Голосовалка про шины. Шипованная vs фрикционная

[Telepuz]

Ну раз уж холивар опять пошел, давайте чтоли посмотрим голосовалку.
Просьба выбрать ответ.
Сразу оговорюсь сравниваем резину шипованную и нешипуемую. Чтобы сравнение было честное, будем считать, что шины находятся в одной ценовой категории (например хакапелиту против камы или еще чего такого ставить не будем).

[Tibord]

так, один предатель уже есть, с шипов на липучку хочет

[191]

Ответил на 1-й. Почему? Не знаю, просто привычка и косность мышления. На липучках не ездил и ничего плохого сказать о них не могу.

[Tibord]

так так , я в твоем ответе уловил покобелимость

[191]

Поколебимость?
Всю жизнь ездил на шипах, 20 лет назад липучек-то не было. Выкладывать в качестве эксперимента 35 - 40 тысяч рублей считаю не очень разумным, а вдруг не понравится?
Кстати. Начал ездить в этом сезоне на Бриджстоуне 694 - типичном А/Т. Ничего страшного. Волею случая пришлось поездить несколько дней в середине января на К-214 Рапид-Ривер - типичная летняя жесткая треугольная шина, тоже ничего фатального. При аккуратном вождении можно было и не менять.

[Forester]

Ездил на липучках нокиа, говно говном по гололеду.

[Tibord]

откуда в России гололед? ты чота папутал

[e-mike]

Нет ответа: "Мне пофиг, лишь бы были хорошие зимние шины".

[Hunter]

Пишитесь в пятый пункт, ибо пофиг

[e-mike]

Я не больной, зимой на летних ездить.

[Hunter]

Если быть буквоедом, то первый пункт тоже можно истолковать как то что проголосовавшие за него ездят на шипах всегда

[Vadeg]

Пятый пункт, ибо езжу на зимней шипованной, но без единого шипа, а что хочу так и не определился.

[Telepuz]

Я как путный читер добавил пункт опроса

[hachikk]

Шипы. Всегда были, есть и будут.

[SVV]

сегодня нешипы, вчера шипы
сам бы купил шипы... хотя по большому счету пофиг... лишь бы не всякую каму-ханкук

[сараевод]

Сообщение от SVV

лишь бы не всякую каму-ханкук

бугага! Ханкук - весьма зачетная резина! Уж поверь, до неё ездил на норд фростах, ханкук отличается только чуть-чуть бОльшей шумностью, а вот управляемость у неё на асфальте, на мой уверенный взгляд, даже лучше. Тормозит просто отлично.

[SVV]

для меня это олицетворение не самой хорошей всякой дешевой резины...

[сараевод]

Прежде чем судить, неплохо бы вникнуть в суть. Я-то вот на всякой-разной резине поездил, начиная от НИИШП-Ралли, поэтому и утверждаю, что хэнкук-далеко не самая плохая резина. И вообще далеко не плохая. А если ты ставишь знак равенства между ценой и качеством - позволь тебе посочувствовать.

[Max]

А чего там у Ханкука в цене привлекательного? Более-менее интересная летняя резина чуть дешевле (рублей на 200 за покрышку), чем какая-нибудь Потенза.

[SVV]

Сообщение от сараевод

А если ты ставишь знак равенства между ценой и качеством - позволь тебе посочувствовать.

чудес не бывает, это как пельмени за 50р и за 300р - 2 большие разницы

[сараевод]

Хэнкук стоит не в 6 раз дешевле, не передёргивай.
И вообще, может, прочитаешь повнимательнее? Цена и качество не всегда совпадают. Ты ездил на этой резине? А ещё на каких? С чем сравнивал? Или данные из агентства ОБС?

[SVV]

может быть и не в шесть, но смысл понятен
ездил, но себе б купил, только в случае когда - совсем денег жалко

[сараевод]

А я вот хотел купить норд фрост, но умные люди уговорили, а я потом нисколько не пожалел, что купил хэнкук.

[Max]

Да, только Норд Фрост, случись что (колесо на выброс), продается даже в продуктовых супермаркетах, чего не скажешь о Ханкуке.

