Двоим сверху: В прошлом веке, да и в этом тоже эти советы работали отлично. Нет причин забывать их и ныне. Кто знает, в какой ситуации, где и на какой машине вы завтра окажетесь - жизнь непредсказуема.
А теперь скажите, какая разница, крутит двигатель стартер или трансмиссия от колёс? Это я про удар по клапанам. Это ж надо порвать ремень ГРМ, для чего должно быть очень большое сопротивление вращению распредвала. При этом стартером мотор было бы не провернуть, а при буксировке зимой, учётом покрытия, ведущие колёса просто заблокируются. Зимой в самые крепкие морозы заводил с толкача разные машины. И тепловентилятор под капот совал, и аккумулятор в тазике грел, и свечи прокаливал - эффективность всех этих мер проверена на практике не раз. Конечно, современный автомобиль предполагает избавление от этих ненужных уже, казалось бы, знаний, но жизнь, повторюсь, может повернуться, как угодно.
|