Шоссейно-кольцевые гонки в классе Волга.

[anger]

В воскресенье (18.09) в Нагулино очередной этап в классе Волга (24,31).
Кто-нибудь слышал ?
По впечатлениям от предыдущих гонок - очень зрелищно!
Всем рекоммендую.

[lomax]

Ну хоть эти гонки не 17-го - уже хорошо

[anger]

Ну так это не 402 ! Это ГАЗ и ФАСР организоввывает. Уровень несравним !

[Biggs]

Слышал, заеду посмотреть обязательно...
Если не ошибаюсь, начало в 13-00.

[Remus]

Скучно.. едут медленно не интересно....
До кучи в прошлом году был старт сходу что добавило скукаты....
Большинство народу так и подумало что это еще прогревочные круги...

Кубок Лады намного быстрее и зрелещнее....

Даже не хочу туда ехать и тратить время...

[Remus]

Кстати если выйхать рано утром то можно успеть в Мячково и посмотреть все классы (Туринг, Туринг-Лайт, Кубок Лада, Лада Революшн, Суперпродакшн)

[Don Corleone]

может пригласишь нгс в нижний коли так?

[anger]

Вот уж не сказал-бы ... Со стороны очень даже быстро. Особенно мост проходят когда, только и успевай головой врететь

[Quick]

Скорость понятие относительное К тому же Волга ну никак не ассоциируется с гоночным автомобилем

[cepkiy]

Добавлю, ЧТО ПЛАНИРУЕТСЯ "СВОБОДНЫЙ ЗАЕЗД", в котором будут учавствовать "винегрет" из разноклассных машин. По крайней мере, гиперболоид Левицкого готов на выезд, планируется выход "с коленцем" Королева (все ипподромщики). На счет М-Техника, не знаю, но предворительные слова такие представителя команды- если не разложаться в Мячково и успеют комбег в Нижний, то принимать участие будут! Вот такой перец к Волгалищам припасен!

[Don Corleone]

Сообщение от cepkiy

перец к Волгалищам припасен!

[anger]

OFF. А что за мерин со всем известным кабриолетом с вчера гонялся на Ванеева ? Или просто знакомый встретился ?

[cepkiy]

К сожалению, после Кстово перепростудился. Но на состязаниях присутствовал Гоша Стороженко. В кратце его впечатления:
У Волг было по 2 заезда.Рулили ЛукойлНижегородцы. Тютин -просто ураган (по современному-БОМБА) Завалы на трассе устроил ГАЗовец Демидов Николай (несчадно всех бодал).Однокомандовцы сошли по тех причинам. Умница Кириллин Илья (помните такого "любителя" безбашенного на льду Поймы и ипподрома?)-первый заезд 5, второй заезд-3 место.Итог-3 место в гонке! Весь п едестал у НижегородцаЛукойловцев. Класс "Свободный" состоял из следующего винегрета: Левицкий (ГринТим)на 2108, Королев (за себя. любимого) 2108(чистый кросс), М-техник с фольцом Военнова и 2112 (не помню фамилии,к сожалению)-обе прям с мячковской битвы в классе Туринг-лайт. Была еще одна 2108 (не помню кто, но резина задняя была ЗИМНЕй) и две волги-Кириллин и Демидов Николай. Левицкий на засечке потерял тормоза (заклинило нах).Время первое у Военнова, второе у Левицкого, третья 2112 М-техника. Старт. Фоль уплюхал вперед и так до конца гонки, Демидов был истребителем во плоти-расколотил Кирилина в г-но( правильно-а то молодым везде дорога! А где старикам почет?) , 2112 подпримялпо задним дверям (правильно-пусть рихтовать молодеж научится-а то ПИЛОТЫ млин!)-ну, Бог и Судьи факта с марщалами ему судбя будут!2112 упорно бодался с Левицким и дободал (причем все корректно было) себе второе место. Итог-Военнов первый, серебро 2112, ну а Левицкий как из бронзы стал.
Резюме-было классно, только смотреть зрителю возможно только процентов 20 трассы...Волги (некоторые) по времени опережали даже Фольца. и если б лидеры в классе свободный поехали, во бы было зрелище!

[anger]

Блин, здорово описано. Добавить нечего

Кроме как по поводу перемещения вдоль отбойников. Везде земля, все перепачкались. Про видимость 20% трассы - там место есть, на склоне виадука, там видно самый интересный участок - шпильку, где происходят все торможения и обгоны. Остальные участки - просто "тапка в пол"

Фольц был ураган просто, сначала то-ли непрогретый был, тупил, потом дернул всех. Тут преимущество однозначно - малый вес, моща, тормоза.

Порадовал финиш волги с отрицательным сходом колес Все апплодировали по моему.

Свои фото выложу завтра, их правда мало, мы больше орали, пытаясь звук двигателей перекричать

[любитель]

Сообщение от anger

Фольц был ураган просто, сначала то-ли непрогретый был, тупил, потом дернул всех. Тут преимущество однозначно - малый вес, моща, тормоза.

вес поло и 2112 с пилотом 1000-1050 кг. Мощность мотора не более 140 сил (наверное 135) Такие -же параметры у ВАЗ 2112. Про волги говорят, что у некоторых из них кузова облегчённые (из тонкого металла) , которые с пилотом весят 1100-1200 и мощность моторов достигает 180 л.с. Так что удельная мощность на стороне волг скорее.

[Пух]

ты наверное на диете
так что не надо тут про удельную можщность байки травить

[любитель]

точно ...

[anger]

Ну моща вещь мутная. Графики распределния по оборотам надо смотреть.
Судя по тому как фольц ехал, у него там полка широкая.
Еще звук у него порадовал, не чета пердежу 8-ки которая последней приехала.

[Dreif]

ты беседуешь с пилотом и хозяином Фольца. Можешь спросить про полку и про звук. Он скромный просто

[anger]

Тада тем-более цифры узнать хочется !

[любитель]

да в цифрах ничего особенно интересного-то и нет. Автомобиль , подготовлен по требованиям класса "Туринг-лайт" Российского кольцевого чемпионата (RTCC). Этот класс вырос из Кубка POLO, который пару лет назад приказал в России долго жить. Поэтому мотор почти стандартный. Мотор POLO GTi, в стандарте развивающий 125 л.с. Заменён распредвал и стоит нестандартная прошивка. В результате мотор крутится до 7500 об/мин, выдаёт порядка 135-140 сил. Величину момента точно не могу сказать, но с атмосферного мотора 1,6 л вряд ли смогли снять болше 16 кг. С кривыми момента и мощности никаких откровений и никаких "полок" там нет. Реальный рабочий диапазон мотора 4000-7000об/мин. Вся динамика обеспечивается "короткой" главной парой и сближенным рядом в КПП.

[anger]

Если диапазон 4-7 это ОООчень широко !
Спасибо за инфу

[anger]

фото

1. Тютин с дымовой завесой
2. Масло пошло погулять
3. Без комментариев
4. Без комментариев
5. Финиш смешанного заезда

[Don Corleone]

лукойл как всегда на коне? интересно, что они с баржей сделали