Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 12-03-2008, 22:04 Стук в двигателе   #1
Ky3bMu4
Просто мимо проходил
Проблема с двигателем 2103. Предпосылки: обгон на второй передаче 70 км в час. Последствия: появился стук который явен при определенных оборотах чуть выше средних в остальном изредка постукивает... На работу двигателя это никак неповлияло... Посоветуйте что это может быть. И посоветуйте моториста пожалуйста
Ky3bMu4 вне форума  
 
Старый 12-03-2008, 22:20   #2
Eugen K
Старожил
Пипец шатунному скорее всего...
__________________
Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me
Eugen K вне форума  
 
Старый 13-03-2008, 22:39   #3
Kalloss
Завсегдатай
Шатунному чему??
Вкладышу?
Kalloss вне форума  
 
Старый 13-03-2008, 22:44   #4
batalt
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Eugen K
Пипец шатунному скорее всего...
Был у меня моторист, когда работал в транспортном цехе ГНИПИ, вечно пьяный, но камазовский дизель диагностировал на слух безошибочно, но вот чтобы по интернету это вижу впервые
batalt вне форума  
 
Старый 14-03-2008, 23:21   #5
bobr
КЛАС RALLY TEAM
Дядь, этож Бонза!
bobr вне форума  
 
Старый 15-03-2008, 01:28   #6
batalt
Завсегдатай
Eugen K - Бонза?
batalt вне форума  
 
Старый 15-03-2008, 08:51   #7
bobr
КЛАС RALLY TEAM
дык!..
bobr вне форума  
 
Старый 14-03-2008, 11:29   #8
abv
Завсегдатай
Был похожий стук на тойоте
начиланся он после 3000 рпм
оказался шатунный вкладыш 4 го цилиндра
abv вне форума  
 
Старый 14-03-2008, 11:48   #9
Vasek
Постоянный посетитель
Поробуй сам послушать. Если провернул вкладыш коленвала или шатуна - стук будет звонкий и лучше не затягивать с ремонтом, если глухой - может клапаны нужно отрегулировать, хотя, может быть все, что угодно и обратиться к мастеру нужно в любом случае.
__________________
- Мы в лес поедем?
- Да
- А если застрянем?
- Что значит если?
Vasek вне форума  
 
Старый 15-03-2008, 09:09   #10
Eugen K
Старожил
стуки у шатунных и коренных - разные, это раз.
второе, если прокручивает коренной, то давление падает много заметнее. И скорее всего, на ХХ горела бы лампа (особенно это касается ВАЗа, в моторах которого расход на коренных выше такового на шатунных).
Предпосылки нормальные - чуть покрутил и все, привет
__________________
Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me
Eugen K вне форума  
 
Старый 15-03-2008, 11:37   #11
batalt
Завсегдатай
А если серьезно, то диагностика двигателя на слух дело профессионалов, хотя рекомендации на этот счет есть во многих инструкциях, лекциях, журналах. Вот не глядя ссылка, но все же нужен хороший слух, я вот как не старался (медвед на ухо наступил), но безошибочно могу определить только детонацию. Но если есть желание, покупай стетоскоп и действуй.
batalt вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:31.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК