Фотки с открытия клуба 402

[скорпион]

http://photofile.ru/default/do?id=11285739 ¶

http://photofile.ru/default/do?id=11286013 ¶

http://www.nn.ru/community/auto/main...pic_id=2456566

http://www.nn.ru/community/auto/main...pic_id=2456100

Пока все. Скоро будут еще. У кого есть свои - подключайтесь и выкладывайте в эту тему

[marinad]

ИМХО, нет самых интересных кадров - танцующих девушек, конкурсов и мужского стриптиза

[скорпион]

Сообщение от marinad

ИМХО, нет самых интересных кадров - танцующих девушек, конкурсов и мужского стриптиза

Да - многие темы не раскрыты БП

[Пух]

вот на фотках желтая машина, уж не знаю что за марка.
ну граждане спарцмены, мать вашу, ну гоняйте плз по своим огороженным 402 метрам туда сюда. ну нах по проспекту Гагарина так гонять ? там люди ездят.
в субботу пролетел так что меня ветром чуть на обочину не вынесло.
типа крут ? мне не доказал. дифчонкам? в постели доказывай. или съезди в мячково погоняй. там труднее будет понтоваться.

[marinad]

Да, в этом смысле была очень безопасная презентация мощи моторов двух десяток: они выехали, поревели на месте своими супермощными двигателями, и заехали обратно.

[скорпион]

Сообщение от Пух

вот на фотках желтая машина, уж не знаю что за марка.
ну граждане спарцмены, мать вашу, ну гоняйте плз по своим огороженным 402 метрам туда сюда. ну нах по проспекту Гагарина так гонять ? там люди ездят.
в субботу пролетел так что меня ветром чуть на обочину не вынесло.
типа крут ? мне не доказал. дифчонкам? в постели доказывай. или съезди в мячково погоняй. там труднее будет понтоваться.

Я прям удивляюсь.. Как говориться - пришел Ржевский и фсе опошлил.
Машина желтая - чистоМининская. Ни на одном из форумов, на тусовках, на соревнованиях замечена не была.

Так что давай по адресу, а? Приезжай на Минина ночью и объясни чисто золотой молодежи как надо ездить. Не думаю, что ты на это пойдешь... К нам же она не имела никакого отношения, а являлась просто выставочным экземпляром. Так что прежде чем писать - надо разбираться в ситуации.

А машина - скайлайн, хотя и слабоузнаваемый...

[Пух]

ну дай позудеть, тебе жалко что ли.
фотки то с открытия, вот и пишу сюда - вдруг он читает.

[скорпион]

Сообщение от Пух

ну дай позудеть, тебе жалко что ли.
фотки то с открытия, вот и пишу сюда - вдруг он читает.

Ну лано - зуди - я вовсе не против Меня ченто вот он не обгонял и вообще кроме как на МИнина постоянно - тоже не видел, а так бы тоже зудел Я те вот что сказал. Видел его вчера - у него подсветка днища теперь как на вечерней дискотеке в детском саду разными смешными огонечками светится. Ну никак не похож на серьезный авто.

[BAR]

вы про скай флудите?

[скорпион]

Сообщение от BAR

вы про скай флудите?

ыгы Тему то надо поднимать, а он такой желтый и светится.

[BAR]

мне больше всего понравилось, как владельцы скаев описали свои машины...

[скорпион]

Ыгы. До Форсажа они явно не дотягивают. Разве только подсветка днища есть.

[BAR]

у желтого, бампера не от мира сего

[скорпион]

Сообщение от BAR

у желтого, бампера не от мира сего

До меня доходила информация от людей знакомых с владельцем желтого, что этот эксклюзивный подвес стоил 8 тонн баков. Мне самому чесслово не верится - весь скай без подвеса думаю примерно столько и стоит в Москве )

[kai]

"До меня доходила информация" что фирменный, новый и совсем недешевый обвес от VeilSide или Erebuni стоит 6-7 тысяч долларов. А этот креатив будет стоить тысячи полторы - при условии если его делать по индивидуальным формам в единственном экземпляре, хоть в ЛИТе (уже бывшем, к сожалению).

