Что выбрать из б/у - Suzuki Vitara или Шеви Нива?

[Dm.VZ]

Хочу джЫп
Ввесь в сомнениях, что лучше выбрать из подержаных авто?
- Suzuki Vitara 96 года?
- Шеви-Ниву 2003-2004?
По деньгам стоят примерно одинаково... По обслуживаю - хз...
Может еще какие варианты есть?

P.S. Авто нужно в качестве семейного автомобиля для передвижения по городу вылазок на природу/дачу без экстрима!

[Serg_at_MMC]

Хочешь Жып?
Ну так вот, Витара - это джип, Шнива оным является, имхо, с большой натяжкой.
Пробег какой у Витары? Откуда пригнана? Сколько лет по эрэфии?
ИМХО, и на том и на другом можно проездить пару лет. Если Витара ушатанная, то доведение до ума будет стоить бОльших денег, чем на Шниву.
Ну и комфорт, дизайн и интерьер намного приятнее на Витаре. Я бы Витару взял в ХТС.

[Крыглоупек Грамцианский]

Шнива - полноценный вседорожник.
По обслуживанию может стоить не дешевле Витары.
Если Витара живая - то лучше её.

[abv]

Витара то тоже что ли с двиг 1.7"ы" и 80 лс под капотом ?
а кондей ?
а надежность ?
да и просто комфорт...
Ты уже на них катался ? И что сказала попа ? Где ей лучше ?

[Botinok]

Думаю Витарка то получше будет. Правда старая уже. Но ИМХО 4 года наша=10 лет их. Но при этих равных условиях в Витарке наверняка кондей есть и может и автомат даже! Хотя не видя и не зная подробностей, трудно выбирать.
Надо хотя бы пробег и комплектацию прибавить к вопросу.

[Dm.VZ]

Да, автомат, кондей, все есть

[~GZ]

Витара из знакомых честных рук? Если так, то можно рискнуть. Если нет, то можешь попробовать меня уговорить отдать тебе мою "вишенку" 2004 года. 40 тыщ пробега.

[Dm.VZ]

Я пока Витарку не видел эту еще... И не сидел... Комплектация, со слов хозяина- макс. для этой модели этого года. Хозяина лично не знаю, через знакомых... Я сам склонялся к Шевику, пока Витарку не предложили... теперь вот думу думаю...

[forvard]

96 - в возрасте, конечно... в любом случае витару загонять на ларина и смотреть, что там скоро потребует замены

а так витара таки жёсткая машина, рама и все такое... в остальном довольно комфортная, автомат, кондей, подушки безопасности опять же.
багажник у обоих небольшой, проходимость (в неэкстремальном "бытовом" плане) одинаковая

все равно, пока не прокатишься на витаре и на шниве, выводов не сделаешь...

ps на ларина можно кузовщиков попросить посмотреть с лампами на предмет в каких местах битая-крашеная

[INVI_52]

была у отца шнива... такое г****!!! через год продали! доходило до истерического смеха- дверью хлопнул... молдинги отвалились!!! три коробки поменяли за год! Хотя у соседки такаяже говорит за два года только по мелочи... канечно если сравнивать по эргономики, то шеви мне больше понравилась.

[Snail]

вам видимо не по-детски свезло с машинкой

[INVI_52]

да, это ты хорошо подметил!!! в итоге ее папа разбил... а точнее почти кабриолет получился "пришлось" продать остатки...

[vksh]

Сообщение от ~GZ

Витара из знакомых честных рук? Если так, то можно рискнуть. Если нет, то можешь попробовать меня уговорить отдать тебе мою "вишенку" 2004 года. 40 тыщ пробега.

Кстати, если вишенку продашь, обрати внимание на эту машину:
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...der/prices.htm
Внедорожные свойства на высоте.
тока жрет зараза много...

[~GZ]

Я уже думал про него. Не подходит мне. Он негуманен по отношению к водители и пассажирам.

[vksh]

Да, есть такое дело.
Зато из всего семейства роверов он самый гуманный по цене
А то есть там агрегаты за 100 с лишним тыщ зелени. Ибануцца можно!

[forvard]

попался дефендер на подъемнике, из любопытства полазил под днищем... сколько там всего железного!

