Плотность бензина

[сараевод]

Если среди форумцев есть химики или спецы по бензину, развейте мои сомнения...
Сегодня заправился на авиатехмасе- там работает мой кум. По его словам, бензин образцово-показательный Сказал, в общем, что сегодня утром приезжали четыре топливозаправщика, бензин принимали с комиссией, он мерял плотность. Мой 95-й имеет плотность 790 (подозреваю, что это вес в кг на куб метр). Соседка, которая работает на сибнефти на Варе, показывала мне табло с параметрами бензина- там цифирки плотности были около 850, что 92-го, что 95-го (отличие чего-то там не более 10 единиц!). Что там с легкими фракциями? Получается, что луц на авиатехмасе намного легче, а значит, правильнее?

[сараевод]

Вношу, однако, уточнения и исправления. Сегодня утром кум пришел с работы ко мне домой на рюмку чая. На сей раз я его порасспрашивал про плотность побольше. И вот что он ответил: у них на заправке плотность 95-го 790, плотность 92-го 769. Скорее всего, насчет сибнефти я ошибся на сотню единиц- плотности там должны быть 740 (92й) и 750 (95-й).

[Крыглоупек Грамцианский]

На авиатехмесе лучше не заправляться. я там заправился как-то раз 95-м, так тамошним дерьмом весь топливопровод забился и гарантии на новую машину лишили.
Не там и никогда!!!!!!!!!!!!!!!!!

[сараевод]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

На авиатехмесе лучше не заправляться. я там заправился как-то раз 95-м, так тамошним дерьмом весь топливопровод забился и гарантии на новую машину лишили.
Не там и никогда!!!!!!!!!!!!!!!!!

Эхехех... Про это ты уже говорил не раз. Я не заставляю и не призываю тебя заправляться на авиатехмасе. В отличие от тебя, я знал, когда там _можно_ было заправляться и знаю, что сейчас не просто можно, а нужно. Но не в том вопрос, а в другом: по делу есть что сказать?

[Glance]

Сообщение от сараевод

Если среди форумцев есть химики или спецы по бензину, развейте мои сомнения...
Сегодня заправился на авиатехмасе- там работает мой кум. По его словам, бензин образцово-показательный Сказал, в общем, что сегодня утром приезжали четыре топливозаправщика, бензин принимали с комиссией, он мерял плотность. Мой 95-й имеет плотность 790 (подозреваю, что это вес в кг на куб метр). Соседка, которая работает на сибнефти на Варе, показывала мне табло с параметрами бензина- там цифирки плотности были около 850, что 92-го, что 95-го (отличие чего-то там не более 10 единиц!). Что там с легкими фракциями? Получается, что луц на авиатехмасе намного легче, а значит, правильнее?

Плотность бензина имеет большую зависимость от toC.
Кому не лень, наберите в Яндексе "плотность бензина от температуры", вы можете попасть на профессиональный форум владельцев бензоколонок.
У вас волосы дыбом встанут от тамошних мессаг.. и про дистиллят газового конденсата плотностью 630, и чем его "бодяжить", чтобы бензин получить.
А бензин не должен быть легче или тяжелее (не надо путать с давлением насыщенных паров), - он должен быть бензином.
Плотность можете посмотреть в любом справочнике обычно было при +15оС (Россия), и при +20оС (США). Хотя почему-то по ТУ 38.001165-97 не более 770 кг/м3 именно при +20оС для Аи-92(96), а при +15оС - не нормируется.
Примечание по ТУ 38.001165-97 : <<Плотность при температуре 20°С. Либо не нормируется, либо не должна превышать определенной величины, например, для бензина Аи-92, согласно ТУ 38. 001165-97, она должна быть не более 770 килограммов на кубический метр. Превышение параметра как-либо на работе двигателя не сказывается и важно только при транспортировке и определении стоимости, так как оптом продается по весу, а в розницу - по объему>>.

[SantaRoma]

У меня тоже есть вопрос: в Тойоте, что Луидор, мне советовали заправляться 92-м вместно регламентного 95-го. Особенно это было рекомендовано ввиду морозов, чтоб завестись. Мотивировали двумя причинами: 1) 92-й чище, без присадок. 2) лучшая воспламеняемость при низких температурах.
НАсколько эти два утверждения верны?

[vladimir]

ИМХО, эти оба утверждения абсолютно верны.
А какой движок на Королке?