. И неудачной.

[Алексей C.]

А что сейчас реально достать краску, которая использовалась 40 лет назад? (без шуток)

[e-mike]

А в этом и состоит сложность реставрации.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Кстати, выше я ошибся. Тогда машины красили МЛ-12.
Так эта эмаль есть и сейчас.

[woodpecker666]

мльку как нефик делать
у меня нива ей покрашена...

[410]

Мда Красочка то похожа на металлик.Цвет "Искра" кажется)

[Bonifacy]

Насколько я порылся у себя в памяти и вспомнил, кузов у ГАЗ-51 имел всего 3 секции и заканчивался чуть за фаркоп. А здесь какой-то модерновый кузов под ГАЗ-53 с грузоподъёмностью 4,5 тонны. И, по-моему, выхлопная была посильнее загнута в сторону. Кстати диски... диски у 51-го имели шесть отверстрий, а у 53-го газона всего 3. Так что очень далеко от оригинала, да и не было окраса кузовов в такой цвет.

[Крыглоупек Грамцианский]

У 51-го диски были сначала с 2-мя окнами, потом с 6-ю.
На этом рыжем чудовище вообще с одной стороны трёхоконные диски установлены, с другой - шести. Они имеют разные размеры и рассчитаны под разную резину.

[Ev]

Пусть хот так сохранился этот ГАЗон.
Вдруг настоящий реставратор купит, обдерет всю новомодную краску и сделает машину "как было".

[wildman]

А что, такие реально покупают? У товарища в Лысково стоит в гараже почти новый ГАЗон, похож на этот. Пытался его продать, тыщ 30 тока дают

[Bonifacy]

Да! Вот чего ещё припомнил. В очень далёком деЦтве, как только научился читать, видел на боковинке над крылом выштамповку "Завод имени Молотова". Это наверное были те, что ещё в конце 40-х выпустили. И ведь как минимум четверть века откатали к тому моменту.

[Крыглоупек Грамцианский]

Я работал на такой. 1961 г.в. была. Вообще, боковинки эти у водителей очень ценились, и их переставляли с машины на машину.