[Prate]

уж простите за цинизм, но если у вас не хватает на ино более-менее свежего года, то наверное лучше брать отечественное авто. лично я считаю, что денежный порог - это 10-12 тыс долларов.

[сараевод]

Сообщение от Prate

уж простите за цинизм, но если у вас не хватает на ино более-менее свежего года, то наверное лучше брать отечественное авто. лично я считаю, что денежный порог - это 10-12 тыс долларов.

насчет порога ты правильно сказал, а вот насчет нашей- неа.

[Ytr]

витара это кошмар!
шнива лучше и проходиме

[Jag Mort]

с чего бы это?

[Ytr]

мосты, раздатки больное место.

она изначально заднеприводная

[ilia2]

если б Витара была от 2001 года то её покупать
а так лучше Шниву!

[Max]

Сообщение от Тонированый В Хлам

если б Витара была от 2001 года то её покупать
а так лучше Шниву!

2000 год - это психологический барьер?

[Ytr]

кузова разные

[vksh]

с 2000 года в европе пошли Гранд Витары.
с 1998 по 2000 год в америке выпускалась Витара в фактически кузове Гранд Витары.
с 1996 до 1998 года была Витара в обновленним кузове.
до 1996 года была "квадратная" витара.

[tim73]

И где у витары в мостах и раздатке больное место?

[Крыглоупек Грамцианский]

Ytr знает.

[~GZ]

Фу как ты выражаешься!

[vksh]

Сообщение от Ytr

мосты, раздатки больное место.

она изначально заднеприводная

Изначально запрещена эксплуатация на полном приводе при 100% сцепке колес с покрытием (асфальт). Там же нет межосевого дифференциала, мост же передний отключаемый.
Если правила эксплуатации соблюдать, никакой головной боли не будет.

[vksh]

Сообщение от Ytr

витара это кошмар!
шнива лучше и проходиме

Совсем не соглашусь про кошмар. К нам приезжают они ремонтироваться тока по мелочи.

[Snail]

А тебе Жип-то для чего нужен?
Одно дело по городским ямам/сугробам/рельсам ездить не заморачиваясь,
ну и в лес там или на реку по грунтовой дороге. (Витара)
Другое дело, если основное - это среднее бездорожье, а город в придачу. (Шнива)
ШНива - полноценный внедорожник.(ну не уаз конечно)
Смешно слышать когда к основным свойствам внедорожника относят автомат и кондей
Ну а дальше смотреть состояние конкретной машины.
2003гв Шниву лучше не брать (генератор внизу)

[Dm.VZ]

Сообщение от Snail

Одно дело по городским ямам/сугробам/рельсам ездить не заморачиваясь,
ну и в лес там или на реку по грунтовой дороге. (Витара)

Собственно именно для этого и нужен

[Robin562]

Сообщение от Snail

А тебе Жип-то для чего нужен?
Одно дело по городским ямам/сугробам/рельсам ездить не заморачиваясь,
ну и в лес там или на реку по грунтовой дороге. (Витара)
Другое дело, если основное - это среднее бездорожье, а город в придачу. (Шнива)
ШНива - полноценный внедорожник.(ну не уаз конечно)
Смешно слышать когда к основным свойствам внедорожника относят автомат и кондей
Ну а дальше смотреть состояние конкретной машины.
2003гв Шниву лучше не брать (генератор внизу)

чем же полноценная Нива лучше ущербной Suzuki

[Snail]

ИМХО ШНива лучше Suzuki в следующем:
ШН full time Suzuki - part time
Не уверен, есть ли у Suzukш блокировка диффа.
подвеска Шнива ручажная Suzuki макферсон
ход подвески у ШН больше
клиренс у ШН больше
углы въезда/съезда у ШН больше
кострукция трансмиссии у ШН крепче
не уверен, но по-моему у Suzuki нет понижайки (поправте, если че)
запчасти у ШН дешевле и быстрее достать(ее не так жалко повредить в говнах)

Suzuki лучше ШН
комфорт, пластик всеж импортный, меньше шумы/вибрации
динамика на асфальте
макс скорость

Потребление бензина, думаю, одинаково

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Snail

ИМХО ШНива лучше Suzuki в следующем:
запчасти у ШН дешевле и быстрее достать(ее не так жалко повредить в говнах)

Неправда. Цены сравнимы. Если, конечно, речь не идёт о з/ч 2101-1...
А ещё у Шнивы мотора едва хватает.

