Как-то уже напоминали несколькими днями ранее, что в аккум доливают только воду. Для восстановления ёмкости, если не осыпались положительные пластины(по бурому осадку) или отрицательные (серый осадок), используют специальные зарядники - десульфатизаторы, которые по особому алгоритму, а особо продвинутые по датчику-зонду, ведут тренировку батареи в течении очень длительного времени (иногда до 3-х суток). Жалко , что всё это похерили в начале 90-х при раздаче/прихватизации.
Относительно вопроса о проверке характеристик ёмкости батарей, сообщаю, что в любом нормальном сервисе у элктрика как минимум есть вольтметр (чтобы знать напряжение на батарее через 3-5 часов, после отключения), ареометр и нагрузочная вилка. В особо серьёзных сервисах можно узнать по цифровому амперметру характеристики цепей акк/гена и акк/стартер, и ужЕ по этим параметрам назначать лечение.
|