Продам Монтеру-спорт

[Адвокат]

Свою. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13794410-10e8.html

[moxnatyi]

На Нивку Рафаэля решил поменять?

[Адвокат]

Не, Патриот хочу. Нивка у меня есть, тоже , кстати, надо продать...

[410]

Это шаг назад!

[Адвокат]

Смотря в чем, в городском использовании - назад, в проходимости и вместимости - шаг вперед

[410]

Про проходимость спроси у Монтеры хотя бы. Да И я то же скажу.Патрик ничем не лучше.да и тяжеловат. 130 л.с хорошо для Хантера.Для Патрика-мало.
Про качество и надежность вообще промолчу. Единственный плюс в Патрике-большой он.С качеством сборки УАЗа знаком изнутри-не закручивается-забъем молотком!

[Адвокат]

Если верить моему ПТС, то +200 кг. Немало, но терпимо. По поводу забития молотком - опыт эксплуатации этого не подтверждает, вполне нормальная машина.

[elvin]

честно говоря для меня сомнительны утверждения, что патриот проходимей вот этого монтеро, что на картинке с автору.
Взять хотя бы колеса - на той монтере они 33, на уазик же стандартные вообще 30. можно без лифта поставить 32 ые (265/75R16). Но! при боле-менее диагоналки они будут нещадно тереть подкрылки. Т.е. народ, конечно, говорит, что все здорово и не цепляет, но это исключительно на ровной дороге. Для большей резины - нужен будет однозначно лифт. Может, конечно, и ерунда, но все таки доп работы.

Потом, для больших колес ЗМЗ 409ый не самое лучшее. Т.е. надо либо передаточные числа понижать, либо дизель брать. Дизель родной был ивеко ф1а, а сейчас змзэшную разработку хотят ставить. Уж не знаю - в продаже с ивекой остались или нет. А не родной дизель - доп проблемы по установке и регистрации... Поставишь более мощный мотор - подвеска уже ходить меньше будет в силу того, что расчитывалась она на мешьшие мощности.

в общем я пока смотрю на это с удивлением

[Адвокат]

Да я не собираюсь долго задерживаться на стандартных колесах. Постоянно вижу в городе несколько Патриотов на 35-х. Думаю - самое оно.

[GAV-3160]

Не скажу про монтеру, но что то в словах Адвоката есть.
Диаметр колеса не показатель. После, почти покупки (еще не оформили), 80х глубоко задумался а правильное ли это решение. Сомнения мои следующие: Даже визуально видно что 80 ка на 33 колесах сидит ниже чем мой старый УАЗик-3160 на 32 колесах. Я под ним чуть ли не сидел, а под крузак еле заползаю. Пороги, свесы кузова явно будут грести грязь. Длинна машины тоже не очень способствует разворотам в лесу и нырянием в ямы. Посмотрел возможности лифта. Кузов лифтовать он с рамы съедет, подвеску, выше 5 см начнутся проблемы с кастором, управляемостью (получу тот же патриот) и пр. прелести по удлиннению панаров, тормозных шлангов . да и не дешево все это. А в стоке проходимость, даже на глаз явно хуже чем у патриота. Я уж промолчу про цену на кузовное. Ремонт в лесу 80ки тоже нетравиальная задача.
Сижу чешу репу. Не уйти ли на патриот-спорт с дизелем, пока не поздно.Там все проще.

ЗЫ: Зато понты какие, 170 турбо сил крузака аж в сиденье вдавливают, но увы, на трассе.

[Адвокат]

Да, 80-ка ,это только от 35, иначе это якорь,а не жип А лифт то тебя чего пугает, там все решения уж обкатаны, посмотри их форумы. С кузовщиной все просто - в лес не езди, катайся по полям. А про ремонт забудь, тойоты не ломаются

[GAV-3160]

Издеваешься, 35 и лифт это понятно, я немножко про другое: изначально свесы кузова 80ки очень низкие, поэтому и приходиться его серьезно лифтовать, в отличии от патрика. Поставил на патрик проставки и вот он счастье.
ЗЫ: да еще пружинная подвеска. А насчет неломающихся тоет, мне эти сказки рассказывать не надо, я сам сказочник.

