Nissan X-Trale vs Suzuki GV vs Mitsubishi Outlander XL

mr.Karapuz · 13-09-2010, 10:52

Рассудите... что бы выбрать?

Все в одну сумму, все одного года (2007), все полный привод, все крайней комплектации.

abv · 13-09-2010, 11:04

Да зачем они тебе, "Волгу бери, чо ты ?!!" (с)...

по теме:
икструль - дешево и сердито.
а вообще-то исходных данных маловато, иль это темка для флуда ?

Romshtex · 13-09-2010, 11:11

Я на икстрейле и СГВ не ездил, поэтому сравнить не могу.

AnSI · 13-09-2010, 11:14

лучше твоей пятой точки тебе никто совет не даст

mr.Karapuz · 13-09-2010, 11:15

Жопа дающая советы... это слегка странно.

AnSI · 13-09-2010, 11:16

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Жопа дающая советы... это слегка странно.

Запомни - шестое чувство - это способность головы чуять жопой

Forest Gump · 13-09-2010, 12:49

Афорист!

Nick-ky · 13-09-2010, 11:14

машины уж очень разные
для города 3х литровый аутлендер бы взял

mr.Karapuz · 13-09-2010, 11:16

Все вроде японцы

Nick-ky · 13-09-2010, 11:23

мое имхо
хл - универсал с большими колесами
сгв - "брутальный жип" можно в говны небольшие ездить если резина позволяет
х-трэил - что то среднее

Romshtex · 13-09-2010, 11:26

Цитата:

Сообщение от Nick-ky

мое имхо
хл - универсал с большими колесами
сгв - "брутальный жип" можно в говны небольшие ездить если резина позволяет
х-трэил - что то среднее

ИМХО, СГВ - маловата если ездить с семьёй. Особенно багажник.
Про Ниссан ничего не скажу, но слышал, что поломки у него бывают.

AnSI · 13-09-2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от Romshtex

Про Ниссан ничего не скажу, но слышал, что поломки у него бывают.

*шепотом* поломки у всех бывают

Romshtex · 13-09-2010, 11:40

Это про подвеску и стойки что-то было.
Вот ещё что пишут.
http://newmpv.ru/sites/category/163/message/4256/

Цитата:

Автомобиль 2008г, 2.5, вариатор. ... Багажник большой - спора нет, но есть в багажнике и минус. Если проколол колесо, то это ужас. Я вспомнил всех японцев, которые придумали его туда запихать, это при условии что багажник у меня был абсолютно пустой. Чтобы достать колесо нужно разобрать пол машины, а кучу пластмассы нужно куда-то сложить (ящик, нижний, верхний фальшпол, а детали большие). Когда нет дождя - это не проблема, ну а если дождь, то будете вспоминать японцев дальше. А если загружен то...

Да, основные колеса 17 резина 60, а запаска 16 резина 65. Бред и только. Датчик дождя - это песня. Если дождь не сильный, то лучше не включать, алгоритм не понятен. А так штука удобная, особенно когда сильно и неожиданно обольют.
... Омыватель стекол не нравится. На лобовое стекло две дохлые струйки, а когда полный бачок омывательный, то на каждое 3 нажатие срабатывают омыватели фар (которые всю машину моют).

Магнитола плохо держит волну, где сигнал слабый. Но на руле управление, поэтому приходится мерится. Шумоизоляция слабенькая. ... При росте 182, если спереди удобно, то сзади тесно. ...

Ремонт. В морозы дверь водителя перестала открываться. Из интернета узнал, что у них там слабое место. Какой-то зажим трос отпускает и все. Самому не сделать, так как всю дверь вместе со стеклом снять надо. 3000р ремонт. По гарантии фару поменял. Изнутри треснула. В целом машиной доволен.

headhunter · 13-09-2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от Romshtex

Это про подвеску и стойки что-то было.
Вот ещё что пишут.
http://newmpv.ru/sites/category/163/message/4256/

Запасок идеальных нет) для икстрейла хорошо написано, но если у тебя витара или ХЛ, то можно совсем без запаски остаться.) И еще неизвестно, что интереснее, ковырять багажник в грязь/дождь или из по машины грязную запаску доставать) В общем, это тема для отдельного холивара)

Romshtex · 13-09-2010, 12:02

Могу ответственно заявить, что у XL в этом смысле всё оптимально, ИМХО.
Два раза уже колесо менял. Доставать его очень просто. Из багажника опускаешь цепь до земли и вуаля - оно на поддоне лежит на земле, только подтянуть к себе из-под машины. Также и обратно - положил на поддон, нацепил крюк и можно уже снимать перчатки, т.к. затягиваешь цепь ключом из салона (багажника).

