Мляяяяяяя... опять сраный фуфлофаген

[AnSI]

на этот раз тянет ручки к Альфе

По данным итальянских СМИ, немецкий автопроизводитель Volkswagen рассчитывает купить еще один бренд - Alfa Romeo.

текст тут
Как написал на украинском фиат-клубе один альфавод:
"Длинная история...
Длинные переживания...
Постоянные неувязки...

Понимаю.
Честно.
Очень понимаю.
Просто... мир... он - закол****. Он - чужой. Он синтетика.
Он для тех, кто родился в нем самом, а не для тех, кто понимает, чем отличается мясо на огне от мяса на элетрогриле.
Скажи, - глупости? )
Альфе, как и всем остальным итальянцам уже глубоко наплевать на ЧУВСТВА. В фаворе - деньги )
Понимаю, но... не приветствую....
Пусть продаются, кому угодно )
И реанимируют свою историю... )
Это - до задницы и органов, близлежащих с ними.
Нас - меньшинство.
И мы - скоро все умрем )
ВВ+Альфа = любовь? ))) Забавно )
Как по мне - это равенство называется блядством.
Даже - не проституцией, потому что в этом слове есть какой-то порядок и систематизация, а просто.... очередное продажное блядство.
Сначала слили Грал, а теперь и все остальное )
Но мы.. типа, старье... скоро сдохнем )
Так что... имеет смысл эксплуатировать старые скелеты в шкафу ) Это ж... легенды )
За которые заплатили жизнью. Правда, некоторые. Ну, не те, кто сейчас у руля. )
Деньги... они ничего не имеют общего с душой. С истиной. С настоящим.
Просто... иммитация.
Дело ради дела. Никакого эмоционального стимула.
)
Звыняйтэ, что так... не по-немецки.
Просто... цыгане.. мля... как они... за****.. (надоели).
Стали совсем другими...
Ненавижу.
Просто ненавижу.
Дай мне делать свое дело.. (с) Несчастный случай.
Вопрос в том, - ЧТО есть твое дело. ЧТО? )))
Если людей, которые такие, как ты - 0, 01% от всех остальных- такое надо делать? ) Смешно, да?
Кто-то решает, что не надо.
Кто решает, что надо.
Одно только в жизни, другое - только в фильмах. )
Старики - давайте им простим? )
Молодые - давайте радовацца, что змея блистала за 30 лет до вашего рождения?
Разве нужна НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА? )))"

[hachikk]

А не насрать ли?

[AnSI]

Сообщение от hachikk

А не насрать ли?

мне - нет

[mishgan01]

Вообще пох.
P.S.Альфа у нас в нижнем такие есть?

[BAR]

есть

[Uglovoy]

Мляя.. Помню как жгли на ней безбожно!!!!!

[BAR]

где-то у меня была фотка раскаленного до красна тормозного диска, прям как в 24часа леман

[незнайкин]

кто то жег,а кто то смотрел и пускал слюни))

[hachikk]

Вот объясни мне что кардинально изменится в бренде, тем более таком культовом как альфа, при смене владельца? Или ты думаешь что фофаген сделает из альфы гольф?
Ленд ровер купили индийцы, вольво китайцы - ни хуже, ни лучше от этого не стало.

[AnSI]

Сообщение от hachikk

Вот объясни мне что кардинально изменится в бренде, тем более таком культовом как альфа, при смене владельца? Или ты думаешь что фофаген сделает из альфы гольф?
Ленд ровер купили индийцы, вольво китайцы - ни хуже, ни лучше от этого не стало.

из сеата леон сделали гольф, что ж с альфой такого не сделать? тем более вон уже и 8C собираются на одной платформе делать с r8. *****ы-*****ы-*****ы. Все, за что берется ВВ, теряет душу. Мля весь мир продажный суки.

Извините за эмоции.

ПС. Видимо не суждено мне купить итальянскую альфу.

[losos]

Сообщение от AnSI

из сеата леон сделали гольф, что ж с альфой такого не сделать? тем более вон уже и 8C собираются на одной платформе делать с r8. *****ы-*****ы-*****ы. Все, за что берется ВВ, теряет душу. Мля весь мир продажный.

