Цитата:
Сообщение от Андрей и Легаси
Отвечу всем. Реакция предсказуемая. Как я и ожидал возникнут слова про грузовики и автобусы. Так вот. Если грузовик и автобус непрозрачны по определению, они такими сделаны, и это факт, то Вы, сознательно внесли в конструкцию изменения, ухудшающие видимость. Разницу улавливаете. Если нет, то очень жаль.
|
конечно, улавливаю разницу! Но я же сказал, что тонировка у меня не "глухая", т.е. видно немного, что происходит по ту сторону автомобиля. Не знаю, утешит ли Вас хоть как-то тот факт, что я могу установить на автомобиль шторки (в конструкции более дорогих комплектаций Астры они предусмотрены). И это не противоречит правилам и гостам, предусмотрено конструкцией, но при этом я также ухудшаю "видимость", может быть, более значительно, чем тонировкой. Т.е. формально я буду чист перед законом, но безопасности движения, как бы, нанесу ущерб. В жизни всегда приходится чем-то жертвовать, чтобы взамен получить что-то. Думаю, что ущерб безопасности, в приведенном Вами примере с параллельным движением транспортных средств по полосам, почти не ощутим на практике, т.к. даже если очень постараться и двигаться с одинаковой скоростью все равно угол обзора перекрестка, к которому Вы подъезжаете меняется, т.е. есть возможность оценить ситуацию немного заранее. Если Вы остановились перед перекрестком и справа тонированный автомобиль, Вы наверняка имеете возможность слегка подвинуться, "высунуться" и заглянуть за него. Так что не мешало бы привести другие примеры, как тонированные автомобили мешают Вам на дороге.
Цитата:
По поводу "Вас много, а я один. Что мне, за всех думать?". Мое мнение, можете не соглашаться, но когда нибудь поймете, что я прав.
|
Это Вы когда-нибудь поймете, что неправы
Цитата:
Правильный, умный водитель именно этим и отличается от просто "наездников" именно тем, что он постоянно думает за себя, и одновременно за того, кто сзади, сбоку, впереди. И не стоит потом с разбитой мордой и ноет: -"я тут еду, а он как затормозит/повернет,вылетит..........вариантов много/"
|
Этот "правильный" водитель, упомянутый Вами, думает прежде всего о себе и заботится о собственной безопасности. При этом он верно прогнозирует развитие ситуации и действия других водителей, не думает за них, а всего лишь понимает, что они думают, и что будут делать, куда поедут в следующий момент. А порой действия других водителей непредсказуемы, и не получится при всем желании "думать за них". Это и является, часто, причиной аварий. Есть водители (правильнее сказать, есть люди), которые пытаются додумывать за других, считают, что они читают мысли и знают все о жизни других людей. Например
вот тут. Приводит это к печальным последствиям. Или не приводит - это кому как повезет.