[сараевод]

ну и на фига мне продуктовые лабазы, когда, во-первых, есть запаска, во-вторых, на форуме есть человек, у которого этого хэнкука- завались!

[Max]

Ты дальше Нижегородской области на машине не ездишь чтоли?

[сараевод]

А сколько надо запасок с собой возить?

[SVV]

ну если за город собрался, то 2

[сараевод]

а чего не четыре?

[SVV]

ты просто 2 колеса никогда не пробивал ночью в чужой области

[Vic]

Я пробивал в своей. Кстати, ночью. И был без запаски.
Ничего страшного: едешь домой (в чужой области: в город, в гостиницу) оставшиеся километры.
Утром покупаешь четыре новых колеса, а два оставшихся идут в запас.

[DeD]

Можно просто в такси позвонить, этот хлам бросить на дороге и прямиком в салон...

[Vic]

Можно. Но я боюсь ездить на такси.

[Max]

Ну устраивает тебя, что Ханкук только в Линарисе и у официалов, при том, что у последних он еще и по конским ценам, езди.

[сараевод]

ты представляешь, устраивает! Меня устраивает Линарис и его цены, а у официалов я ни одного допа не покупал, не ставил и не буду.

[SVV]

вот я б не секунду не думал нордфрост взял бы

[сараевод]

Молодец.

[paganel]

Сообщение от сараевод

бугага! Ханкук - весьма зачетная резина! Уж поверь, до неё ездил на норд фростах....

дык и то, и другое говно )) это становится очевидным, если сезон поездить в финских калошах )

[Бомбила]

Сообщение от paganel

дык и то, и другое говно )) это становится очевидным, если сезон поездить в финских калошах )

Не соглашусь, ездил я на финских калошах, не отрицаю просто зашибись, но цена....купил в этом году Кумхо почти в два раза дешевле Нокиан и не жалею на мой взгляд не чем не хуже!

[paganel]

Сообщение от Бомбила

почти в два раза дешевле... и не жалею на мой взгляд не чем не хуже!

ага, уговаривай себя

[Бомбила]

Сообщение от paganel

ага, уговаривай себя

продолжай переплачивать за бренд... да еще и произведенный в России

[paganel]

почему за бред?

Сообщение от Бомбила

ездил я на финских калошах, не отрицаю просто зашибись

[rsx]

Езжу одновременно на фрикционке (на бнв) и на шипах (на орле) Вот шипы случайно достались, и не устаю от них плеваться ))) А по теме каждому свое!

[Max]

Когда переобуваться-то?

[AGolovin]

Сначала прочитал название темы как "Шипованная vs фИкционная"
в принципе, для себя правильно прочитал - только шипы, остальное фикция.

[Andruxa_N]

Ответ "зависит от привода" последний пункт?

[Роман1]

Шипы, осенью была мысль на липучки перейти. Но довелось ноябрь-декабрь ездить на липучках...ну их нафиг, на льду/укатанном снеге не тормозят они ни разу.

[Andruxa_N]

Сообщение от Роман1

...ну их нафиг, на льду/укатанном снеге не тормозят они ни разу.

может просто на чуть перекачанных ездил?

[сараевод]

Я ездил на конти винтер контакте - вот уж говно...

[Andruxa_N]

Не ездил на них. Щас юзаю данлоп и бридж. Данлоп нравится больше, Бридж меньше, но обе нравятся больше например 4й хаки.
П.С. все вышесказанное имхо и относится исключительно к нормальному полному приводу.

[Стелс]

Ответил "любая зимняя".
Езжу на шипах, на нешипуемой нравилось больше. На следующую зиму подумываю о нешиповке. Как карты лягут.

[Bliznyashki]

Шипы.

[Дмитpий]

Только шипы
И только вперед!
Знаю,
Удача с шипами нас ждет!

Лучше с шипами!
Они хороши!
Все в них прекрасно!
Шипы для души!

[BAR]

мне нешипы больше нравятся... по голому льду на любых колесах плохо... зато не на льду (чего на дорогах несомненно больше) чувствую себя уверенней
просто надо купить и попробовать

[Упрямый]

Только шипы, ездил зиму на липучке, ничего хорошего.