[скорпион]

Вот и я так думаю примерно. Злые языки короче, или грамотный развод )

[cepkiy]

Парни, путаете что-то..."Фирменные" обвесы, например Еревани (молодцы армяне-слово "фирменный" подтверждает признание народа!) делаются пусть мелко, но СЕРИЙНО. Т.е. разрабатывается матрица пуансон,испытательные и пробные образцы, только затем (опуская многие технологич премудрости) выходят в серию. Посему "креатив", который создается с нуля. из головы. несколько недель с неизвестной маркой авто физически не может стоить так мало (при условии. что создатель сего не в рабстве...) Могу сказать , что материал (сырье). используемый при создании стоит поболе указанной суммы.Так что сумма в 8 килло вполне реальна (может чуть меньше) и обоснована (по крайней мере московские расценки ИЗВЕСТНЫХ фирм на эксклюзив оставят далеко позади эту сумму). Да, дабы прения поменее были отмечу, что ЛИТ, разрабатывая эксклюзив (т.е. наработак по марке авто нет и в будущем в продажу не пойдет, напр. Мерин 123 купе ) денег берет гараздо больше чем 8.

[Василий Аристархович]

Одно НО: Россия КРАЙНЕ не дешевая срана в плане серьезного тюнинга, все железки, прибамбасы и т.п. стоят дороже, дешевле наверное только человекочасы, но зато рынок таких услуг намного меньше чем, например, в США или Японии.

[cepkiy]

Сообщение от Василий Аристархович

Одно НО: Россия КРАЙНЕ не дешевая срана в плане серьезного тюнинга, все железки, прибамбасы и т.п. стоят дороже, дешевле наверное только человекочасы, но зато рынок таких услуг намного меньше чем, например, в США или Японии.

Это дело времени. Азы экономики (спрос-предложение). Как то один из руководителей Саунд-Лаба (монстрик тюнинга в Москве), будучи в гостях, попросил прокатить по магазинам с цацками-пецками. Осмотр этой "достопримечательности" занял минут 40 (25 дорога),и это в городе со сверхмиллионным населением... Автолайт, Пигма, Автогубитель, Тюнер все.... Вот когда будет 10 Цепких, 5 РР тимов, 20 Завгородних тогда цены будут более человечными.Да, давно хотел спросить- а за бугром как власти относятся к изменениям авто ?

[Василий Аристархович]

Сообщение от cepkiy

Да, давно хотел спросить- а за бугром как власти относятся к изменениям авто ?

В общем и целом ситуация сильно разнится от страны к стране, но например в штатах скажем системы выпуска идут с пометкой "street legal" или "street illegal". В европе пишут "with E.C.C. homologation" или "for racing use only" соответственно. Т.е. можно или нельзя использовать на дорогах общего пользования. То-же самое в большинстве стран. Например есть туманки которые "запрещены" в европе - это уже ни для кого не секрет. Что-же касается внешнего вида - это сколько угодно равно как и всяких там цацок в салоне. Но есть какие-то страны где с тюнингом все строго - типа ничего не завордского нельзя.

[kai]

Саш, давай быть реалистами - на бэушную машину стоимостью 8 тысяч крайне редко покупают кастом-обвесы и прочие ништяки, и думаю это не тот случай . А что касается цен в ЛИТе - эту сумму (1500) называл кто-то на форумфорева за эксклюзивный обвес на 08. Впрочем, могу ошибаться, тебе виднее.

[cepkiy]

Как ни странно,но 90 проц такими авто я и занимаюсь. пример самоделка на базе москвичка 401.Стоимость соизмерима со свежим авто(ино) представительского класса, но такая одна и свою цель-глазоостоновителя-будет отрабатывать на все сто...И это будет единственный экземпляр1 Наверное, это и толкает людей на "безумные" и дорогие проекты...На счет ЛИТа- обвес на 2108 не может быть эксклюзивным- спрос велик и его массовое производство (обвеса или его элементоа) дело техники. Я имел ввиду изготовления единственного и неповторимого.