|
Возможно, это всего лишь отваливается "телевизор".
Вот у меня случился именно такой случай. Скрип начался довольно давно, проявляясь в основном в конце торможения и на кочках. Ну, скрипит и скрипит - подвеска ведь, что ей будет.
Ан нет. На вчерашнем ТО, снявши передний бампер, бравые элекс-полюсовые мастера обнаружили чьё-то крепкое честное слово, которое изо всех сил держало нижнюю рамку радиатора. С этой рамкой конструктивно повенчан собственно радиатор, ну и такая мелочёвка, как реактивные тяги передних колёс. Насколько я понимаю процесс, при ускорении моей коробчонки сии тяги оказывали психосоматическое давление на упомянутую рамку, всячески способствуя её уходу в свободное плаванье. Или полёт - уж как повезло бы. На торможении же оная рамка яростно прижималась к лонжеронному лону, сопровождая пикантный процесс эффектным полифоническим звучанием.
О том, что могло произойти, если б рамка сотоварищи покинули экипаж во время движения, мне думать как-то не хотелось. Ну, я почти и не думал.
Данная незатейливая, но весьма занятная конфигурация появилась путём самоотваривания сваренных в специально отведённых для этого местах рамки и лонжеронов. (Может, то и не сами лонжероны, но за неимением достоверных сведений буду называть их так.) Те очаги сопротивления - истые патриоты автомобиля - что не поддались генеральной линии партии отщепенцев (отваренцев) и упорно отстаивали свою точку зрения, были сломлены путём физической расправы. Треснули, и всё тут.
Элексовцы и полюсовцы клялись и божились, что разварилась заводская сварка, а они-де, полтора года назад эту рамку мне менявшие, ну совершенно ни при чём. Если принять предположение, что они её поменяли, но не приварили, тогда с их стороны всё честно - ни капли неправды. Также я обнаружил вместо одного сварного шва ослепительную в своей красоте колбаску серебристого герметика - ну как после такого не принять их доводы?
Итого, поглядев на и почти вкусив плоды деятельности элексовских кузовщиков, оставлять им машину на "варенье" я не стал. Вместо этого воспользовался услугами одного знакомого надёжного сервиса, работа которого меня более чем удовлетворила. Весь процесс я наблюдал воочию - заварили отлично, за что гражданам сварщику-болгарщику-малярщику мои искренние спасибы. Плюс переварили наполовину отломанные "уши" защиты, которые вчера приваривали в "Элексе".
Металл, кстати, у этой рамки тонкий - абыдно.
В общем, с той поры, как рамке показали её место, в моей машине более ничего не скрипит. Учитывая прочищенные на ТО задние барабаны и замененный фильтр салона, машина начала доставлять дискомфорт непривычной тишиной. Приходится восполнять - окна там открыть, песни орать, ну и ещё чего-нибудь.
А пикчи я приаттачу, если вдруг кому интересно.
|
Показать все
И ведь в случае чего недокажешь нефика.
