Китайцы наступают

[Opel_Astra]

Взято отсюда. ТагАЗ собирается наладить производство Чери Фора (уже в августе появится у дилеров), а в перспективе и других китайцев. Причем Фора будет производиться под другим брендом. Я считаю, что это очень грамотный маркетинговый ход: позволит откреститься от невнятной репутации китайцев.

[262й]

Да мы все умрем мучительной смертью....

[Duke Solo]

Имхо брэнд Vortex заведомо лузерский

А по сути - надо бороться с потребительской инфантильностью. Пока россияне будут хотеть "иномарку любой ценой", присутствие в стране вот таких вот мобилей будет только расти.
Надеюсь, у них на ходу ничего не будет отваливаться?

[wildman]

А у меня телефон Vortex! Я его даже включал и он работает! Удивительное дело

[paganel]

дык ты известный китаефил ))

[NCC]

http://auto.lenta.ru/news/2008/07/24/chery/

меня смутила цена:
Как ожидается, Vortex Estina будет комплектоваться двумя бензиновыми моторами - 1,6 литра 119 лошадиных сил, и 2,0 литра 136 лошадиных сил. В базовую комплектацию седана войдут две подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС с системой распределения тормозных усилий, электропакет, бортовой компьютер, магнитола и сигнализация. Цена такой машины составит примерно 16 тысяч долларов (около 370 тысяч рублей). Топовая комплектация с двухлитровым мотором будет продаваться за 18,3 тысячи долларов (около 430 тысяч рублей).

раскрутить мотор 1,6 до 119лс - это еще ладно
но вот цена 370.... уж лучше фору взять ИМХО за 350

[Opel_Astra]

не уверен, что китайская сборка лучше таганрогской. Huyndai они неплохо собирают вроде. А моторы и комплектации скорее всего один к одному китайские, просто ошибки в данных.
Вот если бы они еще небольшой рестайлинг сделали, фары и задние фонари уж очень бросаются в глаза на форе...

[koyot]

Сообщение от NCC+koyot

Как ожидается, Vortex Estina будет комплектоваться двумя китайскими бензиновыми моторами - 1,6 литра 119 лошадиных сил, и 2,0 литра 136 лошадиных сил. В базовую комплектацию седана войдут две китайских подушки безопасности, китайский гидроусилитель руля, китайская АБС с системой распределения тормозных усилий, китайский электропакет, китайский бортовой компьютер, китайская магнитола и китайская сигнализация.

Убейте меня...

Сообщение от NCC

Цена такой машины составит примерно 16 тысяч долларов (около 370 тысяч рублей).

[rogalik]

Сообщение от koyot

Убейте меня...

За что? Ты же не китайский...

[Const]

Сообщение от koyot

Убейте меня...

Посодют еще нахер

[wildman]

Убирай руки быстрее с китайской клавы и мышь китайскую в ведро выброси!

ЗЫ: Не надоело еще ставить РАВНО между ГОВНО и КИТАЙ?

[mr.Karapuz]

Клавы и мыши уже лет 10 как делают...и они не настолько опасны в случае выхода из строя.

Был на ярмарке когда выбирал авто...смотрел лифаны...много думал...

[wildman]

И чего надумал?

[Insite]

Почитай последнее авторевю, думать легче будет

[mr.Karapuz]

Чего надумал...подошел к машине нажал пальцем на обшивку, а она гнется как пустая пивная банка...взялся за ручку дверную...а она из пластмассы похожей на вонючий китайский пупсик...и вообще салон не новой машиной пахнет, а реально дешевым китайским пупсиком. Специально взялся чуть подальше к краю так этот лепесток (дверной ручки) сантиметра на полтора выгнулся, а что будет зимой? Или скажете не браться близко к краю ручки?

Думал думал...взял ФФиесту Английской сборки, у нее первое ТО через 20 000 км и прочие плюсы.

[bars177]

В продолжение темы могу добавить... Сел хотел пристегнутся а сверху какие то колесики посыпались все пи...ц сломал вышел и потихоньку ушел

[mr.Karapuz]

Хорошо что не в застегнутом положении заклинило))) ато бы так и продавался вместе с машиной)))

[Meteora]

Сообщение от NCC

Китайская цена такой китайской машины составит примерно 16 китайских тысяч китайских долларов (около 370 китайских тысяч китайских рублей).

