Откуда ж там тишина то на дизеле ...
Тарахтит сильнее уазика, на скоростях около сотни говорить надо уже громко, ближе к 140-150 начинают свистеть стекла-двери и зеркала.
Шум через стекла просто сказочный, попутные машины слышно как будто они у тебя в салоне едут.
Ну и по салонной эргономике ооооочень сомнительные решения там.
При заезде на бордюр сантиметров 15 вывесил передок, долго ржал.
Полированная кожа вольвовская это тоже нечто, хоть штаны из наждачки одевай, что бы не елозила жопа.
Зато очень понравились ремни безопасности, натяжитель невесомый, очень комфортно! И посадка-вылезание
А мотор до сотни очень и очень динамичный, 200 коней с небольшим было.
PS: это все про XC60.