262й · 13-09-2010, 11:53

Цитата:

сгв - "брутальный жип"

Вот GZ то удивится

Nick-ky · 13-09-2010, 12:56

уверен, когда ГЗ пытался лопаты сквозь бруствер в хабарах таранить, он так и думал

262й · 13-09-2010, 18:27

Что в этот момент думал GZ лучше здесь не вопроизводить, нас же дети читают

Romshtex · 13-09-2010, 11:24

2.4 за глаза хватает. Опять же по мне, так вариатор лучше автомата.

Tos · 13-09-2010, 11:33

а что там с ресурсом у вариатора?

Romshtex · 13-09-2010, 11:35

Производителем ресурс неограничен, насколько мне известно.

Tos · 13-09-2010, 11:43

Злые языки пишут, что после 150-200 т.км резко возрастает вероятность выхода из строя.. Мотивируя это тем что люди забивают на:
"При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рабочая жидкость CVT меняется (желательно) через 22,5 -25 тыс.км.
К тяжелым условиям относится:

1. Частые короткие поездки на расстояние не более 8 км в летний сезон или не более 16 км в холодное время года (при отрицательной температуре окружающего воздуха).
2. Эксплуатация в условиях высоких температур окружающего воздуха (выше +32С).
3. Длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в уличных пробках. Буксировка прицепа, преобладающее движение в горной местности.
4. Движение по грязным, запылённым дорогам или по дорогам которые подвергаются обработке противообледенительными средствами"

philipp · 13-09-2010, 12:40

Цитата:

Сообщение от Tos

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях...

У нам это ежедневная эксплуатация.

Tos · 13-09-2010, 14:09

во-во.. поэтому вариаторы "тут" не долгожители...

Romshtex · 13-09-2010, 14:21

Ерунда. Это можно и про остальные виды КПП сказать, мало кто проводит ТО в соответствии с тяжёлыми условиями эксплуатации.

Tos · 13-09-2010, 14:30

всё равно, не нравится мне вариатор

Romshtex · 13-09-2010, 14:35

Однако он намного плавнее обычной АКПП, потому что фиксированных скоростей нет. Изменение скорости непрерывно, а не ступенчато.

SandAnar · 13-09-2010, 14:37

Роман, скажи честно, если б хватало денег на комплектацию с честным АКПП ты бы с вариатором не стал брать?

Romshtex · 13-09-2010, 14:40

Поездив на вариаторе, я теперь выбрал бы вариатор. Нет задумчивости и рывков при ускорении, в отличие от "честной" АКПП.

Tos · 13-09-2010, 14:39

но нет и режима типтроник и зимой тронуться по льду "на второй" не получится, а плавность вещь субъективная, я на своей машине вообще на замечаю переключений.

Romshtex · 13-09-2010, 14:45

Рывки обычно замечают пассажиры, а не водитель. По-поводу "на второй" - есть режим псевдо-ручного переключения с фиксированными передаточными числами. Правда ни разу в нём нужды пока что не было. По льду просто на 4WD зимой ездил - даже на летней резине проблем не было.

Tos · 13-09-2010, 14:48

ну должно же быть в вариаторе что-нить плохое!?

mr.Karapuz · 13-09-2010, 14:53

Ремень дорогой афаик, да мощность большую не подашь на него. Остальное плюсы

Tos · 13-09-2010, 14:55

большую, это какую?

mr.Karapuz · 13-09-2010, 15:09

По больше средней

Romshtex · 13-09-2010, 15:14

Та же статья, но здесь получше оформлено:
http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

Цитата:

Для автомобилей представительского и бизнес-класса, и тем более для крупного внедорожника — 200 сил уже не назовёшь такой уж большой величиной. Но достижения самых современных вариаторов на этом не исчерпываются. Так, на кроссовер Nissan Murano с 3,5-литровым V6 мощностью 234 лошадиные силы ставят клиноремённый вариатор X-Tronic. Это одна из самых крупных и тяжёлых моделей, оснащённых вариатором. А что будет завтра?