сами виноваты...возьми ВАЗ - он с душой

[AnSI]

Сообщение от losos

сами виноваты...возьми ВАЗ - он с душой

ваз не с душой собирают, а с похуизмом

[Hunter]

Особенности души.

[Олежик]

Сообщение от losos

сами виноваты...возьми ВАЗ - он с душой

Когда Фольцваген купит завод автоВАЗа, то 150 млн. человек поднимут руки вверх!!!

[Shark]

Да ты фанатик какой - то.

[AnSI]

Сообщение от BNR34

Да ты фанатик какой - то.

Да нет, любитель. Чует мое сердце, что скоро невозможно будет купить новую машину, которая смогла бы запасть в душу и которой можно было бы прощать какие-то недостатки просто за то, что она такая вот, индивидуальная...

[hoopoe]

автоваз закрывают?

[AnSI]

Сообщение от hoopoe

автоваз закрывают?

а чо вазовский автохлам может в душу запасть?

[hoopoe]

ты в окно-то посмотри
там сплошные жыги на дорогах

[Vic]

видимо ты не поверишь, но может
отдельный экземпляр

[KAA]

Сообщение от AnSI

а чо вазовский автохлам может в душу запасть?

Тебе же от Фиата прет. Вот и людей от ВАЗа (в детстве Фиат) тоже прет.

[Major Keis]

Сообщение от AnSI

Да нет, любитель. Чует мое сердце, что скоро невозможно будет купить новую машину, которая смогла бы запасть в душу и которой можно было бы прощать какие-то недостатки просто за то, что она такая вот, индивидуальная...

Для меня это - Гольф VI.

[Shark]

Всегда можно купить индивидуальную машину, которая тебе западет в душу. Вопрос в деньгах только.

[Samael]

Сообщение от hachikk

Вот объясни мне что кардинально изменится в бренде, тем более таком культовом как альфа, при смене владельца? Или ты думаешь что фофаген сделает из альфы гольф?
Ленд ровер купили индийцы, вольво китайцы - ни хуже, ни лучше от этого не стало.

50/50 из Шкоды сделали Фафаген, а из Ауди - нет.

[AnSI]

Сообщение от Samael

50/50 из Шкоды сделали Фафаген, а из Ауди - нет.

ауди не тот бренд из которого можно что-то другое делать. хотя и ауди и фафаген были изначально банальными жоповозками

[AnSI]

Сообщение от hachikk

Ленд ровер купили индийцы, вольво китайцы - ни хуже, ни лучше от этого не стало.

фафаген не может купить что-то так, что бы "только владеть". Он же ведь засунет свои немецкие ручонки в машины и перекроит все согласно своему дурацкому практишу. да может альфа ломаться меньше будет, но это будет не альфа
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Наиболее очевидным мотивом столь крупной сделки для Volkswagen - желание интегрировать свои платформы от Polo и Golf в ее будущие модели.

[Max]

Сообщение от AnSI

Наиболее очевидным мотивом столь крупной сделки для Volkswagen - желание интегрировать свои платформы от Polo и Golf в ее будущие модели.

Ну будет какая-нибудь 147-я Альфа на одной платформе с Гольфом, что с того? У Альфы дизайн все равно будет, а Гольф будет продаваться дешевле.

[Митьян]

Сообщение от AnSI

фафаген не может купить что-то так, что бы "только владеть". Он же ведь засунет свои немецкие ручонки в машины и перекроит все согласно своему дурацкому практишу. да может альфа ломаться меньше будет, но это будет не альфа

Ну вот опять начинается бред. Все бренды, которыми владеет Фолькс стали только лучше.
1) Ламбогнини - до покупки была постоянно ломучим, дребезжащим говном, которое никак не могли вытащить из кризиса.
2) Бентли - также подтянули качество.
3) Шкода - в комментариях не нуждается, достаточно вспомнить модельный ряд до приобретения фольксвагеном.
4) Сеат - воплощает в себе агрессию и спорт. А до этого был как и шкода.
5) Да и у Ауди дела не всегда хорошо шли.

Короче, какая тебе разница какая будет Альфа, ты наоборот должен радоваться и визжать от восторга, что ее хоть кто-то покупать будет.
С твоим мышлением - ездить тебе на твоем Фиате до самого последнего дня.