[Snail]

Запчасти (зачем платить больше если подходят):
часть запчастей 2112
часть 21214
часть 2101
часть - оригинальные 2123

Если вы сломаете крышку РПМ на ШН, поменять ее - несколько сотен руб и полчаса времени на поиски.
на Сузучке (а там крышка слабее) - более 1 тыс и от недель до месяцев ожидания детали (думаю это касается и большинства остальных деталей),
что тем более актуально для бу машины.

Мотора и правда едва, но ХВАТАЕТ.

[Крыглоупек Грамцианский]

Крышку РПМ сломать - уметь надо!
У ШН она, кстати, своя!

[Valex]

Неужели ты в ШНиве разочаровался?

[Крыглоупек Грамцианский]

Нет. Просто я хорошо знаю её сильные и слабые стороны и чего от неё можно ждать, а чего нельзя.
Оригинальные запчасти к Шниве чрезмерно дороги - я об этом всегда говорю, если спрашивают.

[Tos]

ОФФ. от блин.. у тебя уже два молотка стало.

[Крыглоупек Грамцианский]

Дык флуд приплюсовали.

[Valex]

Это смотря с чем сравнивать. Например, видел комплект сцепления на ШНиву Valeo за 3500. Мне осенью комплект сцепления обошелся в 6 штук с лишним.
К тому же найти запчасти для ШНивы, мне кажется, несложно.

[AUTOнавт]

Витара, если в нормальном состоянии! По запчпстям примерно одно.

[hardnn]

Dm.VZ,

1) Озвуч плиз сумму бюджета, а то может что иное посоветуют...
2) Сюда ходил? www.chevy-niva.ru если не ходил - сходи, все ответы на все вопросы по Шевику.
3) А вообще Шнива - гАмно, подробности по ссылке выше....

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от hardnn

Dm.VZ,

...
3) А вообще Шнива - гАмно, подробности по ссылке выше....

У тебя она есть?

[hoopoe]

тут ответ на твой вопрос

[Крыглоупек Грамцианский]

Тогда к мнению можно прислушаться.
Но не согласиться.

[hardnn]

Крыглоупек Грамцианский,

Вай, уважаемый, неужто вы настолько редко посещаете альма-матер всех шниваводов, что не в курсе новых веяний в плане лексики, а также генерального курса уважаемых там модераторов, направленного на максимальную минимизацию притока новых членов сообщества, ибо нефиг всем пользоваться таким счастьем как Шнива.

Теоретическое обоснование вот тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=13747&start=0

[Крыглоупек Грамцианский]

Написал было ответ - да разъединился клятый дсл.
Короче - не согласен.

[hardnn]

Очень жаль что "клятый дсл разъеденился", интересен был бы развернутый ответ.. не согласны с чем именно? С лексикой или с генеральной линией?

[Snail]

Да-да - ШНГ!!!

[Gavrosh]

Я зашёл в эту ветку чтобы найти твою ссылку . Не, я там был конечно но настолько давно что ссылка погибла при переносах системы.
Кста, ссылка нужна для того чтиобы прицениться к багажникам на крышу, если на таковые есть ассортимент, ибо пока ничего не сломалось.
Ездит себе и ездит. Пока ничего не происходит, видимо что-то делаю не так.

[Dm.VZ]

Хотелось бы уложиться в 220-240 тыс... Если вариантов не подберу - буду думать об альтернативе

Сегодня видел объявление "Из Pук в Руки"
http://www.irr.ru/cars/passenger/use...64,746,38.html
Шевроле-Нива, 2004 г/в, бежевый, пробег 100 тыс.км, 200 тыс. руб., продаю

Пробег большой уже очень, но зато дешево...

[Крыглоупек Грамцианский]

Бежевых Шнив не бывает.
100ткм - для Шнивы много. Для простой Нивы - ОЧЕНЬ много.
Есть смысл за близкие деньги поискать то же с гораздо меньшим пробегом.

