Отговорите от надувного форика

[slash77]

Нашел любопытную тему, где hachikk продает Форестер, чтобы купить Тигуан (http://www.autoforum.pro/forum/showt...highlight=2007)
....мой мозг сломан. Я с Тигуана начинал поиски, круг замкнулся
У Форестера однозначно салон больше чем у Тигуана? Кто рассматривал Тигуан? Какие альтернативы Тигуану для себя нашли в итоге?

[Archimed]

Я смотрел, тигуан отмелся из за наличия турбины. Рассматривал новый авто.

На твоем месте я бы копал в сторону витары - там нет муфт шаманских и бывает понижайка, что несомненный плюс в паркетной проходимости.

[hachikk]

Из-за чего мозг сломался то?
Субару очень хорошая машина, но за 240 тыщщ км она просто устала,Тигуан едет (как динамика, так и управляемость) намного лучше, чем форестер.

[Петро]

интересно, что тигуан после 240 тыщщ скажет?

[Lex]

лучше чем прошедший 240тык форестер, или ВАЩЕ форестер?
"Моск сломан" (с)
А как же все эти восторженные отзывы зубаристов о НЕВЪИПЕННОЙ управляемости форика и его ацкой динамике?
А тут какой-то лифтованый гольф

[hachikk]

Аццкая динамика есть у, как раз, наддувного форика, атмосферный же мотор достаточно уныл. А по поводу управляемости.... Субару великолепно рулится и, владея этим агрегатом, я тоже думал что я впереди планеты всей, пока не купил тигуан

[Lex]

т.е. местные на хз могут спокойно на кольцо выставляться?
(никто же не будет сравнивать ххх с унылым лифтованым гольфом?)

[JOGADOR]

Сообщение от hachikk

Субару очень хорошая машина, но за 240 тыщщ км она просто устала

Хм... а в объявлении пробег был в два раза меньше.

[hachikk]

Сам в шоке

[JOGADOR]

А масложор и стук из четвертого горшка на каком пробеге начинается?

У самого в планах летом пересесть на паркетник, форестер в приоритете.

[hachikk]

Вышеуказанный агрегат все время монго владения использовался по принципу "Больше газу - меньше ям, больше е6ли слесарЯм" , до 220 - 230 тыс поробега не было вообще никаких проблем, толко плановые ТО и замена тех агрегатов, которые положено было менять при определенных пробегах. Машинка, реально, надежная, как автомат Калашникова, единственный минус - дорогие расходники, точно не помню, но примерно так: колодки 3500 - 4000, задние стойки 2 шт 35-37 тыр и за эту цену еще поискать нужно, замена ремня ГРМ с работой 23-25 тыр, как то так.
За все время владения фориком жора масла и никаких стуков не наблюдалось, на сколько я знаю подобные проблемы есть у атмосферных моторов объемом 2,5 литра.

[Forest Gump]

Сообщение от hachikk

задние стойки 2 шт 35-37 тыр и за эту цену еще поискать нужно

Подкачка? 16 тыр/штука самые дешёвые по городу год назад (нужны были вот прямо сейчас). Удалось выкружить взаимозачётами за 12,5. Б/у - семь

Сообщение от hachikk

замена ремня ГРМ с работой 23-25 тыр, как то так

Ну это легко объяснимо)