[Hunter]

Всем помог, и теперь ломается только сам ФФ. Его ждет судьба СССР

[Forest Gump]

Сообщение от hachikk

Вот объясни мне что кардинально изменится в бренде, тем более таком культовом как альфа, при смене владельца? Или ты думаешь что фофаген сделает из альфы гольф?
Ленд ровер купили индийцы, вольво китайцы - ни хуже, ни лучше от этого не стало.

Видел, что вездессущий GM сделал с Саабом? Прально, опиль!
Одно дело купить, инвестировав в хорошее дело, и подчерпнуть что-то для себя заодно, а другое - превратить в попсговно с красивым шильдиком! Скоро будем ездить на двух-трёх платформах, с разницей лишь в названии

[paganel]

Сообщение от Forest Gump

Скоро будем ездить на двух-трёх платформах, с разницей лишь в названии

очнитесь, это уже лет 10 как происходит

[Forest Gump]

Сообщение от paganel

очнитесь, это уже лет 10 как происходит

пока больше чем 2-3 Но мысль верная, когда писал- её и думал.
Полностью независимы (навскидку, не чеша репу):
GM
Ford
VAG
Daimler-Chrysler
BMW
Renault-Nissan
PSA
FIAT (!)
Toyota
Subaru (Fujitsu)
Кетайцы, иранцы всякие- незнайчотам. Базар там.
кого забыл/попутал? Просьба не шуметь- это, таки, форум))

[paganel]

subaru - давно уже тойотой стали

[AnSI]

Сообщение от paganel

subaru - давно уже тойотой стали

вычеркиваем

[Forest Gump]

-Done

[Анатолич]

А до этого были ДжиЭмом

[Max]

Сообщение от Forest Gump

Ford
VAG

Не бейте сильно, но Форд Галакси и Фафаген Шаран.

[AnSI]

у каждого производителя есть машина платформу которой использовал еще кто-то (fiat ducato и citroen jumper). Перечислены производители, у которых есть своя индивидуальная платформа, не используемая больше ни кем.

[Дед Мазай]

Сообщение от Forest Gump

Daimler-Chrysler

Дык эта ... разбежались давно

[Max A.K.]

Везет вам, видимо у вас других забот нет.....

[Forest Gump]

Сообщение от hachikk

А не насрать ли?

Да-а... Из вышенафлуженного выходит что так. Насрать конечно, но ведь жаль. Ясно же что фафаген не останется на созерцательных ролях, тупо инвестируя в научные исследования итальянцев. Хорошо, если я ошибаюсь
ПС. Вспомнилась сцена из некогда популярного фильма, где солдат вынужден был утереться письмом погибшего друга домой. -"...тру, и плачу"))

[AnSI]

Автомобилестроительный концерн Fiat выкупил 5%-ную долю акций Ferrari у компании Mubadala из Абу-Даби. Эту долю итальянский автогигант продал арабской инвестиционной компании пять лет назад. Тогда же Mubadala стала спонсором команды Ferrari в «Формуле-1».

Как сообщают иностранные СМИ, сделка обошлась концерну в 122 млн евро. По неофициальным данным, теперь доля Fiat в Ferrari составляет 90%. В то же время сообщается, что итальянский автогигант намерен в ближайшем будущем продать большую часть акций Ferrari, сократив свой пакет до 51%.




Напомним, на прошлой неделе о намерении купить у Fiat долю в Ferrari заявил председатель совета директоров Volkswagen Group Фердинанд Пих. По оценкам экспертов, в настоящее время Volkswagen может потратить на пополнение своего портфеля брендов порядка 20 млрд евро, в то время как стоимость Ferrari оценивается в 2,3-3,5 млрд евро. Если сделка состоится, то Volkswagen будет владеть четырьмя брендами, выпускающими спортивные автомобили: концерну уже принадлежат Lamborghini, Bugatti и Porsche.

Кроме того, месяц назад главный исполнительный директор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн заявил, что автогигант заинтересован в покупке другого производителя спортивных автомобилей, также принадлежащего Fiat, – Alfa Romeo. Однако С. Маркионне заявил, что компания не продается и что Fiat надеется самостоятельно вывести марку из кризиса. По расчетам главы Fiat, компании Alfa Romeo необходимо продавать по 300 тыс. автомобилей в год, чтобы вернуться к прибыльности, и этой цели С. Маркионне намерен достичь уже к 2013 году. Напомним, что за девять месяцев 2010 года марка реализовала лишь 80 тыс. автомобилей во всем мире. А к 2014 году продажи Alfa Romeo должны достичь 500 тыс. спорткаров в год, 85 тыс. из которых придется на США.

