Кто-нибудь на хонде элемент ездил?

[Василий Аристархович]

Ась?

[POMAH]

в Бостоне, 2,5 года назад.
сёрферская молодежная машина, моющийся салон, по ощущениям - близко к сиарви

[Василий Аристархович]

Тебе понравилось/непонравилось?

[POMAH]

мне понравилось. рулится как сиарви, движок тот же вроде бы (2л, 150л.с.), в общем нормальная ютилити-хонда с брутальной внешностью.
салон, кстати, прикольно трансформируется, люди туда борды (серферские) запихивают кучами, салон можно мыть прямо из шланга.
стиль - такое грубое квадратное техно.
я б взял себе.

[любитель]

там вроде мотор 2,4 -170 сил и пишут , что действительно с сиарви много общих элементов. А вот отсутствие боковой поддержки у сидений говорит о том, что ездят на них только прямо....но не быстро из-за плохой аэродинамики... Или я не прав?

А по поводу взял бы-не взял бы - вроде цена у нас за 40 и нет официального сервиса ....за эти деньги есть варианты паркетников...?

[Василий Аристархович]

Кстати, я ездил на CR-V толко в 2л. мотором, но в штатах они есть и 2.4л (наверно тот-же), кто ездил - есть разница?

[POMAH]

Вов, в штатах элемент стоил в те времена где-то чуть-чуть за 20, если я ничего не путаю, за такие деньги не грех и взять. А двигатель точно был сиарвишный, вот я и подумал, что он 2л и 150 кобыл.
Аэродинамики кирпича не почувствовал, т.к. особо не разгонялся (65 миль по фривэю максимум).
Сервис официальный у нас есть - Автолига.
Но за 40 штук - ессс-но нахер нужно. Сиарви дешевле и комфортней.

[любитель]

Сообщение от POMAH

Вов, в штатах элемент стоил в те времена где-то чуть-чуть за 20, ....

Ром, да я про россею .....в штатах-то эрэкс300 стоит чуть-чуть за 30

[Василий Аристархович]

БЛин, РАЗНИЦА МЕЖДУ 2.0 и 2.4(Американка) на CR-V Есть????

[Шуруп]

какя разница? главное что бы ты хорошо учился

[Василий Аристархович]

Сообщение от Шуруп

какя разница? главное что бы ты хорошо учился

Тебе нужно бросать курить эту дурь, сынок....

[Шуруп]

предлагай, старый, альтернативу...

[любитель]

никто не знает, но разница в объёме мотора и мощности наверняка приведёт к улучшению динамики. И всё-таки судя по всему не самолёт. по характеристикам что-то около 10 секунд до сотни (с автоматом естественно), а дорожный просвет всего 175 см. ПС ага, мощность всего 160 сил!
http://www.exoticauto.ru/description_all.asp?stock=0532
http://www.hondaworld.ru/article/?ar...=31&p=4&page=2

[ilya959]

На CR-V2.0 постоянно катаюсь а на 2.4 недавно в качестве пассажира прокатился... вроде тоже самое (ну может чуток получше подхват на низах который у 2.0 вяловат).

[Василий Аристархович]

Хочу второй половине взять американку.... вместо шеви-нивы...думаю...

[POMAH]

шеви-ниву скинешь за копейки?

[Василий Аристархович]

Ну как тебе сказать.. так себе копейки получаются, особенно в связи с тем, что она самая простая подорожала... Ну да это не влияет никак, я хоть и бедный, но не нищий, ШН продавать первое врямя не буду... вдруг не понравится хонда?...

[POMAH]

я-то расчитывал подхватить по-дешевке с барского плеча

[ilya959]

Так и возьми CR-V из штатов... машинка хорошая. ИМХО осносное отличие от европейки 2.4 вместо 2.0, бампера не крашеные, магнитола 2din и как мне показалось подвеска чуть помягче(возможно показалось просто). Хотя как мне кажется цена будет не дешевле 23-24 к$ (в НН под ключь). Но ещё можно новую взять - внести эти деньги а остальные 10k$ в рассрочку (если 23 не предел) это имхо- лучший вариант! Ведь это новая машина...а это большое дело!

[ilya959]

забыл добавить- 1) у американок салон в цвет кузова и панель бывают.
2) Я б призадумался отдавать 23-24к$ за машину неминуемо потребующую вложений в скором времени если есть возможность новую взять за 32-33 (если конечно такая возможность есть).

[Гаврила Блокцелиндров]

No replacement for displacement...

[Гаврила Блокцелиндров]

я не ездел