[~GZ]

Когда за "липучку" банить-то уже начнем, а?

[HiLuxSurfer]

пральна, пора переходить на "присоску"

[Tos]

Судя по скорости износа НИИШП-ской резины, так и поверишь в липучки

[BAR]

никогда, потому что липучка писать проще, чем ф-р-и-к-ц-и-о-н-н-а-я ши-на!

[Major Keis]

Нет варианта "Шипы, но, если приспичит, куплю и нешипуемую."

[Vic]

Где пункт: мне пофиг, я всегда на зимней? Или это первый как раз?
Где пункт: мне пофиг, я на любой супер-гонщик? Или это пятый?


По большому счёту, пофиг, на чём ездить.
Но шипы дают некоторое преимущество во дворах (где по жизни каток).
Плюс в снегопады по снежной каше мне на шипах ехать спокойнее.
Понятно, что в основном там роль играет то, как резина гребёт, но под кашей зачастую ледок со всеми вытекающими.
В нормальных погодных условиях, конечно, по асфальту на фрикционной немного веселее едется.
Особенно в морозы.

В общем, я чаще всего беру шипы из-за универсальности.
При смене покрытий нет нужды совсем сильно какать и ронять скорость.
А то, что на асфальте нужно ехать чуть медленнее, меня не очень расстраивает.

Но при определённых условиях и маршрутах фрикционная может быть хорошим вариантом - это факт.

зы: из уважения к Геннадию убрал слово "липучка". Мне всё равно, а ему - приятно.

[Andruxa_N]

Сообщение от Vic

Но при определённых условиях и маршрутах липучка может быть хорошим вариантом - это факт.

Примерно такого-же мнения:
полный привод - липучка
моно привод - шипы

[jushi]

Хе, а с приводом то какая связь?

[Andruxa_N]

В "лучшее торможение", на шипах, я не верю. Верю в "лучшее трогание" на льду, что для ПП не критично)

[jushi]

Сообщение от Andruxa_N

я не верю. Верю

Ну когда в дело вступает религия, разум и здравый смысл уже бесполезны

[Andruxa_N]

Сообщение от jushi

Ну когда в дело вступает религия, разум и здравый смысл уже бесполезны

Здесь и "борются" две религии.
Полезно было применить "разум и здравый смысл", чтобы это понять.

[jushi]

Просто разум и здравый смысл подсказывают, что шина почти одинаково работает и на разгон и на торможение. Особенно если она с ненаправленным рисунком А уж шипу то и подавно пофиг, в какую сторону его тянут. А верить можно во что угодно, да

[wsdx]

Шипы разные бывают. Далеко не у всех шипов одинаковое сопротивление сдвигу в разные стороны. На хакку 7-ую погляди - там шип хитрой ромбообразной формы.

[Vic]

Ага. Хоть у меня и не хакка, я тоже хвастался ромбовидной формой шипа... пока знающие люди не подсказали, что сейчас этот ромбовидный шип почти во всех шиповках, из которых стоит выбирать

[wsdx]

Дык у меня вапще амтел - чем мне хвастаться. Просто я хотел до товарища мысль донести, что он немного ошибается.

[jushi]

И что? Ромб - он тоже симметричный Вот если б там треугольные были, да еще все в одну сторону ориентированные... Или зашиты бы они были под углом к поверхности...

[Andruxa_N]

Все подобные темы и посты пишутся людьми, сменившими мах. десяток автомобилей и зимних шин. Все их доводы сводятся к нравится/не нравится или "а вот еще был такой слУчай".
С удовольствием прочел бы статью главного инженера или главного технолога любого завода по производству шин, написанную им здесь "без галстука", кагбе "для друзей".

[Vic]

А давайте lexs попросим такое написать.
Я бы тоже с удовольствием почитал.

[jushi]

Если бы такой инженер однажды выпустил подобную статью - он бы тут же угодил под суд и, как минимум, лишился бы своей должности за разглашение корпоративных секретов.
Поэтому все что нам остается - это читать бредни маркетологов, домыслы разной степени компетентности экспертов и журнальные тесты разной степени ангажированности, а так же сравнивать собственные ощущения и впечатления от езды на тех или иных шинах.