[Женя Бондов]

Сообщение от AnSI

фуфлофаген ... тянет ручки к Альфе

была просто шняга, станет шняга в квадрате

[telpv]

шняга, зато не гольф
итальянцы умеют делать машины, а немцы их штампуют.

[Ytr]

Сообщение от telpv

шняга, зато не гольф
итальянцы умеют делать машины, а немцы их штампуют.

правильнее будет --умели.

[Илья /Martin/]

Сообщение от Женя Бондов

была просто шняга, станет шняга в квадрате

Квадратиш, практиш, гут.
Надеюсь, не испортят они кашу своим маслом, но надежда эта слабая. Я сам вряд-ли когда-либо Альфу куплю по ряду причин, поэтому мне пох на их ломучесть, но мне нравится сам факт их существоания, дизайн, атмосфера, окружающая эту марку. Люди, которые на них ездят тоже вызывают какое-то особенное отношение, типа чудаки со вкусом. Сам, наверное, тоже такой, дизайн при выборе машины стоит перед практичностью.

[Женя Бондов]

никогда не втыкала альфа, другое дело феррари или астон мартин

[losos]

незачем так переживать - это нормальный процесс, обычное явление глобализации, ты вот шмотки в меге покупаешь, а не в шароварах и косоворотке ходишь

[elvin]

что бы чего то требовать от завода нужну у него хотя бы что-то купить. замечу - у него, а не бу у какого-нибудь итальянца или немца.

вот ты планировал покупать новую альфу? Думаю, что нет. Даже если бы было предстаительство в Нижнем Новгороде.

[AnSI]

Сообщение от elvin

что бы чего то требовать от завода нужну у него хотя бы что-то купить. замечу - у него, а не бу у какого-нибудь итальянца или немца.

вот ты планировал покупать новую альфу? Думаю, что нет. Даже если бы было предстаительство в Нижнем Новгороде.

вопрос в бабле - было бы бабло уже давно б мою альфу у ангара обмыли
ЗЫ А теперь действительно только на вторичке и искать

[telpv]

да, дорогие... но хочется ведь на альфе, да в поворот, да немного с юзом

[paganel]

Сообщение от AnSI

вопрос в бабле - было бы бабло ...

вот именно.. было б у фиата бабло - не продали бы альфу немцам )

[elvin]

проблема, что у альфы нет денег, раз они продаются. почему нет денег? скорее всего потому что их мало покупают.

далее следует плакат с родиной-матью или дядей сэмом указывающим пальцем на AnSI и текстом:
Ты - виноват в продаже Альфы этим скучным немцам!

[Yamaha001]

пусть тогда фольксваген альфу не будет покупать, видимо не от хорошей жизни она продаётся, а с жиробесия, обанкротится она, развалится нах и распродадут всё по аукционам и коллекциям, Наверное так будет лучше всем, да?

[AnSI]

Сообщение от Yamaha001

пусть тогда фольксваген альфу не будет покупать, видимо не от хорошей жизни она продаётся, а с жиробесия, обанкротится она, развалится нах и распродадут всё по аукционам и коллекциям, Наверное так будет лучше всем, да?

в статье написано, что Вальтер де Сильва уговаривает президента VW купить альфу. Кстати, эта рожа начинала свою карьеру в альфе и нарисовала шедевр - альфу 156. Пердатель.
А альфа щас вроде как звезд с неба не хватает, но особо и не бедствует.

ЗЫ комментарии фиата по этому поводу кстати пока никто не слышал. так что это может оказаться просто мечтами десильвы (по крайней мере на это надеюсь)

[KAA]

Сообщение от AnSI

Вальтер да Сильва уговаривает президента VW купить альфу

Совсем херово стало, видать последний хрен без соли доедают

[Ytr]

зависть это плохо.

с фольксом будет веселее альфе чем с фиатом.


