Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 26-12-2008, 21:19 Глохнет на холостых ВАЗ 2109 (карб)   #1
Timon52
Завсегдатай
На холостых глохнет.
Свечи поменял - с ними норм всё.
Машина карбюраторная - с карбом что-то?
Если чуть вытянуть подсос - норм все, при нагрузке работает и без него все норм, но стоит встать на светофоре - как начинает неспешно чахнуть и в конце концов все же глохнет.
Стрелка тахометра стоит нестабильно - чуть вверх-вниз на малых оборотах.
__________________
...
Timon52 вне форума  
 
Старый 26-12-2008, 21:27   #2
e-mike
Флудер
Проверь клапан холостого хода. Продуй его.
Или, возможно, плохо контачит контакт на карбе, который его включает. Его просто зачистить.
e-mike вне форума  
 
Старый 26-12-2008, 22:58   #3
VAZ
Просто мимо проходил
У меня то же самое было - продули клапан ХХ и всё стало ОК
VAZ вне форума  
 
Старый 26-12-2008, 23:53   #4
Timon52
Завсегдатай
спасиб, попробую завтра.
__________________
...
Timon52 вне форума  
 
Старый 27-12-2008, 00:42   #5
Андрей Терентьев
Матерый
3 варианта:
- прочистить жиклёр холостого хода
- убедиться в работоспособоности электромагнитного клапана
- забить на всё и поставить вместо электромагнитного клапана заглушку (продаётся в любом магазине автозапчастей, я в автоволге на родионова брал за 13 рублей, когда мне надоело возиться)
Андрей Терентьев вне форума  
 
Старый 29-12-2008, 13:35   #6
Duke Solo
Матерый
Цитата:
Сообщение от Андрей Терентьев
- забить на всё и поставить вместо электромагнитного клапана заглушку (продаётся в любом магазине автозапчастей, я в автоволге на родионова брал за 13 рублей, когда мне надоело возиться)

А еще можно снять карбюратор, и плескать бенз во пуск резиновой грушей.
Duke Solo вне форума  
 
Старый 02-01-2009, 16:25   #7
Bonifacy
Матерый
В общем и целом идеи правильные подсказывались, но слишком половинчатые. Установив заглушку вместо клапана ХХ получишь ближе к лету калильное зажигание, то есть глушить мотор надо передачей или разгазовкой, что не правильно. В твоём случае надо снимать карб, разбирать его до основания, вынимая все винты, а главное винт токсичности, что в самой подошве. Замачивать только в растворителе или в крайнем случае в ацетоне, что не желательно. И немаловажное - пока замачивается, прокачивать шприцем на 20 кубов каналы ХХ. Ну а если извлечёшь винт токсичности и промоешь канал, то хвала тебе и почёт, потом будешь ещё долго кататься и помнить. И небольшой технологический совет: когда скинешь карб, то спили миллиметров 10 тела подошвы так, чтобы можно было подцеплять головку винта токсичности иглой, в дальнейшем сильно поможет, если даже продувки клапана ХХ будут малоэффективны.
Bonifacy вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:12.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК