Инвертор 12=>220 на 2000 ватт реально найти?

Visual · 23-11-2011, 16:07

Чтобы в прикуриватель втыкался. А то все через аккум походу. Ну или как сделать, чтобы тот, который через аакум, был постоянно подключен?

Да и вообще какие рекомендации? По фирмам-производителям?
Объясню, для чего хочу.
Есть у меня инвертор, но на 350. Мало его. А хочу, чтобы можно было воткнуть в него промышленный фен, включить на фене 600 градусов и через 10 минут садиться в теплый авто

Как-то так

nonickname · 23-11-2011, 16:11

пердохранитель на прикуриватель ампер 20 умножаем на 13,5 вольт получаем честных 270 Ватт или 350 китайских

всё остальное через отдельный предох напрямую с аккума

Visual · 23-11-2011, 16:14

Вот нашел. Оно-не оно?

Цитата:

Подключается непосредственно к автомобильному прикуривателю и использует постоянный ток автомобильного аккумулятора или генератора.

http://www.autocomp.ru/catalogue/ele...-00000043.html

410 · 23-11-2011, 16:21

АКБ на раз высадишь!

Visual · 23-11-2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от 410

АКБ на раз высадишь!

Он генератором не заряжается разве?

410 · 23-11-2011, 16:27

Такой преобразователь буде жрать более 100 Ампер, никакого гены не хватит)

Bonifacy · 23-11-2011, 16:11

А я уж подумал, что тебе в зиму без СВЧ ну никак не живётся в машине

Здесь, пожалуй, при активной нагрузке в 2 кВт надо концы тащить, как на стартёр, а использовать для этого какой-нибудь серваковский бэк-ап под батарею в 500 А/ч.

Major Keis · 23-11-2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Visual

...хочу, чтобы можно было воткнуть в него промышленный фен, включить на фене 600 градусов и через 10 минут садиться в теплый авто

Как-то так

ЛОЛ

Suslik+ · 23-11-2011, 22:27

Это не ЛОЛ, а ненавязчивый запрос на пипцы.

Major Keis · 23-11-2011, 22:28

Дык уже...

DeD · 23-11-2011, 16:15

Сань, чтобы оттуда 2кВт снять, надо будет обороты поднять тыщи на 3.

Visual · 23-11-2011, 16:19

Как тогда сделать, чтобы не прыгать вокруг аккума каждый раз и добиться того, что мне нужно?

Major Keis · 23-11-2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от Visual

Как тогда сделать, чтобы не прыгать вокруг аккума каждый раз и добиться того, что мне нужно?

1. Бытовой обогреватель
2. Удлинитель 30 м.

Visual · 23-11-2011, 16:23

Цитата:

Сообщение от Major Keis

1. Бытовой обогреватель

Долго греет.

Цитата:

Сообщение от Major Keis

2. Удлинитель 30 м.

Можно, но геморно и не в любом месте.

Major Keis · 23-11-2011, 16:27

Цитата:

Сообщение от Visual

Долго греет.

Можно, но геморно и не в любом месте.

Да лан, я ж те не про маслянный говорю. Дуйку купи: тот же фен, только в другом корпусе. Не 600 градусов, канеш, но тож ничо. Я в -37 такую муйню под капот сувал: 30 минут - лугкий пуск даже на севшем аккуме. А уж салон она ~~отпида~~ прогреет, имхо, минут за 10.

AR · 23-11-2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от Visual

Как тогда сделать, чтобы не прыгать вокруг аккума каждый раз и добиться того, что мне нужно?

Как-то так, например
В Оби их сейчас по дешевке продают.
Если действительно надо два киловатта не китайских, то такое решение реальнее и дешевле будет.

Major Keis · 23-11-2011, 16:30

Цитата:

Сообщение от AR

Как-то так, например
В Оби их сейчас по дешевке продают.
Если действительно надо два киловатта не китайских, то такое решение реальнее и дешевле будет.

Вижлоу проще в свой Шарабан печку на отработке вколхозить.

AR · 23-11-2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от Major Keis

Вижлоу проще в свой Шарабан печку на отработке вколхозить.

Да я уж потом дочитал и слазил в профиль - понял что дело не в электрике .... это проблемы трактористов....
Бензиновый авто можно и автозапуском прогреть до нужной температуры, а дизель

Hunter · 23-11-2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от Major Keis

Вижлоу проще в свой Шарабан печку на отработке вколхозить.

ААААААА!!!!!!!!

Visual · 23-11-2011, 22:25

Вы должны добавить отзыв кому-то еще, прежде чем сможете снова добавить его Hunter.

Major Keis · 23-11-2011, 22:26

А бачок он уже заказал.

DeD · 23-11-2011, 16:24

Никак.
Невозможно моментально прогреть внутренний объем автомобиля. На это нужно колоссальное количество энергии. Если нет внешнего источника, то остается единственный вариант - бортовая сеть автомобиля. С неё можно конечно снять желаемые 2 кВт, но вот только проблема - на холостом ходу генератор физически не сможет выдать такой мощности, соответственно для её достижения необходимо поднять обороты двигателя, примерно до 3000. Если обороты не поднимать аккум высосешь моментом. А двигатель холодный, ему поднятие оборотов при прогреве ой как не на пользу.