Tos · 13-09-2010, 15:15

мне больше 200 не надо...

mr.Karapuz · 13-09-2010, 15:50

а мне больше и не надо ©

Romshtex · 13-09-2010, 14:55

http://www.auto-most.ru/site/ency/engine/486.html

Цитата:

Таким образом, у вариатора масса достоинств. Но есть и недостатки. Например, сравнительно небольшая, по современным меркам, «перевариваемая» мощность двигателя. Не зря такие коробки начали своё шествие по миру на машинах малого класса. Да и сейчас мощные автомобили — все сплошь и рядом укомплектованы либо «механикой», либо классическими «автоматами», либо роботизированными коробками.
...

Второй недостаток вариаторов — сравнительно дорогое обслуживание и ремонт, специальная, а значит, недешёвая, трансмиссионная жидкость. Ремённые вариаторы могут через каждые 100—150 тысяч километров пробега требовать замены ремня. Масло при этом стоит несколько дороже, чем для «автомата», но зато менять его можно чуть реже — ориентировочно через 40—50 тысяч километров для разных моделей автомобилей.

mono · 13-09-2010, 15:52

Предполагаю. что одним из недостатков машины с вариатором будет более низкая остаточная стоимость по сравнению с аналогичной машиной с АКПП или МКПП. Ремонт вариатора после 150000 пробега - вполне вероятен и дорог, где его сделать в НН - вопрос. Я бы б/у с вариатором не взял.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 15:55

Дельно сказал!

Forest Gump · 13-09-2010, 14:37

Цитата:

Сообщение от Tos

во-во.. поэтому вариаторы "тут" не долгожители...

Да ну нафиг... Масло менять почаще, ну и не рвать особо- выходит он свои полляма... И больше выходит

Don Corleone · 13-09-2010, 11:18

сумма-то какая на руках?

mr.Karapuz · 13-09-2010, 11:36

Столько чтобы хватило на эти автомобили

Opel_Astra · 15-09-2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Столько чтобы хватило на эти автомобили

предположу, что 700. Так?

KAA · 13-09-2010, 11:22

Ткнул в Икс Трейл, а потом увидел Другой. Я за другой.

SandAnar · 13-09-2010, 11:34

Такая же фигня. Но всё зависит от автора и его предпочтений.
to Karapuz: Саш, а может Nissan Tirano 2? Правда не знаю в какой ценник ты себе машину выбираешь и для каких целей (кроме как от точки А до точки Б с комфортом)

mr.Karapuz · 13-09-2010, 11:39

Тиранно... наверное нет. Старая модель афаик

DiamondNN · 13-09-2010, 12:30

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Тиранно... наверное нет. Старая модель афаик

Еще какая старая. Я вот про такую и не слышал уже.
Советую вместо нее взять terrano.

AnSI · 13-09-2010, 11:24

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6907951-1857.html
А такое тебе как?
Еще вот на такой ездил - очень не плохо ИМХО http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6822595-88cd.html
вот еще недурный вариант - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6868639-74f0.html

mr.Karapuz · 13-09-2010, 11:37

Экзотика... и Форд больше не хочется.

Max · 13-09-2010, 12:04

Вторая ссылка - не экзотика. Посмотри еще Опель Антару.

Opel_Astra · 15-09-2010, 22:37

Цитата:

Сообщение от Max

Вторая ссылка - не экзотика. Посмотри еще Опель Антару.

по второй ссылке ценник какой-то нереалистичный. При прочих равных японцы из стартового поста предпочтительнее, имхо.

Lex · 16-09-2010, 09:54

антара - неплоха, но 3л там ЯВНО лишние, а с 2,4 автоматов грят не делают больше

Прагмат · 16-09-2010, 18:44

у антары и каптивы с аппетитом бенза ППЦ..