[SVV]

Сообщение от Andruxa_N

С удовольствием прочел бы статью главного инженера или главного технолога любого завода по производству шин, написанную им здесь "без галстука", кагбе "для друзей".

бухал я с шинниками... у них так же... у каждого своя религия...

[Tos]

это всё приводит к мысли, что разнообразие шин и опций сделано лишь для того, чтобы побольше денег выманить из наших карманов!

Нас обманывают, что нельзя сделать просто хорошие шины.

[Andruxa_N]

Пример из жизни: как-то оказался в купе с торг.представительницей Подольского аккумуляторного завода, едущей в наш город в командировку. После какого-то кол-ва разговоров о продукции, спросил, что у их топов стоит под капотом) Ответила: "мутлу у всех" ))))

[Юс]

На заднем приводе - имхо - только шипы.

Поскольку толком зимой не ездил на переднем - ничего утверждать не могу. Вот сейчас переседу на передний - посмотрим Думаю всё равно на шипах увереннее себя чувствуешь. А это , пожалуй, самое главное.

[Tibord]

http://www.rallysale.ru/rezina-i-dis...23.html#p62940

[Vic]

по голому льду на любых колёсах плохо... (с)

[wsdx]

А у меня шипуемая. В смысле уже, а была шипованная, пока шипы не повылетали. Куда тыкать?

[Telepuz]

В летнюю.

[Стелс]

Сообщение от wsdx

А у меня шипуемая. В смысле уже, а была шипованная, пока шипы не повылетали.

Уже нешипованная. Шипуемая - это с возможностью ошиповки.

[wsdx]

Думаешь в мою шипов натолкать уже не выйдет?

[Стелс]

Выйдет. Только держаться они там не будут.

[wsdx]

Ля, так и придецца за летнюю голо-совать

[Andrey85]

Нешипованные шины (какие-то toyo) достались в подарок от автосалона - заметил это не сразу. Всем доволен - следующая резина тоже будет нешипованная.

[Маршрутчик]

Мне пофиг...

[Tos]

Ездил, езжу, и буду ездить по России на шипах.А для поездок в европу куплю нешипуемую.

[Max]

В Европу же можно летом ездить.

[Tos]

А в куршивель, на лыжах покататься?

[jushi]

В Европу лучше все-таки самолетом. Быстрее А на месте, если уж очень хочется покататься, машину взять напрокат нет никаких проблем.

[Max]

А если высоты боишься?

[jushi]

Вискаря в дьютике накати и дрыхни весь перелет За рулем так не получится

[rsx]

Никаких проблеммммм?? с прокатной машиной зимой?? ну извинитее, а вот это снял цепи, одел цепи, снял цепи, одел цепи, да ну все вписту буду ездить на цепях не снимая ) Ощенама я там тосковал по своей внимание спешиал фор гэзэ липучкееее )

[Tos]

Если не ездить на авто в пушествия, то нахера тогда иметь авто?

[jushi]

Согласен, но именно в Европу ехать на своем авто ИМХО - сомнительное удовольствие...

[Vic]

Да! На своём лучше в США!..

[Tos]

Вот построят чукчи мост или тоннель, - обязательно сьезжю!

[jushi]

Ну каждый д..чит как он хочет... Вот, говорят, на Кипре машины с нижегородскими номерами встречаются... Хотя я не видел

[Vic]

Просто люди с плохой памятью номера с собой возят.
Чтобы прокатную машину быстрее найти.

[Tos]

Первая тысяча км, да, скучная.

[jushi]

Последняя не веселее

[Tos]

Всего-то две тысячи из десяти....

[jushi]

Когда ж на лыжах кататься, если весь отпуск тока рулить?

[BAR]

Сообщение от jushi

Согласен, но именно в Европу ехать на своем авто ИМХО - сомнительное удовольствие...

все когда-то так думали
для меня теперь в еворпу на самолете - сомнительное удовольствие

[jushi]

А для кого-то вообще сама Европа - сомнительное удовольствие

[Max]

с бл@дями?