[Адвокат]

Ну, я ж не зря смайлики поставил

з.ы. Кстати, хаба тебе, около банка

[GAV-3160]

Да понял, я.
Просто голова вспухла, че с ней делать дальше. Вроде все ней хорошо, но вот только намечатся явный регресс по поездкам в лес. С ней уже не поедешь туда куда раньше я ехал не задумываясь. Даже уже поездка на Вонд с Ковернинцами, в текущем состоянии, это будет подвиг.
Поэтому, я тебя понимаю.

[191]

Коли уж тему окончательно зафлудили или она не там была создана, спрошу вас обоих, как более опытных: выходит я прав в том, что Патриот, по большому счету, и менять не на что?

[Адвокат]

Менять то можно на что угодно, вопрос какие задачи стоят перед автомобилем. Для эксплуатации в России, имхо, он подходит лучше, чем другие.

[didandr]

Патриот тебе не надо.
Патруль или Крузак.
Третьего не дано

[Адвокат]

даром не нужны ни тот ни этот.

[191]

А ручка тебя не смущает?

[Адвокат]

Нет, мне вообще ручка больше нравится

[Bogger]

Сообщение от Адвокат

Не, Патриот хочу...

Срочно перехачивай - http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...16394579342681

[Адвокат]

Да, ладно, ну, не повезло, периодически с любыми машинами такое случается.

[koyot]

Я таки не понял - она у тебя продана али как?

[Адвокат]

Да ну, а на чем мы мост чупакабры в субботу возили

[Forest Gump]

Сообщение от Bogger

Срочно перехачивай - :url:

Надо было брать дизель

[Forest Gump]

Сообщение от Bogger

Срочно перехачивай - http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...16394579342681

Бгг... Отставить перехачивать!:

Сообщение от драйвтуру

Запись заблокирована.
Причина: Нельзя использовать ненормативную лексику в любом виде и на любом языке. Никакое маскирование спецсимволами и прочие ухищрения не помогут.

[rusha68]

Сообщение от Bogger

Срочно перехачивай - http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...16394579342681

http://video.nedoma.ru/6487

[Tayler]

Удачи в продаже, но ИМХО этот шаг назад, против патриота ничего не имею, достойная машина, но дидандр верно говорит, патрулюга или крузак твой вариант

[Адвокат]

Дидандр - романтик, к тому же небедный, нравится ему колбасится со своей тойотой - ради бога, а мне для жизни, а не для понтов. К тому же патруль тесный, крузак - дорогой, проходимости никакой ни у того ни у другого, на всем что мягче асфальта едут не вперед,а вниз; все запчасти - в экзисте, кузовщина - в лес не сунешься, в городе не развернешься, короче вообще не варианты, нынешний вариант у них в одни ворота выигрывает, если так, то лучше вообще ничего не менять.

[Tayler]

Тогда оставляй монтерку, она тебя чем не устраивает то?
отличный получается броневичок !!

[Antares]

Сколько кушает бензина при движение по грунтовкам без засад? (ну т.е. спокойное перемещение по сухому лесу).
Какая комфортная крейсерская скорость перемещения по асфальту на таких колёсах?

[Адвокат]

Сколько расход именно по грунтовкам никогда не засекал. Например в последний раз, при прокладке трассы трофиклиники (километров 200 асфальт и километров 100 грунтовки+бездорожье) получилось 16 литров. Летом при обычном режиме езды обычно укладываюсь в 15. Скорость на трассе обычно держу в районе 110 км/, ориентируюсь на тахометр - это около 2500 об/м, независимо от дороги. Иногда, если совсем прямо и хорошо под колесами еду 120-130.

[птиц]

Сообщение от Адвокат

Сколько расход именно по грунтовкам никогда не засекал. Например в последний раз, при прокладке трассы трофиклиники (километров 200 асфальт и километров 100 грунтовки+бездорожье) получилось 16 литров. Летом при обычном режиме езды обычно укладываюсь в 15.

с начала прочел - подумал "Ну очепятался конечно Андрей" чего уж ))) Потом дошло - 16, это на сотню ты имел ввиду ?

[Адвокат]

Ну да,конечно.

[White]

продано, говорят ))

[Адвокат]

Врут, сволочи. Просто снял с продажи, а они решили, что продал.