.....

[сараевод]

Боже мой! И ЭТО будет еще и собираться русскими руками...
Всё, пипец.

[nonickname]

китайская - 350 (со всеми налогами и расходами на транспортировку)
местная - 370

в шоке нах... а как это? ???

[headhunter]

у нас небось вместо песка какую-нить шумку поставят от хундая вот и дороже выйдет

[klaner]

что там еще с детства у крылова то,
"вы друзья как не садитесь..."и по тексту
вот не думал, что методы эленбергов и борков в автопромышленности будут применять

[Opel_Astra]

у меня монитор Эленберг, служит верой и правдой уже года два, не обижай эленберг

[Positive]

а ты его включи

[G8.]

а он что им орехи колет ?

[Van Izem]

Эленберг - Калининградский!

[wildman]

Амулет тоже

[262й]

Китайскими авто не пользовался, а эленбергом угораздило, большего говна я в своей жизни не встречал...

[mr.Karapuz]

Побаяню...с вашего позволения, имхо китай неайс...это так...напоминания ради

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...1224460&page=0

[elvin]

т.е. пример автотора был не показательный? Тагаз сам хочет собственноножно на грабли наступить?

[wildman]

А что там с автотором? Я помню только что его насильно заставили прекратить выпуск китайцев, т.е. установили верхнюю планку по выпуску 25000 машин в год, это учитывая что их продается что-то типа 75000.

[hoopoe]

Сообщение от wildman

их продается что-то типа 75000 тысяч.

из них 74999 тысяч б/у

P.S. чет дохрена получилось... када они успели 75 миллионов машин наклепать?

[wildman]

поправил. ессно 75 тыс.

[elvin]

не важно какие причины побудили их прекратить выпуск китайцев. у тагаза есть шанс наступить на те же грабли.

[wildman]

Это пять!!!
Чувак не важно что на тебя метеорит упал и ты мгновенно аннигелировался, ты уволен т.к. не пришел на утреннюю планерку!

ЗЫ: А грабли-то хоть в чем?

[brom]

Цытато с матрикс-клуба
Уважаемые дамы и господа, граждане и товарищи, мое мнение таково, что как это не прискорбно на первый взгляд, но через несколько лет китайцы завоюют рынок. Почему я так думаю? В 1993 году неоднократно был в Южной Корее - видели бы Вы тамошние и тогдашние Хюндаи и Дэу. Без слез не взглянешь, а уж поездить совсем страх. Наши ГАЗ-24 были лучше, а уж "восьмерки" с "девятками" - верх совершенства. И что теперь - Матриксы, Гетцы, Элантры, Туссаны и Сантафы - это же космический прогресс. В том же году побывал и в Китае (порты Ляньюньган и Шанхай) - у них своего вообще ничего не было. Автобусы - фэйслифтинговые ПАЗы, грузовики - такие-же ГАЗы, легковушки в основном Фольксвагены. А сегодня? Нет за ними явно будущее. Они уже поняли, что надо брать приемлимым качеством за низкую цену. Качество постепенно подтянут, а цена будет низкой, пока в Китае останутся китайцы, готовые работать по 20 часов в сутки за мизерную зарплату (для справки, я со своими небольшими 12 долларами в сутки чувствовал себя даже в Шанхае олигархом).
А теперь вспомним возраст и "достижения" нашего горепрома...

[bandgap]

В 93-м году и в Москве с 12 долларами в сутки можно было чувствовать себя олигархом. Тогда $50 в месяц была приличной зарплатой, а $100 платили только в инофирмах.

[Opel_Astra]

вчера увидел на стоянке Фору, расспросил владельца. Он счастлив. Правда до этого у него был ТАЗик. Форы, как он сказал, все идут в макс комплектации: электропакет, кожа и т.д. Он брал за 365 тыс. р., сейчас грит продаются по 415 тыс. р.
Я спросил "что с толщиной металла?" и сам попробовал нажать на крышку багажника (вдруг толкать придется). Толщина оставляет желать лучшего, но не настолько, как рассказывают злопыхатели С другой стороны, это неправильно, судить о качестве авто по толщине металла той же крышки багажника. Может у нее силовая схема такая, что сверху везде металл тонкий, а каркас - жесткий?
Одним словом, согласен с тезисом, что в недалеком будущем китайцы завалят нас недорогими авто с приемлемым качеством. Как бы нам не хотелось иного...