жаль что в ущерб сеату

[AnSI]

Всем сторонникам VAG+alfa.
Приведу абстрактный пример:
"Жил был в италии молочный заводик. Молочко из-под коровы шло на производство и упаковывалось в пакеты от джуджаро и пининфарины. Молоко надо сказать, было очень вкусным, но имело недостатки - качество не всегда было ровным, т.е. вкус от пакета к пакету мог незначительно меняться, очень быстро скисало при неправильном хранении. Но при этом из такого молока можно было сделать офигенные сливки или сметану. Ну, в общем, жил себе заводик, жил. Образовалось достаточное количество постоянных клиентов (даже фанатов, которые ездили с бидоном за молоком через пол-европы).
И тут в один прекрасный день заводик покупает фирма VAG, перестроила производство, понаставила аппаратов машинного доения, конвейер и пр. Теперь молоко быстро не киснет, проходит стерилизацию, добавляются вкусовые добавки (Е*** какие-нибудь), усилители вкуса, консерванты и пр. (даже йогурты начали делать!). Пакеты оставили теже, нарастили объемы производства, докупили коров, которые теперь пасутся не на лугах, а жрут биокорма с немецкого завода и молока теперь в пять раз больше дают. Ну, в общем, теперь в супермаркете можно купить молоко в красивых пакетах, но оно... обычное. Как в десятках других пакетах лежащих тут-же на полке. Быстро не скиснет, но и пи"датых сливок или сметаны из него не сделаешь."
Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец.

[Forest Gump]

Верно, вот только обзываешься зря

ПС. А Пармалат я и раньше не пил. Тока сливки
ППС. И Альфой не владел, тока катался

[AnSI]

ок, поправил

[Ytr]

[QUOTE Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец.[/quote]


сказки кончились когда альфа упала под фиат.
и когда у альфы были имена , а не цифры в названии

[AnSI]

отчасти ты прав. НО я лично не застал дофиатовских альф, и могу судить только о тех альфах, которые были выпущену уже под крылом фиата. О тех, которые выпускали до этого, могу судить только по тому, что написано в различных источниках. И то, что альфа выпускала (и выпускает... эх прокатиться бы на брере) под фиатом, мне очень нравится. а то что будет выпускаться под крылом VAGа - сильно не уверен что будет нравится.

[sta.m]

складно, только всё это произошло уже до WAG'а. Молочко в коробочке джуджаро давно кенгуриное и невкусное.

[AnSI]

а вкус настоящего альфовского молока ты пробовал? которое еще дофиатовское? *глядя в профиль* Это-то еще толком не обсохло... Это все равно, как моя трехлетняя дочка через 20 лет будет рассуждать о том как пи№дато (или куево) было в СССР.

[sta.m]

во-первых, ты его пробовал?! во-вторых, что же ты такого увидел в моём профиле? в-третьих, никто и не говорит, что дофиатовские альфы от которых ты так дистанционно кончаешь, были плохи. я лишь говорю о том, что то, что от альф осталось сейчас испортишь уже разве что только автовазом. знаток, блин.

[AnSI]

ты понял меня вообще наоборот я лишь хотел сказать что даже не видел дофиатовских альф. и даже не знаю плохи они были или хороши. это уже вехи автоистории. по твоим высказываниям я понял, что ты рассуждаешь о альфах которые были до фиата и которые делали уже при фиате. я про это и говорил. я не подумал о том что ты сравниваешь алфы 2000-го и 2009-го года выпуска

[Девушка Прасковья]

очень содержательный заголовок и не менее интересный по своему содержанию стартовый пост..

[BAR]

Не все так страшно,
Пример, ламбу купили ауди - лабма от этого не растеряла своего духа и стала только лучше, хотя бы вода не заливает через боковое стекло во время дождя Продажи, на сколько мне известно, подросли
Немцы - не дураки, сделают альфе искуственное дыхание: прибавят надежности, убавят итальянского разгильдяйства, чуток маркетинга - то чего ей так не хватало и попрут продажи. Харизму сохранят.
Если быть честным, то альфа умерла на 156. Посмотрите, откуда корни флагманского 3.2 на новой 159? Очень уныло И вспомните старый добрый V6 2.5 на 156 с его хромированными трубами и рокотом как у феррари...
Резюмирую, хорошо, что не забыли про Альфу, она давно нуждается в прививке, и хорошо, если она будет немецкой.
PS когда друг друга продавали-покупали Порше и ФВ никто из них не растеряли харизмы, машины-машинами - деньги-деньгами

[Адвокат]

Сообщение от BAR

Посмотрите, откуда корни флагманского 3.2 на новой 159? Очень уныло И вспомните старый добрый V6 2.5 на 156 с его хромированными трубами и рокотом как у феррари...

кому вспоминать то? у тебя были эти аппараты?

[BAR]

От тебя другого вопроса и не ожидал услышать. Какова его смысловая нагрузка?

[Адвокат]

Очень простая. Если бы кто-то сказал "вспомните классические жигули", то весьма большой процент населения сказал бы "да-а-а". И вспомнил. А после фразы "вспомните старый добрый V6 2.5 на 156 с его хромированными трубами и рокотом как у феррари..." Тишина в студии. Некому вспомнить, ибо экзотика это.

[BAR]

Я кажется пишу на автофоруме, а не на форуме садо-огородо-водов?
Любой более менее интересующийся автомобилями человек знает что такое альфа ромео, знает, какую машину называли селедкой, а какую чемоданом.
А про 156 V6 и местные много знают, видели и слышали хотя бы у ангара. Была такая, затем купил ее незнайкин Потом разложил и опять купил 156 Вот что значит харизма.

[Адвокат]

Я тоже видел один раз, но ,к сожалению, сам не ездил

[незнайкин]

какую машину называли селедкой, а какую чемоданом= если точнее мылом и пАмойками

[Adrenalin]

Сообщение от Адвокат

. Некому вспомнить...

ошибк

[sta.m]

я тоже помню)

[klaner]

меня вот именно разгильддяйство и отсутствие маркетинга радует, машины (по крайней мере не самые бюджетные) должны делать конструкторы и дизайнеры, а не маркетологи и коммерсы

[незнайкин]

камрад если Альфа станет немецкой, она перестанет быть Альфой. а станет еще одним неломучим аппаратом,без харизмы !!

[paganel]

ты преувеличиваешь )) вспомни свой неломучий гольф ))

[незнайкин]

))) это отдельный песнь))),да он ломался, но сцук.. он ведь и не ездил так как альфа

[paganel]

так то был просто неправильный гольф )) нада было VR6 брать )

[незнайкин]

так ты же помнишь, что не было их тогда хороших то)

[paganel]

"хорошими" они и до москвы не доезжали, не то что до нас ))

[sta.m]

партнёр, ну ты-то чё, а?))
понятно, что это уже не макароны будут, а сосиски, но сейчас-то это вообще бигмак с мясом кенгуру какой-то))

[незнайкин]

партнер, любые уводы и слияния альфы с другими, изменят ее кардинально, если не в плане дизайна(хуже не станет-сильва) а вот в плане характеристик и души это точно!(и думаю что не в лучшую сторону) и ваще АЛЬФА(с большой буквы) заканчивалась на 155(и остальных пАмойкАх) и закончилась на 156!!

[sta.m]

так и я про то же. 156 была интересной. в 159 интересного остался руль немного и тормоза, а мотор и подвеска уже не те... брера тяжелая скатина.
я к тому, что там уже нечего портить. потом немцы тоже не дураки. Ламбу же не испортили, а она целиком Аудюшная. если не VW будет рулить маркой, а он скорее всего не будет, потому что за эмоциональные марки в концерне Ауди отвечает, то всё там будет хорошо... Тем более у Альфы свои инженеры будь здоров - им просто менеджмента не хватает, ресурсов и решений. я думаю от этого союза выиграют обе марки!
И мне спокойнее будет)) Ауди и Альфа вместе, представляешь)) можно будет любить Альфу на законных основаниях))

[незнайкин]

прав. но.. мне кажется что ее соль и была в том что она была ломучая капризная и с душой!!! а все технические нововведения ее испортят.. как стало со 159 и брерой!!
въеб.. туда турбину,кучу электроники, навороты и все.. станет среднестатистический автомобиль!!
заметь у альфы в том и был соль,что небыло в ней всех этих наворотов.. а была отличная рулежка ... и моторы атмосферники..
а так же...-замена грм через 30 тык, мертвые вариаторы,рычаги скрипящие и требующие постоянной замены, жор масла по литру на 3000))) но это так лирика, и при этом,так как она Ехала , мало что похоже!!

[sta.m]

ключевые слова "как стало со 159 и брерой!!".
я и говорю что ЭТО уже СТАЛО.

[незнайкин]

я прекрасно понимаю что это слияние не даст ей умереть как бренду, но к сожалению это уже будет другой бренд....

[sta.m]

не факт. ну заменят они австралийские jts на fsi, q4 и quattro - почти одно и то же - torsen; пусть кинет в меня камень тот, кто скажет, что с заменой силиспида на dsg альфа потеряет))) компановку двигателя, коробки и передней оси скорее всего поменяют - если кто-то скажет, что передний свес на 159 ровно в один метр длиной хорошо - бугога))

[незнайкин]

Сообщение от sta.m

не факт. ну заменят они австралийские jts на fsi, q4 и quattro - почти одно и то же - torsen; пусть кинет в меня камень тот, кто скажет, что с заменой силиспида на dsg альфа потеряет))) компановку двигателя, коробки и передней оси скорее всего поменяют - если кто-то скажет, что передний свес на 159 ровно в один метр длиной хорошо - бугога))

1-jts итальянский
2-селеспид это реально гемор,но и дсг не идеал!
3-альфа это однозначно ручка
4-вот замена двигателя и всего остального-не есть гут(имхо)
5-передний свес метровый плохо, но сделай его меньше и она станет убогой!
6-пусть кинет в меня камень- напрашиваешься?))))

[sta.m]

6-пусть кинет в меня камень- напрашиваешься?))))
ой, да ты без проблем кидай)))

и что хорошего в jts? тем более что мотор всё равно должен быть v6, а это сам понимаешь... кенгуру)))))
дсг - не идеал. знаю. сам рассказать могу. но уж по-любому не силиспид.
однозначно ручка - знаешь почему Ауди может спокойно делать ту самую ттрс (соври мне, что она плохая) только с ручкой? потому что у них есть автоматы нормальные. которые продаются и благодаря этому они могут позволить себе держать такие редкие и яркие машины.
на 156 не было такого свеса - будешь врать, что она убогая?))

[незнайкин]

Сообщение от sta.m

6-пусть кинет в меня камень- напрашиваешься?))))
ой, да ты без проблем кидай)))

и что хорошего в jts? тем более что мотор всё равно должен быть v6, а это сам понимаешь... кенгуру)))))
дсг - не идеал. знаю. сам рассказать могу. но уж по-любому не силиспид.
однозначно ручка - знаешь почему Ауди может спокойно делать ту самую ттрс (соври мне, что она плохая) только с ручкой? потому что у них есть автоматы нормальные. которые продаются и благодаря этому они могут позволить себе держать такие редкие и яркие машины.
на 156 не было такого свеса - будешь врать, что она убогая?))

лучше пивка попьем на даче)))
JTS- это тот же TS
конечно ттрс плохая..
-бензина жрет просто жуть,причем 98
-в машине зимой холодно,крыша то открыта
-все палцем тычут(не спрячешься)
-4 девчонок не посадишь
-багажника нет
вот что в ней хорошего???

[sta.m]

опомнились)) какой же вы ценитель марки, если не знаете, что альфа закончилась уже давным давно)) и как раз ещё тогда я думал, что, раз уж так пошло, хорошо бы ваг выкупил альфу. марка, по-любому, оживёт, когда появятся А3 с внешностью Джульеты и А4 с мнешностью 159.

[AnSI]

Сообщение от sta.m

марка, по-любому, оживёт, когда появятся А3 с внешностью Джульеты и А4 с мнешностью 159.

ну и фигню ты сказал. что ж это будет за альфа?

[sta.m]

А что сейчас за альфа?

[AnSI]

ты реально думаешь, что А3 с внешностью джульетты поедет не хуже самой джульетты, а А4 поедет не хуже 159-ой? бгг

[paganel]

поедет. только не А3 и А4, а S3 и S4 соответственно

[sta.m]

я уверен, что она поедет лучше.
я основываюсь не на домыслах и фантазиях, а на собственном опыте.
я ездил на Альфах. на брере и на 3,2, и на 2,2. и на новых, и с пробегом. я ездил на 156. я реально вижу, что раньше альфы были живее, быстрее, острее и ярче новых потяжелевших, неуклюжих альф.
я ездил на Ауди, даже перечислять не стану на каких. почти на всех.