[SVV]

после 4-го

[mr.Karapuz]

Езжу на шипах и буду ездить, но хочется тупо попробовать "липучку" на гололёде.

[Forester]

на попробуй http://www.youtube.com/watch?v=SU-fR-qizGo

[Tos]

Не первый раз машина в аварии видимо, руль заменен, подушки не сработали...

[VodkaDog®]

И что это доказывает? Мозги-то не купишь в магазине вместе с резиной.

[410]

Только то что он ездить не умеет. И все.

[VodkaDog®]

Я про мозги и говорю. Можно на какой угодно резине попасть в такой просак и потом засирать все на свете автофорумы, что вообще любая зимняя резина - говно!

[Forester]

Ээ ладно ладно, но фрикционная резина, как то по бабски чё вы

[Telepuz]

Ну ладно, хусим, не люблю я это но предлагаю тест
Берем проспект Гагарина. Едем рядом около 60. По команде (надо придумать какой) бьем по тормозам до упора. Кто победил - молодец я так понимаю у тебя шипы? готов забиться

[Vic]

Это ты прикольно придумал!
Два паровоза на Гагарина в двух полосах из трёх в лучшем случае...
Причём первый (по времени) паровоз в молодце торчать будет.

[Telepuz]

Ну не надо же это делать когда машин много.

[Бомбила]

Сообщение от Telepuz

Ну не надо же это делать когда машин много.

Этого не нужно делать вообще, или делать одному водителю на одной и той же машине в одно и тоже время суток, при одной и той же влажности и температуре воздуха

[Vic]

Я вам лучше тест драйв придумал.
Берётся прямая, редко используемая дорога шириной в один автомобиль.
Могу подсказать, где такие найти, если что.
Одна из ваших машин (кто менее уверен) ставится вперёд, вторая (более уверен) назад.
Выбираете разумный интервал (это уж сами определяйтесь, что для вас "разумный интервал"), разгоняетесь до 60 км/ч оба (или другой приемлемой для вас скорости)
Задний моргает фарами, когда оказывается на расстоянии положенного интервала на 60 км/ч.
По этому сигналу передний тормозит в пол.
Задний по загоревшимся стопам тоже тормозит в пол.
Выигрывает тот, кто меньше покакает.
Если никто не покакает (или кучки одинаковые), поменяйтесь местами.
Если опять ничего, уменьшайте интервал.
И так до тех пор, пока кто-то не выиграет или результаты не удовлетворят обоих.

зы: естественно, лучше всего всё это записывать видео регистратором для большей объективности. И выложить сюда для суда общественности.

[Ryo Hazuki]

На кой хрен сраться по всякой фигне? Кому что кажется лучше - пусть на том и ездить. Че флагами махать без толку?
Лично я катался на шипах несколько зим, потом переобулся на нешипуемый Бридж Близзак, откатал на нем 3 зимы, эта 4-я. Редко трасса, в основном город, от 80 км в день наматываю. На шипы менять смысла не вижу, буду обновлять на нешипуемую опять.

[e-mike]

Сообщение от Ryo Hazuki

На кой хрен сраться по всякой фигне? Кому что кажется лучше - пусть на том и ездить. Че флагами махать без толку?..

А поговорить?

[lexs]

Осмелюсь подвести промежуточные итоги затеянной не мной голосовалки - из принявших участие в голосовании на фрикционных шинах ездит какждый четвёртый, но если некоторые, ездящие на шипах, хотят перейти (или попробовать перейти) на фрикционные, то вот с фрикционки перейти на шипы - желающих нет

Никогда мы не придём к единому мнению. Кто-то приверженец каких-то своих или не своих убеждений, кто-то разочаровался в неудачных шипах или неудачной фрикционке, кого-то всё устраивает в том состоянии как есть.
PS
Имея доступ к некоторой статистике, могу сказать следующее: объём продаж нешипуемых шин по прежнему значительно меньше объёма продаж ошипованных, но в прошедшем сезоне доля фрикционки по отношению к шипам на 6,5 % выросла ... Может быть дело в том, что в шипах предел развития уже достигнут, а фрикционки год от года продолжают становиться лучше?

[paganel]

Сообщение от lexs

...а фрикционки год от года продолжают становиться лучше?