зы вроде каптивы бывают дизельные...

KAA · 13-09-2010, 11:53

Цитата:

Сообщение от AnSI

Еще вот на такой ездил - очень не плохо ИМХО

Разговаривал с владельцем, тот локти кусает, говорит нахрена купил себе геммор.

~GZ · 13-09-2010, 12:35

Уж если заниматься онанизмом, то проще ткнуть сюда. А там ткнуть в "показать панель поиска" (синее, слева) и пилить себе мушку по месту.

POMAH · 13-09-2010, 11:25

trale - креативное написание

. открытый слог фактически позволяет читать верно.
trail - таки правильней

abv · 13-09-2010, 19:59

тролль, он и есть тролль, как не пиши

LORD · 13-09-2010, 11:33

У друга T31. Замечательный авто я вам скажу! 2.5л вариатор. Багажник огромный, салон оочень просторный, гаджетов всяких уева туча. Описывать, думаю особо бесполезно, думаю просто надо прокатиться.
Отмечу ещё жесткую систему стабилизации. Не похулиганишь.

koyot · 13-09-2010, 11:53

Карапузще, ну ты опять неправильно подходишь... Для каких целей-то? Если просто по городу передвигаться, то уверен ли ты, что тебе вообще такое надо? Оно ведь даже паркетное - совсем не Фиеста... Беря полный привод надо четко понимать зачем от тебе нужен, иначе потом исплюешься.

AnSI · 13-09-2010, 11:55

Цитата:

Сообщение от koyot

Для каких целей-то?

Как для каких? много железа-много пассивной безопасности

koyot · 13-09-2010, 11:57

Тогда - Патруль предпоследний.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 12:18

Поездки в лес, зимой по снегу и чаче, на пляж по дальше добраться. Да и в голове не укладывается джип с парализованными задними конечностями

~GZ · 13-09-2010, 12:23

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Да и в голове не укладывается джип с парализованными задними конечностями

Тогда что делают в твоем списке X-trail и аутлендер?

mr.Karapuz · 13-09-2010, 12:39

У них они хоть как-то шевелятся и в сравнении с ними, есть вообще генетические инвалиды

koyot · 13-09-2010, 12:44

Угу. Видел я, как Х-Трейлы в снегу шевелятся... Плакать хотца.

Хотя... Может это неправильная опция была? Я у ней выпрыгивающих из колес роботов не видел.

Romshtex · 13-09-2010, 12:42

Э-э-э, погодите, там лес отдельно, снег и чача - отдельно. В городе по сугробам без проблем езжу зимой. В лес - ездил по тропинкам, песчаные дороги проезжаю. А в песке на пляже любой джип посадить можно умеючи.

paganel · 13-09-2010, 13:05

Цитата:

Сообщение от Romshtex

... В городе по сугробам без проблем езжу зимой. В лес - ездил по тропинкам, песчаные дороги проезжаю...

ну, по сугробам и лесам я и на audi coupe без проблем езжу дил...

Romshtex · 13-09-2010, 13:13

А я на Волге на любой более менее скользкой неровности буксовал то и дело. На Ауте на летней резине въезжал в горку зимой там, где на Волге на шипах регулярно шлифовал. Про сугробы вообще молчу, сколько Волгу пришлось толкать-откапывать. По сравнению с Аутом - просто небо и земля.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 12:45

У твоей задние шины стираются...или она переднеприводная?

hic300 · 13-09-2010, 12:46

Тогда, Лесник. Всё при всём. Только не любит он следующих владельцев

Владелец НСГВ

Romshtex · 13-09-2010, 12:48

Ну Лесник и подороже наверное будет.

Forest Gump · 13-09-2010, 13:01

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Nissan X-Trale vs Suzuki GV vs Mitsubishi Outlander XL

С точки зрения науки и техники[

], полноценный автомобиль тут один. Два других универсалы с бестолковыми причиндалами под брюхом. имхо

hic300 · 13-09-2010, 16:20

Это было бы именно так, если бы япы комплектовали ГВ, как для своего рынка самоблоком в осевом диффе. Так , как сейчас, машинка на диагонали вывешивается на раз. Вот пониженная, да, только у неё из списка.