[psichos]

и на эрэсках разных да? а то я как раз озаботился выбором машины... одна из позиций эрэс5... вот и эта... может кто тестдрайвил уже)))))

[sta.m]

да, и на rs-моделях тоже. RS5 видел живьем, но пока, к сожалению не ездил.

[AnSI]

лучше чем что? а ты уверен, что от езды останутся эмоции (хоть какие нибудь)? скорость - не единственный показатель. 200 можно и из моего сарая выжать. А что толку? Адреналин не прет...

ЗЫ То есть ты хочешь сказать что ты ездил на альфах 70-х годов?

[sta.m]

причём 70 года?! читай, пожалуйста каждую строку, а не через одну.

[AnSI]

тогда уточни пожалуста, какие альфы ты считаешь хорошими, а какие плохими. "старые" и "новые" ни о чем не говорит.

[sta.m]

новые - это то что есть сейчас: брера, 159... машины в которых часть австралийского, часть американского, часть итальянского... раздутые тяжелые, ожиревшие машины, в которых от 156 остался разве только руль и немного подвеска. я могу их сравнивать со 156 - в которой итальянского было куда больше, куда интереснее был v6, с его звуком, хромом... но и 156 уже не та, что 164 (см. пост незнайкина). короче, тенденция.
да и хрен с ней с тенденцией. достаточно того, что сегодня альфа - это помесь итальянского с американским и австралийским. и я не понимаю, почему итальянское с немецким хуже.

[psichos]

извините но скорость - это показатель... и еле выжатые 200 - вот это не показатель

[AnSI]

показатель это например то, на какой скорости и в какой поворот ты сможешь юлагополучно войти. Многие машины могут развить и 250 без напряга, но не все смогут в один и тот же поворот войти с огоньком и при этом оставться послушными до последнего момента.

[psichos]

....

[незнайкин]

на 70х не ездил, но довольствовался ездой на 164(дизель) 1988 и скажу вам удовольствие!! я на своем мыле 2.0 TS, я еле еле успевал за ним по москве!!(не только прямые,но главное виражи и повороты!!!

[kai]

Присоединюсь. Мне категорически не понравилсь брера. Да, она необычная. Да, она славно бурчит кенгуру-шестеркой на малых оборотах. Но она блин неуправляема, она весит, как внедорожник, она совершенно заурядна внутри. И это была машина в верхней комплектации. Ее полный привод вел себя в сто раз корявее, чем на а4.

Лучшей альфой была незнайкинская 156-ая, точка, с тех пор афели ничего хорошего не произвели .

[sta.m]

незнайкин и её закончил))

[незнайкин]

сейчас альфа с мотором из страны кенгуру,но дизайном из страны макарон)

[AnSI]

про новые моторы не нашел, но вот нашел про мотор 2.0 для 156-ой
http://www.alfisti.ru/newface/motor.htm

[незнайкин]

новые моторы это ,так сказать GM))) производства австралия)))
а конкретно про JTS могу сказать что он потерял 4 свечи и силенок немного. а еще стал более ломуч чем TS (и цепи на нем не появилось) так что плюсов немного а минусов прибавилось...

[~GZ]

Альфа-Ромео - говно. Расходимся.

[Tos]

"а что, феррари хорошая машина? народ я смотрю их не больно-то покупает..."

[~GZ]

У феррарий проблема тут.

[незнайкин]

один вопрос,а вы владели Альфа-ромео?

[BAR]

он много читал

[paganel]

он пожил...

[незнайкин]

не вижу знаков равенства между пожил и владел Альфа-Ромео)

[wsdx]

нас-рать!

[Forest Gump]

Fix It Again, Tony! (с) пиндосская поговорка

[Горец]

это про фиат, но альфа недалеко ушла

[White]

Нам пох, мы ездим на Сузуке )))

[незнайкин]

тоже езжу иногда на сузуке, но ведь кайфа то нет) да и тормоза у сузуки ГАМНО!!!

[незнайкин]

да вы фанат батенька))),могу подсказать хорошую клинику)) правда не помогает)

[wsdx]

Их орда... а насрать!