[abv]

Это для них всего лишь середина жизни

[hardnn]

Начну с банальных истин:
- Покупка любого нового авто - лотерея (50/50 - повезет/не повезет)
- Покупка б/у авто - лотерея в двойне (25/75)
- Покупка полноприводного б/у авто - (12,5/87,5)
- Покупка полноприводного б/у авто, иностранного производства, лохматого года, с космическим пробегом за имеющуюся сумму - (0/100)

По Шевику - ищи за эти деньги примерно следующее - год выпуска 2004(начало 2005), пробег 40-60 тык, смотри сервисную книжку, пытай владельца на предмет проведенных ремонтов и ТО, такие машины точно есть. Например, если бы я продавал свою (январь 2004 года, пробег 33 тыка) то примерно за 200-220 т.р. Обязательно перед покупкой осмотр на сервисе, и готовь тыков 30 на полное ТО и внеплановые болячки.

По Витаре - лично я взял бы полноприводный инно только от знакомого ПЕРВОГО владельца, которому доверяю в том, что он вовремя проходил все ТО и не был в аварии. Мое имхо что ВСЕ имеющиеся на рынке предложения, либо криминальные, либо битые, либо убитые ненадлежащей эксплуатацией.

[Dm.VZ]

Продай мне! ;-)

Сообщение от hardnn

и готовь тыков 30 на полное ТО и внеплановые болячки.

Что ты понимаешь под "полным ТО"?
Меняем все подряд?
Цифра прамо скажем убийственная для ТО...

[hardnn]

Сообщение от Dm.VZ

Продай мне! ;-)



Что ты понимаешь под "полным ТО"?
Меняем все подряд?
Цифра прамо скажем убийственная для ТО...

> Меняем все подряд?

Ага!
Если опять же покупаешь не у знакомого, и не уверен когда и в каком объеме, он делал последний раз тех обслуживание, то я бы сделал примерно следующий список работ:
1) Замена масла в двигателе, КП, РК и мостах. Замена фильтра. Проверка(прочистка) сапунов.
2) Замена тосола + снятие и одевание всех патрубков с герметиком и новыми хомутами.
3) Замена топливного и воздушного фильтров и фильтра салона.
4) Промывка сеточки бензонасоса и промывка форсунок.
5) Шприцевание(при необходимости замена) всех крестовин на всех карданах. Балансировка карданов при биении.
6) Перемонтаж шин и балансировка колес.
7) Замена всех тормозных колодок. Проверка работы колдуна. Проверка передних тормозных дисков на биение.
Прокачка сцепления и тормозов с заменой тормозной жидкости.
9) Замена ремня генератора и аккумулятора.
10) Проверить и зачистить "массу".
11) Выбить катализатор, дабы не мешал (один фиг его уже убили до тебя)
12) Перебрать переднюю подвеску и рулевое (вероятнее всего рулевые тяги и шаровые придется заменить)
13) Проверить аммы, если их не меняли, то лучше заменить сразу.
14) Проверить ступицы, навалять туда смазки от души.
15) Заменить свечи.
16) Проверить биение валов КП и РК, при наличии биения перебрать агрегаты с заменой подшипников.
17) Сальники... Сальники... Сальники...
.. и т.д. и т.п.

Еще бы в багажник кинул следующий зип: ремень генератора, сам генератор, диодный мост, щетки, модуль зажигания, комплект свечей, помпу, рабочий цилиндр сцепления.

Собственно в чем-то может повезти и какое то действие производить не придется, но будь морально готов к худшему...

Ах, да! это при условии, что основные агрегаты (двигатель, мосты, КП) живы и не убиты...

[Dm.VZ]

ты меня пугаешь! )

[hardnn]

> Продай мне! ;-)

Я же написал что ЕСЛИ БЫ продавал... а так такое гАмно нужно самомууу...

[Adrenalin]

Можно посмотреть еще Спортейдж

[AUTOнавт]

Тоже вариант! Двиг у него будет 2 литра, но 8 клапанов! И пониженая и полный привод жестко подключаемый! Салон правда для этого года у него простоват! Но все равно! Да и расходники с запчастями на него сильно дешевле(речь идет про оригинальные) Говорю как владелец!!!