Benzin95 · 13-09-2010, 13:03

Проголосовал за СГВ. Ни на одной из машин не ездил, просто он внешне больше нравится.

Forest Gump · 13-09-2010, 13:14

Кстати, да. Или на "форь" подкопить- думаю не пожалеешь, раз "аут" нравится))

Carcass · 13-09-2010, 13:25

по XLю если будет интересно будет могу рассказать
если кратко, он точно не для внедороги, для города и поездок по асфальту в деревню самое то, перевезти можно полдома, места в салоне много. По легкой грязи и сугробу пройдет.

Romshtex · 13-09-2010, 14:38

Мне свой тоже интересно потестить на предмет предела его проходимости. Но обычно страшновато далеко залезать, наслушавшись рассказов про самоотключение электромуфты. Посадил его всего один раз весной в неглубоком подтаявшем сугробе, но ненадолго, на "локе" докопался почти до земли и выехал.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 16:16

$Shurik$, AnSI, dim52, Don Corleone, Exp, hachikk, HiLuxSurfer, Husky, Mihey, paganel, Storm, UglyBoy, uhta, Влад77, ~GZ

че брать-то?

Tos · 13-09-2010, 16:22

водки! не ошибешься.

Max · 13-09-2010, 17:26

Дон вроде вискарь пьет.

AnSI · 13-09-2010, 16:43

ну я бы для начала расширил кругозор и посмотрел все что есть подобного. замыкаться на трех машинах не хорошо. Хотя может ты уже отбросил остальных.... Кстати а тигуан не рассматривал?

hachikk · 13-09-2010, 22:19

Проездив 3 года и 180 тыс км на своем ведре, при всех его недостатках типа дизайна, комфорта и дороговизны обслуги, я не вижу других альтернатив субаре в этой ценовой категории.

abv · 13-09-2010, 22:40

да лан...
Хтруль эквивалентной стоимости твое ведро заткнет по всем параметрам
очень даже хорошая альтернатива за стоимость твоего ведра
и по проходимости и по ништякам в салоне

ЗЫ
даже ситуации представить себе не могу, когда я свою машину прилюдно буду называть ведром...

~GZ · 14-09-2010, 00:02

Девочки! Не ссорьтесь!
Обе на говне ездите...

abv · 14-09-2010, 12:44

"На сЫбя пАсмАтры, прастЫтутка !!!" (с) анектод про грузинскую красную шапочку

hachikk · 16-09-2010, 09:46

Ну не знаю.... У меня у тестяги Х-трейл - тормозит хуже, едет тоже хуже, в салоне поприятнее немного, места побольше и все, но на дальняки мне на субаре больше понравилось .
2 ~GZ: мы эта... не соримся... про говно в курсе.

abv · 16-09-2010, 13:55

2.5CVT очень даже достойно едет, тормозит приемлемо,
но зимой мне тоже на своем больше понавилось...
думаю ключевая фраза и у тебя и у меня

Цитата:

Сообщение от hachikk

.... мне на субаре больше понравилось .

т.е. субъективный фактор.

Don Corleone · 14-09-2010, 10:49

ничего из того, что ты перечислил.

Tos · 13-09-2010, 16:26

вот какой Х-Трейл надо брать.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 16:33

Ну блин спасибо... удружил )) (особенно с меховым рулём подгадал)

Tos · 13-09-2010, 16:34

будешь рвать субары как тузик грелки.
а руль можно переставить, 1,5-2 килобакса.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 16:36

Рвать не хочется... ибо я уже и так везде успел

Tos · 13-09-2010, 16:38

можно удрать

от особо резвых. или проскочить.

Boris_N/Nov · 13-09-2010, 19:17

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Рвать не хочется... ибо я уже и так везде успел

А новый паджеро спорт с дизелем и автоматом не хо? он 1,5 лям в максималке...или я чет пропустил и ты уже плевался на него?

Tos · 13-09-2010, 16:37

лёгкий тюнинг - нулевик, замена форсунок, прошивка мозгов, дают прирост до 330 лыс.

mr.Karapuz · 13-09-2010, 16:38

А пипирка увеличится?

