Цитата:
Сообщение от Pioner
Да дилер то на самом деле меньше всего волнует, тока если прям гарантийную машину брать, а так не думаю что в 1.6 и Вольво в целом есть чтото сложное для проверенного мастера, да и я надеюсь кроме масла и жиж там ничо не надо буит менять)))
|
Вот судя по инет-отзывам, у Вольво как раз есть большое отличие от других марок
в том, что прорва всякой управляющей электроники, к которой нет "левых" (т.е. неофициальных) тестеров, описаний, кодов и т.п. Т.е. гаражный мастер, сколь угодно грамотный, тут будет бессилен. А вот у оф.дилера тестеры и сервис должны быть, так что появление дилера очень важно для всех вольвоводов.
В свое время невозможность адекватно починиться заставили меня поставить жирный крест на мечте - Volvo XC90.
А вообще говорят Вольво ломучие и в ремонте очень дорогие, поэтому дешевые на вторичном рынке.