а дороги- чище

[Бомбила]

Сообщение от lexs

Может быть дело в том, что в шипах предел развития уже достигнут, а фрикционки год от года продолжают становиться лучше?

Не согласен , фрикционки просто стало модно ставить, порой автолюбители больше слушают советы знакомых "всё знающих знатоков" а не специалистов!

[lexs]

Сообщение от Бомбила

Не согласен , фрикционки просто стало модно ставить, порой автолюбители больше слушают советы знакомых "всё знающих знатоков" а не специалистов!

Может быть и мода здесь приложилась
Но то, что появились прямо ХОРОШИЕ фрикционки - это факт.

[Бомбила]

Сообщение от lexs

Может быть и мода здесь приложилась
Но то, что появились прямо ХОРОШИЕ фрикционки - это факт.

Соглашусь, но тогда и ты согласись в том, что даже хорошая фрикционка заменить гвозди до конца не сможет, так?

[lexs]

Сообщение от Бомбила

Соглашусь, но тогда и ты согласись в том, что даже хорошая фрикционка заменить гвозди до конца не сможет, так?

О, да! На асфальте такого грохота и ухудшения торможения - гвозди конечно же ничто не заменит!

Без шуток - гвозди нужны только на льду, что на мой взгляд вполне заменимо небольнойпишетсяслитноголовой в паре с ХОРОШЕЙ фрикционкой.
Спорить и убеждать никого не буду - каждому своё.

Не далее как в пятницу проезжал мимо ДТП, где гвозди лежали отдельно от шин и машина в экстремально расшипованной резине - "в жопе".

Если форточка в голове не закрыта, то никакие шипы/нешипы роли уже не играют.

[Бомбила]

Кроме закрытой форточки в голове, нужна ещё и предсказуемость зимней шины, на мой взгляд на шипах торомозной путь по льду наиболее предсказуем.
п.с.Поверь не спорю, высказываю своё мнение

[lexs]

Сообщение от Бомбила

на мой взгляд на шипах торомозной путь наиболее предсказуем.

А вот здесь очень важно соблюдать правила эксплуатации ошипованных шин - экстремальное вождение на шипах - оно противопоказано, ибо шипы интенсивно снашиваются, скалываются и вылетают! А ещё прикатку шипов нужно делать, что практически никто не делает ... А потом ещё удивляются все, чегойто у меня шипы повылетали, наверное эта шина - хреновая ... не пойти ли её поменять?!!!
... Так и хочется порой идти по сопам GZ (как про липучку) ... - написал "говно шина - шипов повылетало" - сам дурак!

[Бомбила]

Сообщение от lexs

А вот здесь очень важно соблюдать правила эксплуатации ошипованных шин - экстремальное вождение на шипах - оно противопоказано, ибо шипы интенсивно снашиваются, скалываются и вылетают! А ещё прикатку шипов нужно делать, что практически никто не делает ... А потом ещё удивляются все, чегойто у меня шипы повылетали, наверное эта шина - хреновая ... не пойти ли её поменять?!!!
... Так и хочется порой идти по сопам GZ (как про липучку) ... - написал "говно шина - шипов повылетало" - сам дурак!

Наверное ты думаешь, что таксист и экстремальное вождение это два неразлучных понятия, поверь ошибаешься!
Я высказался про предсказуемость шиповки и тормозном пути на льду и не более, так ты согласен со мной или нет?

[lexs]

Сообщение от Бомбила

Наверное ты думаешь, что таксист и экстремальное вождение это два неразлучных понятия, поверь ошибаешься!

Не-не-не! Ничего такого я в виду не имел ... Я в сердцах - обобщённо ... Не принимай на свой счёт, братан ...

Сообщение от Бомбила

Я высказался про предсказуемость шиповки и тормозном пути на льду и не более, так ты согласен со мной или нет?

Если взять лучший континенталь или нокию - думаю, на льду они будут вести себя лучше ...
Если взять небудуназыватьконкретнотаксебешиповку - то мой древний WS50 - лучше

[Бомбила]

я, там это..кирпичом в тебя запустил , прочитаешь коммент поймёшь!