Tos · 13-09-2010, 16:43

полный энларджмент!

abv · 13-09-2010, 20:07

да ты чооо, какой нулевик ?!!!
шильдик ЖиТи +100% к Power, + ПиЦот к длине и толщине должен давать, к гадалке не ходи !!!

Tos · 13-09-2010, 20:16

шильдик там уже есть

abv · 13-09-2010, 22:31

вот я про него родимого и пою

abv · 13-09-2010, 20:02

как бэ грелки тузика не порвали ...

Tos · 13-09-2010, 20:15

бывает и на старуху проруха

о полезности Трейла в походе за грибами.

abv · 13-09-2010, 21:25

вот соседний ролик http://www.youtube.com/watch?v=dAExO...eature=related
таки рвется тузик (трейл) ап грелку (форь)

в этих ситуациях главное прокладка !!!

koyot · 13-09-2010, 17:54

Вот твое машино!

Max · 13-09-2010, 17:59

Техосмотр не пройдёт.

Opel_Astra · 15-09-2010, 22:47

Цитата:

Сообщение от Max

Техосмотр не пройдёт.

она на техосмотр ездит в обычном виде, а эта рама с колесами с помощью 4-х болтов крепится, легкосъемная наверное

headhunter · 13-09-2010, 18:12

зеркало какой-то байкер снес?

Tos · 13-09-2010, 18:13

байкер-джигит. стоя на "коне"

Van Izem · 13-09-2010, 19:33

просто шлемом боднул

Tos · 13-09-2010, 19:34

шлемом разве что в бампер мог...

Van Izem · 13-09-2010, 19:36

ну в прыжке тогда

Lex · 14-09-2010, 00:53

сервант может влезет последний?
клиренс там конечно лехковой, но он просторнее и шумка лучшее
А так, все это унылые компромисы (как по виду, так и по начинке), поэтому тупо жо..пой выбирать

semantik13 · 14-09-2010, 10:27

надо чтоб впереди два метра жизни было, крепкие боковые стойки и большой багажник. ну и подушек побольше

Tos · 14-09-2010, 10:28

КРАЗ!

semantik13 · 14-09-2010, 10:55

Цитата:

Сообщение от Tos

КРАЗ!

мысли шырше

тот и полный привод, проходимость, безопасность. при желании - невыковыриваемость в течение длительного времени. ну это если догнать смогут

Tos · 14-09-2010, 10:58

я только на таком катался:
багажник маловат...

KAA · 14-09-2010, 13:01

Цитата:

Сообщение от Tos

багажник маловат..

Вот здесь хороший багажник. Там даже жить можно.

bandgap · 15-09-2010, 17:36

Там с шумкой проблемы.

Юс · 14-09-2010, 12:52

а Nissan Xterra не рассматривается?

mr.Karapuz · 14-09-2010, 13:25

Неа... а шо ето? Видел в прайсах... буду почитать...

Const · 15-09-2010, 12:51

X-Terra в свое время была типа дешевой и более мелкой альтернативой патрулю

Интересно, ее успели уже испохабить?

mr.Karapuz · 15-09-2010, 17:11

Почитал... это американец... дорого и экзотично

Альбертыч · 14-09-2010, 13:10

гляжу я , икс малость впереди идет по опросу . Принимаешь помощь зала ?

mr.Karapuz · 14-09-2010, 13:26

ага... уже высматриваю. Если есть у кого на примете... черкните

losos · 14-09-2010, 13:21

мне по ощущениям больше в нисане (крыша стеклянная, обзор хороший...) понравилось , чем в аутлендере - в мицу сидишь как в обычнойхорошей легковой машине, а не как в паркетнике

Dennis · 14-09-2010, 13:30

За год эксплуатации Outlander XL не было никаких проблем, одна беда - сверчки в салоне.

Lex · 14-09-2010, 15:42

бгг
ты несцановских не слышал

hic300 · 14-09-2010, 15:55

И Сузуковский ненавязчивый дребезг заслонок вентиляции и рапределителя воздушных потоков и скрипа водительского сиденья и клацанья замков спинок задних сидений и .....