[int_surfer]

у форы просчеты с эргономикой, как минимум она не рассчитана на высоких людей - я так и не смог нормально расположиться за рулем, хотя там полно регулировок и машина не маленькая. Почему-то в европейских машинах, которые заметно меньше размером я усаживаюсь легко и свободно. Правда, в китайских полно места на заднем ряду, но я не для таксования машину выбирал...

[mr.Karapuz]

Трогал Lifan. Авто от Chery сразу отгреб в торону)

[Opel_Astra]

а как лифан и почему чери в сторону ?

[mr.Karapuz]

Мнение по Лифану чуть повыше написал, а Чери просто страшно...ведь не может производиться хороший автомобиль компанией которая использует(ла) песок вместо шумоизоляции. Не наигрались еще чтоли с китайскими подделками? Кроссовки и туфли дешевые забыли у которых подошва отлетает).
Да я неспорю они умеют делать боле-мене товары народного потребления...когда захотят, но сколько лет то прошло? А тут автомобиль...это как бы такая грань типа...уважения к себе чтоли, вот Вы же не будете на работу ходить в обуви какой нибудь Шидао, подписывать документы ручкой Таркер или ехать на дружескую встречу в спортивном костюме Абедас..." или в джинсах ДОЛЬЧЕ И ГАБАНА))) (буква Г произносится с характерным украинским акцентом), так и автомобиль...фик знает чего у него там...стработает подушка или нет...подведут ли тормоза или нет...может быть спустя лет 10...а так, я родных и близких своих буду возить только на зарекомендовавших себя брендовых автомобилях, пусть китайцы на своих поделках катаются их там мнооого, а я один)

[bandgap]

Ага, из заслуживающих доверия источников, в Ингольштадте и Мюнхене паника - "Ахтунг, китайцы идут". А Крайслер, думаете, почему ГАЗу оборудование для Себринга продал? Китайцы идут, все равно все пропадет. Руководители Тойоты с Хондой готовятся к коллективному сеппуку, с китайцами договориться без шансов, они японцев ненавидят.

Один АвтоВАЗ выживет после китайского нашествия, и самые хитрые французы с Рено уже набиваются в корефаны.

[МойРульСправа]

как только появяться, буду отламывать зеркала. В знак протеста против засилья китайцами Дальнего Востока.

[S_930]

Уже месяц как продаются. Просторная, быстрая, экономичная – такова Vortex Estina.

[Sergio Safoni]

опирус чем то напоминает

[AlexeyS]

они всегда что то напоминают

[Крыглоупек Грамцианский]

????

Это Чери-Фора, если плохо видно.

[S_930]

На тагазе, видимо, купили лицензию у китайцев Дожили

Машина успешно прошла сертификацию, значительно улучшив показатели в сравнении с китайским предшественником. Технологические изменения, внесенные специалистами завода, привели к значительному повышению прочности и надежности кузова автомобиля, что продемонстрировали результаты краш-тестов на фронтальное и боковое столкновения. По всем остальным правилам автомобили так же соответствуют российским требованиям безопасности.

Сварка и сборка автомобиля «Vortex Estina» производится на существующих на ООО «ТагАЗ» линиях в цехах действующего производства, а значит, качество сварки и сборки соответствует высокому уровню качества выпускаемых ТагАЗом автомобилей.

Продажи марки под брендом Chery будут прекращены.

(с)

[headhunter]

лучше б они тиггу так сделали на тагазе, был бы бестселлер.

[Opel_Astra]

тигга в планах, насколько я понял из статьи.

[bandgap]

Что-то на ТагАЗе перестали с головой дружить. Старый Ссаньёнг (Тайгер?), старая Элантра, теперь чайнамобиль - кому они их продавать собрались? Деньги-то не игрушечные.