[lexs]

Сообщение от Бомбила

я, там это..кирпичом в тебя запустил , прочитаешь коммент поймёшь!

сочтёмся

[Tos]

А разве не производители пишут, что допускается вылетание до 15-20% шипов за сезон? Где читал не помню, но в памяти отложилось.

[Бомбила]

Сообщение от Tos

А разве не производители пишут, что допускается вылетание до 15-20% шипов за сезон? Где читал не помню, но в памяти отложилось.

Не хера себе, вот это новость! , наверное допуск специально для неризиновой

[Tos]

В замкадье шипы боятся вылетать лучше уж в шине держаться
я уж молчу про Челябинск, там и шины-то наверняка чугунные.

[Бомбила]

в замкадье иногда снег бывает на дорогах... , а у вас там зимой и летом голый асфальт

[Tos]

ага, он даже мокрый в -30, как например, сегодня на 3ТК, пришлось воспользоваться омывателем и дворниками!

[Бомбила]

Ахереть, не в неризиновую работать не поеду, НА ОДНОЙ НЕЗАМЕРЗАЙКЕ ТОКА РАЗЗОРИШЬСЯ!

[Tos]

А с другой стороны - самое дешевое такси стоит 350 руб поездка 20 минут и хрен найдешь еще такое дешевое.

[lexs]

Сообщение от Tos

А разве не производители пишут, что допускается вылетание до 15-20% шипов за сезон? Где читал не помню, но в памяти отложилось.

я не знаю, где такое написано
если в ошипованной шине отсутсвует более 10 шипов подрят или в пятне контакта - шины следует расшиповать и эксплуатировать без шипов противоскольжения - вот такое я в каком-то нормативном документике вычитывал, и это логично ...

[Tos]

Про подряд потерянные шипы - понятно, но должны же быть какие-то нормы на общую шипопотерю?
Как износ шин, расход масла и т.п.

[lexs]

Сообщение от Tos

Про подряд потерянные шипы - понятно, но должны же быть какие-то нормы на общую шипопотерю?
Как износ шин, расход масла и т.п.

ну а как их нормировать?
количество шипов у всех разное и в разных размерах - тоже, формулы ошиповки - тоже разные...
это скорее может носить справочно-информационный характер от производителя...

вообще документ по шипам был один - 14 кг на вырыв держит, значит норм., всё остальное на ответственности водителя ...
напрягся.
пойду порою, может что у меня нового-свежего пришло по шипам...

[Vic]

Сообщение от lexs

А ещё прикатку шипов нужно делать, что практически никто не делает

Вот под этим подпишусь, а потом на хорошей шине можно в меру попрактиковать и

Сообщение от lexs

экстремальное вождение на шипах

Потому что после прикатки у хорошей шины ничего особо не вылетает.

Проверено на каком-то норд фросте (то ли три, то ли пять): прикатка с последующей эксплуатацией два года и зимой, и летом без перерыва, в том числе и в режимах "газ в пол" и "тормоз в пол" с достаточно частой периодичностью (но не постоянно, естественно).
После этого независимым экспертом () шины были визуально оценены, как хорошие, и ушли, я подозреваю, в подарок.

[VodkaDog®]

Сообщение от lexs

Осмелюсь подвести промежуточные итоги

Промежуточные итоги - да. Но пока, как предложил Telepuz, не будет сравнительного теста, окончательные подводить бессмысленно. Если проводить тест, необходимо соблюсти некоторую безопасность (чтоб при торможении точно в жопу никто не приехал и самому точно не улететь) и весовую категорию (одинаковый привод, масса, КПП, наличие АБС)

[paganel]

на самом деле, пофик )
фрикционная стирается за сезон, у шипованой за сезон стираются шипы.
нет щастья в жизни

[kl]

лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
с удовольствием езжу на любой зимней резине,
стараясь не заходить за ее пределы,
зависящие от погодных условий.

правда летом, когда светло, тепло и сухо
и на летней резине удовольствия на порядок больше

в общем, я - человек "без внутреннего стержня" (=рога для упирания).
что мне хорошо продадут и красиво распишут
в автожурналах и на форуме, то и покупаю.