Lex · 14-09-2010, 18:11

самое смешное, что подобные косяки есть и на паркетах премиум сегмента

))
Это, плять, с одной стороны успокаивает (не так обидно, что у тебя дешевое гамно), а с другой, че ж следущее покупать-то, если все гремит

Don Corleone · 14-09-2010, 18:12

Цитата:

Сообщение от Lex

самое смешное, что подобные косяки есть и на паркетах премиум сегмента

))

подтверждаю. бывает иногда.

hic300 · 15-09-2010, 11:20

Особенно забавно читать про сверчки(много) на форуме владельцев Туарегов. Просто погремушка какая то

Lex · 15-09-2010, 11:46

не только табуреги, а и х5 и каеньщики на форумах жалятся
Просто "порог срабатывания" увеличиватся походу и общая шумка улучшается, вот и слышно то, что в зубле при всем желании не различишь в общем гуле и грохоте

Андрей Терентьев · 14-09-2010, 14:24

Outlander (не XL)

Адвокат · 15-09-2010, 13:15

Бери СГВ. У нее хотя бы понижайка и блокировка есть. Меньше шансов опозорится зимой, засев в сугробчике, по которому тебя 9-ки будут объезжать (реальный случай), но, правда, и за трактором подальше идти, если что.

abv · 15-09-2010, 13:50

Накой такая СГВ ?!!! лучше уж то, что ее объезжать будет (всякие 9-ки)

Андрей Терентьев · 15-09-2010, 16:12

А чисто про СГВ плохого кто-нибудь напишет что-нибудь?

Tos · 15-09-2010, 16:13

почитай посты ГЗ - через один про СГВ

Андрей Терентьев · 15-09-2010, 16:40

Ладно, уточню тогда. Интересуют следующие моменты:
1) Ломучесть (сколько раз за 100 000 км придётся в сервис гонять)
2) Стоимость расходников
3) Стоимость запчастей
Остальное, в принципе, и так всё понятно...

Tos · 15-09-2010, 16:41

я могу только за 1-ый Оутлендер написать.

Андрей Терентьев · 15-09-2010, 16:41

Я про него и сам могу написать немало

Tos · 15-09-2010, 16:44

у меня мало

Lex · 15-09-2010, 16:45

и в каждом одно и то же

)))
это любовь

mr.Karapuz · 15-09-2010, 17:15

У Гранд Витары (ввиду корявости (настоящести) полного привода) странным образом стираются задние шины... я уже про это писал.

IB · 15-09-2010, 22:08

Каким странным образом стираются задние шины на витаре?

Lex · 16-09-2010, 10:00

сильно подозреваю, что речь ваще про первую

hic300 · 16-09-2010, 10:48

Нет, не про первую.
У последней надо делать сход-развал на задних колёсах и не надо считать это разводом официалов. Тогда не будет никакого "странного" изнашивания резины на задней оси.

4-х ступенчатый автомат тот же , что и на пред. РАФ4. Друзья ездят и не жалуются, что на ГВ , что на рафиках.

А кстати РАФика в списке и нет.

Lex · 16-09-2010, 12:14

насколько я помню, на рафиках автоматы стояли те же что и на рексах. И летели тоже только в путь (ну, может меньше из-за более дохлой движки)

IB · 15-09-2010, 22:13

4-х ступенчатый автомат как-то не смотрится в век нанотехнологий.

Андрей Терентьев · 16-09-2010, 10:52

А он там адаптивный?

Lex · 16-09-2010, 12:13

условно чай

у меня на калдине древней был уже "типа адаптивный", т.е. уже с мозгами

Андрей Терентьев · 16-09-2010, 12:26

Цитата:

Сообщение от Lex

условно чай
у меня на калдине древней был уже "типа адаптивный", т.е. уже с мозгами

Ну вот на Аутлендере, к примеру, автомат хоть и четырёхступка, но всё же адаптивный и достаточно расторопный (не то, что современные 6- и 7-ступки, конечно, но и не тупит откровенно, всё чётко и предсказуемо)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Результаты опроса: а?
X-Trale	38	32.20%
Suzuki Grand Vitara	23	19.49%
Outlander	25	21.19%
Другой	32	27.12%
Голосовавшие: 118. Вы еще не голосовали в этом опросе

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)