Alex@nDR 0_o · 23-11-2011, 16:26

Цитата:

Сообщение от Visual

Как тогда сделать, чтобы не прыгать вокруг аккума каждый раз и добиться того, что мне нужно?

Forester · 23-11-2011, 16:18

отдельную розетку поставь от акб.

Visual · 23-11-2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от Forester

отдельную розетку поставь от акб.

Так можно? Кто может сделать? Я так понимаю, что там "крокодилами" крепится он к аккуму.

410 · 23-11-2011, 16:22

А не на клеммах?

Forester · 23-11-2011, 16:23

Клеммы для аудио усилка по мощнее, к ним провода потолще, а уж к ним розетку куда захочешь.

DeD · 23-11-2011, 16:28

Сань, забудь про этот колхоз. Дешевого решения для тракторов не существует.
Дорого и правильно - вебасто.

Visual · 23-11-2011, 16:34

Цитата:

Сообщение от DeD

Сань, забудь про этот колхоз. Дешевого решения для тракторов не существует.
Дорого и правильно - вебасто.

У меня оно стоИт. Да что-то запускаться с 5-го раза стало. То есть уверенности не в том, что через 20 минут на улицу выйдешь, а машина нагрелась.

DeD · 23-11-2011, 16:41

Может стоит починить?

А все эти инверторы и тем более промышленные фены в авто - верный путь к пожару. 20 минут как раз хватит.

Visual · 23-11-2011, 16:44

Цитата:

Сообщение от DeD

Может стоит починить?

А все эти инверторы и тем более промышленные фены в авто - верный путь к пожару. 20 минут как раз хватит.

Может и стОит конечно. Задам вопрос Финикору штоль

Seoul · 23-11-2011, 16:29

А инвертор от фена точно не йокнется? У моего в инструкции написано, что нельзя ничего крутящегося включать типа дрелей, болгарок и вентиляторов.

Forester · 23-11-2011, 16:35

там синус модифицированный, недолго можно

Если там будет чистый синус, то инвертор на 2000 вт будет стоить пол стоимости вебасты

Visual · 23-11-2011, 16:35

Цитата:

Сообщение от Seoul

А инвертор от фена точно не йокнется? У моего в инструкции написано, что нельзя ничего крутящегося включать типа дрелей, болгарок и вентиляторов.

Я летом в Одессу ездил. В 100 км от Тулы включал в инвертор перфоратор и пытался им раскрошить колесный болт. Ничего, инвертор не умер

Forester · 23-11-2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Visual

Я летом в Одессу ездил. В 100 км от Тулы включал в инвертор перфоратор и пытался им раскрошить колесный болт. Ничего, инвертор не умер

Я чисто поржать, дизелисты всегда с собой в минивенах перфораторы возят ?

Visual · 23-11-2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от Forester

Я чисто поржать, дизелисты всегда с собой в минивенах перфораторы возят ?

Это был не мой

Остановился Шевроле Круз с номерами Р***РР64, у него с собой был

Major Keis · 23-11-2011, 16:46

Цитата:

Сообщение от Visual

Шевроле Круз, у него с собой был...

А вот тут вопросы неуместны.

Forester · 23-11-2011, 16:47

Теперь будем знать, у Карапуза с собой не только ствол, но и перфоратор болты крошить.

uhta · 23-11-2011, 17:17

Вот пример как СВЧ можно подключить и кое что еще.

MadM · 23-11-2011, 19:34

нафига нужно было тащить толстенный провод на 12в в багажник если можно было притянуть туда 220в значительно меньшим кабелем, а инвертор у аккумулятора закрепить?

uhta · 23-11-2011, 21:27

Это не ко мне вопрос. Хотя лично я инвертер у аккумулятора крепить бы не стал.

headhunter · 23-11-2011, 17:32

есть специальные генераторы на 220В/3-5кВт, подключаются или вместо или в параллель к основному. Стоят дорого, зато в машине можно офис делать

gunslinger · 23-11-2011, 20:24

орловские дворики. настройка раций. там и инверторы продают. дальнобои от них обычные чайники запросто кипятят

DeD · 23-11-2011, 20:59

Цитата:

Сообщение от gunslinger

орловские дворики. настройка раций. там и инверторы продают. дальнобои от них обычные чайники запросто кипятят

А может стоит ещё обратить внимание на выходную мощность генератора от скании и турана?

gunslinger · 26-11-2011, 09:33

это уже детали. главное желание. к тому же не заявлено сколько времени работать все это должно

alexnn · 23-11-2011, 22:09

Мощность 2кВт для легкового автомобиля неадекватная, на жигулях генератор даёт 1кВТ и то на макс. оборотах. Ну на большой иномарке побольше будет, но не на столько, чтобы взять от него такую мощу. Если уж работать с такими мощностями, то для получения тепла инверторы как 38-я нога, проще сделать фен на 12 Вольт или автономка.

hak · 24-11-2011, 10:58

Цитата:

Сообщение от Visual

Чтобы в прикуриватель втыкался. А то все через аккум походу. Ну или как сделать, чтобы тот, который через аакум, был постоянно подключен?

В прикуриватель только до 350Вт. Все остальные требуют отдельную проводку и предохранитель. У самого в машине 600вт, стоит под сиденьем стационарно. 2квт мне кажется генератору плохо будет , да и аккумулятор долго не продержит.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)